//<![CDATA[
document.write(”);
Archívum címkék: Európa
Már regisztrálhatunk a budapesti Cybertruck bemutatóra
Június közepén érkezik Budapestre a Tesla pickup.
A teljes anyag Már regisztrálhatunk a budapesti Cybertruck bemutatóra címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Európai bemutatón a Tesla önvezető rendszere
Kínában előbb kerülhet az utakra az FSD 12.
A teljes anyag Európai bemutatón a Tesla önvezető rendszere címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Budapestre jön a Tesla Cybetruck
Húsz európai városban mutatják be a még mindig látványosnak számító kisteherautót.
A teljes anyag Budapestre jön a Tesla Cybetruck címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Az európaiak hallani sem akarnak a belső égésű autók betiltásáról
Az európaiak többsége ellenzi a hagyományos autók betiltását. Az ellenzők aránya Magyarországon is kifejezetten magas.
The post Az európaiak hallani sem akarnak a belső égésű autók betiltásáról first appeared on Vezess.
Ezek Európa kedvenc kínai autói!
Kibérelte az legelőkelőbb helyeket az MG a tízes listán, de a dobogón túl is akadnak érdekességek
Tetszik vagy sem, úgy tűnik a kínai autók hamarosan éppen annyira megszokottak lesznek Európa útjain, mint a koreai vagy épp japán modellek. Az öreg kontinensre kézzel-lábbal betörni vágyó ázsiaiak rengeteg márkával próbálkoznak, de átütő népszerűségre eddig csak kettő tudott szert tenni. Az egyik az MG, amely impozáns eladási számokkal sajátította ki magának a képzeletbeli dobogót. Első helyen a ZS szerepel több mint 14 ezer eladott példánnyal, majd a 4-es közel 9 ezer értékesített modellel, a harmadik helyre pedig a HS fért oda. Több mint 5 ezerrel lemaradva a negyedikként a BYD szerepel az összevetésben az Atto 3-mal, amely a Sealt utasította maga mögé 2024 első két hónapjában.
Európában is bemutatkozott a kínaiak 1200 lóerős bestiája
Milánóban bukkant fel az elektromos szupersportautó.
A teljes anyag Európában is bemutatkozott a kínaiak 1200 lóerős bestiája címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Hárommotoros sportkombit hoz Európába a BYD és a Mercedes vegyesvállalata
Kínából kap kihívót a Porsche Taycan Cross Turismo.
A teljes anyag Hárommotoros sportkombit hoz Európába a BYD és a Mercedes vegyesvállalata címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Ez a 10 legnépszerűbb kínai autó Európában
A kínai autók szerepe, különösen az elektromos modelleké, egyre inkább központi téma Európában, ezért most megmutatjuk, melyek 2024-ben a legnépszerűbbek.
The post Ez a 10 legnépszerűbb kínai autó Európában first appeared on Vezess.
Újabb kínai autógyártó építene Európában autógyárat
Egy újabb kínai autógyártó vállalat vetheti meg a lábát az öreg kontinensen. Méghozzá a Chery óriás akarja első európai üzemét Spanyolországban felépíteni, ahol az Omoda 5 elektromos autóit is gyárthatja.
A kínai elektromos autók és Európa kapcsolata jelenleg ott tart, hogy a Kínában készült e-autók hajókon érkeznek a kontinensünk kikötőibe, ahonnan aztán végül a vásárlóknál kötnek ki. A nagyobb európai városokban ma már nem ritka látvány egy NIO, vagy éppen egy BYD márkajelzésű elektromos autó látványa és nem is állnak meg ennél a néhány márkánál a kínaiak.
A kínai terjeszkedés következő lépcsőfokának az európai gyártásból megvehető elektromos autók lesznek, és bár bizonyára nem igazán nézik sokan (köztük a honos autómárkák) jó szemmel ezt a folyamatot, nagyon sokat ellene jelenleg nem tudnak tenni. Maximum tartani az iramot a hódítókkal, vagy védővámot kivetni a Kínából érkező elektromos autókra. Mégha ezt ellenzi is a német autóipar szakmai képviseleti szervezete, a VDA. Az egyik ilyen jelentős kínai e-autógyár a BYD üzeme lesz Szeged mellett, és abban már egy ideje biztos lehetett mindenki, hogy hamarosan újabb márkák újabb gyárai jelennek majd meg kontinensünkön.
Úgy néz ki, mégsem jut el idén Európába a Tesla önvezetése
Az új szabályok sem engednek sokkal többet, mint az előzőek.
A teljes anyag Úgy néz ki, mégsem jut el idén Európába a Tesla önvezetése címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Európában 2030-ra várható az elektromos járművek piaci áttörése
//<![CDATA[
document.write(”);
Két csúcsmodelljével érkezett meg Németországba a kínai XPeng
Ez az ötödik, és egyben legfontosabb európai piacuk.
A teljes anyag Két csúcsmodelljével érkezett meg Németországba a kínai XPeng címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
400 kW-os töltők épülnek a Ford márkakereskedéseinél
A nagyteljesítményű töltőket bárki használhatja majd.
A teljes anyag 400 kW-os töltők épülnek a Ford márkakereskedéseinél címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Már rendelhető a Ford Explorer EV
Legalább 6 különböző autót használtak a Charge Around the Globe túrához.
Ezt az elektromos pickupot hozzák Európába a japánok
A legfontosabb európai piacokon a jövő évben jelenik meg.
A teljes anyag Ezt az elektromos pickupot hozzák Európába a japánok címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Áremelésre készül a Tesla
Nemcsak az árak csökkentése, hanem az emelése is vásárlára ösztönözhet.
A teljes anyag Áremelésre készül a Tesla címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Megháromszorozná az e-autóinak piaci részesedését a BYD Európában
A kínai BYD kihívás elé állítja az európai autógyártókat, ugyanis azt tervezi, hogy 2025-ig megháromszorozná részesedését az elektromos járművek piacán az öreg kontinensen.
Nem véletlenül jutott el néhány év alatt a BYD oda, ahol jelenleg tart. A tavalyi év utolsó negyedévében már több tisztán elektromos autót tudott legyártatni, mint a Tesla ugyanezen időszak alatt. Ezzel tulajdonképpen átvette a vezetést Elon Musk vállalatától, legalábbis pusztán a darabszámok tekintetében mindenképp. Ezen felül további területeken is elkezdte a maga hódító hadjáratát a BYD, legyen szó az elektromos autók árának letöréséről, vagy éppen az európai autópiacon történő agresszív növekedésükről.
Ez utóbbi kapcsán egyre inkább fájhat a feje az „őshonos” autógyártóknak, ugyanis a BYD már nem csak sok autót tud gyártani, de azt elég kellemes minőségben tudja megtenni, nem beszélve a legfontosabb tényezőről, vagyis a vételárról. Ez utóbbi ugyanis az egyik legerősebb tényező, ami alapján számtalan vásárló választ elektromos járművet.
Megnyílt az út a Tesla önvezető autói előtt Európában
2025-re már elhárulhatnak a jogi akadályok.
A teljes anyag Megnyílt az út a Tesla önvezető autói előtt Európában címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Ennyire veszélyes Magyarországon autózni
Két szomszédos országunk áll a legrosszabbul az egymillió főre jutó közúti halálozások tekintetében. Bár a legtöbb országban érezhető a javulás, túl sok kecsegtetőt Magyarországra nézve sem tartogat a statisztika.
The post Ennyire veszélyes Magyarországon autózni first appeared on Vezess.