Milánóban bukkant fel az elektromos szupersportautó.
A teljes anyag Európában is bemutatkozott a kínaiak 1200 lóerős bestiája címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Archívum címkék: szupersportautó
Ahogy a Bugatti Chiron teljesítményét mérik, az nem piskóta
Amikor egy 1600 lóerős, 440 kilométer/órás végsebességre képest hipersportautó teljesítményét kell megmérni, oda speciális eszközök kellenek.
The post Ahogy a Bugatti Chiron teljesítményét mérik, az nem piskóta first appeared on Vezess.
Méregdrága ritkaság parkolt Budapest egyik szállodája előtt, láttad?
Évek óta nem gyártják az autóskártyák királyát, az autórajongó titkos vágyát, a Bugatti Veyront. Egy példánya most hazánkba látogatott.
The post Méregdrága ritkaság parkolt Budapest egyik szállodája előtt, láttad? first appeared on Vezess.
Hivatalosan is elbúcsúzott az Audi R8
Megelőzte korát és az igényeket a “zöldrendszámos” R8, az elektromos verzió nagyot bukott, kevesebb mint 100 példány készült belőle
Már egy ideje lehetett tudni, hogy az Audi megszámolta az R8 napjait, a TT tavalyi kivezetése után a legbrutálisabb négykarikás sportkocsival is leszámoltak. A németek már 2003-ban egy koncepció formájában megmutatták az elképzelésünket egy szupersportautóról, ami végül 2006-ban öltött testet. Mai szemmel mindenképp különleges, hogy kizárólag méretes szívómotorokkal készült a sportkocsi. Az első nemzedék 4,2-es V8-as és 5,2 literes V10-es motorokat kapott, a nyitott és zárt karosszériával elérhető R8 a duplakuplungos váltó mellett még kézivel is készült.
Olyan autót vett a sztárséf, hogy leesik az állad
Eddig is tudtuk, hogy Gordon Ramsay nagy autórajongó, de legújabb autójától dobtunk egy hátast.
The post Olyan autót vett a sztárséf, hogy leesik az állad first appeared on Vezess.
Ilyet is tud a BYD: Íme a 85 millió forintos szupersportautójuk!
1287 lóerős szupersportautót mutatott be a BYD az egyik almárkája, a YangWang égisze alatt
Habár a BYD prémiummárkájának számító YangWang égisze alatt mutatták be az U9-et, első ránézésre is könnyen felismerhető, hogy egy BYD modellről van szó. A nappali menetfények formavilága ismerős lehet a nálunk is kapható Sealről, a műszaki megoldások pedig nem sokban térnek el a “polgári” modellektől.
Három generációnyi Ford GT állt rajthoz, de kié lesz a győzelem?
Az Aszfalt királyai című filmet érdemes megnézni a témában, az alkotás a Ford és Ferrari között zajló versengésről szól
Számos remek autót szült a düh és a bosszúvágy, Ferruccio Lamborghini mellett Henry Ford II is Enzo Ferrari miatt kezdet szupersportautó-építésbe. A Ferrari kis híján a Ford tulajdonába került, a jól prosperáló amerikai óriásvállalatnak a döntéselőkészítés és a jogi procedúra vagyonokban került, ám ez kidobott pénznek bizonyult. Amikor Enzo megtudta, hogy ezentúl az Indianapolis 500 versenyen nem indulhatnak a Ford ellen, felrúgta a megállapodást. Az amerikaiak ezért bosszúból oda szúrtak, ahol legjobban fáj, a Ferrari hegemóniáját Le Mans-ban törték meg.
Így muzsikál autópályán a kéziváltós Ferrari
Még mindig frissnek hat a forma, na és persze a 490 lóerős teljesítmény sem ad okot szégyenkezésre
Jövőre ünnepli 20. évfordulóját az F430, a még ma is modernek ható sportkocsi bizonyos szempontból mérföldkőnek tekinthető. A 2004 és 2009 között futó típus volt az utolsó hátsó középmotoros Ferrari, ami hagyományos váltóval is készült, noha sokan inkább a kormány mögötti fülekre esküdtek. Utóbbi megoldás kényelmesebb és gyorsabb, de látva a kézi szerkezet szépségét könnyű lemondani modernebb megoldásról. Noha az F430 utódját (458) váltó típus (488) utódja (F8) sem készül már, a 4,3 literes motorral szerelt sportkocsi még ma sem marad szégyenben az autópályán.
Tippelj, mennyibe kerül a szélvédőcsere egy McLarenen!
A kilencvenes években még alig készült néhány McLaren, mára ehhez képest szerteágazó modellkínálattal rendelkezik a márka
Nem olcsó mulatság életben tartani egy McLaren F1-et, már csak azért sem, mert 1992 és 1998 között mindössze 106 példány készült, így az alkatrészellátása mondhatni szűkös. Ahogy összetörni sem érdemes, erről Rowan Atkinson tanúskodhat. Az autóbolond színész még 2011-ben csúszott meg a vizes aszfalton, majd az F1 a bokrok között kötött ki. Ez egyben a második balesete volt az autónak, “Mr. Bean” 1999-ben is összetörte a sportkocsit. A tizenkét évvel ezelőtti incidensben elszenvedett károk helyrehozása két évbe és akkori áron 391 millió forintba került.
Ezzel a videóval búcsúzik az R8-tól az Audi
Nem csak az R8 búcsúzik, hanem a sportautó eltűnésével a szívómotor is távozik az Audi palettájáról
Végéhez ért az Audi legdurvább utcai sportautójának karrierje, az R8-tól az autó kvalitásaihoz passzoló videóval búcsúznak. Az Audi már a kétezres évek elején kacérkdott az R8 gondolatával, a 2003-as Frankfurti Autószalonon a Le Mans Quattro gyakorlatilag a szériaérett sportautó formáját öltötte magára. Az első generáció 2006-ban érkezett, kezdetben 4,2-es V8-as motorral kínálták, a 420 lóerős konfiguráció kizárólag négykerékhajtással létezett. Aki tüzesebb R8-ra vágyott, az a Lamborghinikben is felbukkanó 5,2-es V10-es közvetlen befecskendezéses szívómotorral is választhatta a sportkocsit.
Az 525 lóerő 3,9 másodperces 0-100-at tett lehetővé, a végsebesség magabiztos 316 km/h. Ennél is kicsit fürgébb a GT változat, ahol 100 kilót faragtak a súlyból, a gyártás befejezése előtt egy limitált szériás Competition változat is készült 570 lóerővel.
Tudod, hogy melyik autó tolat a leggyorsabban? Mutatjuk!
Újabb rekordot döntött meg a Rimac, ezúttal már tolatva
Bő 50 évvel ezelőtt a Lamborghini Miura 270 km/órás végsebességével a világ leggyorsabb sorozatgyártású autójának mondhatta magát. Fél évszázaddal később egy elektromos autó ugyancsak elérte ezt a sebességet, némi csavarral, ugyanis a Rimac Nevera hátramenetben produkálta ugyanezt.
Van, aki nyakpárna helyett 18 milliárdnyi autót visz a repülőre
Becsomagolva őrzik a félelmetes gyűjteményt, az amúgy sem hétköznapi gyártók borzasztó ritka modelljeit rejti a fólia
Los Angeles nem az a hely, ahol nagyítóval kell keresni a gazdagokat, de ilyen gyűjteményt azért ott nem sokan engedhetnek meg maguknak. A reptér egyik félreeső részén kapták lencsevégre a szépen becsomagolt autókat, amik láthatóan szállításra várnak. Az nem tisztázott, hogy kihez tartoznak az autók, ahogy az sem, hogy költözés vagy esetleg egy távoli autós túra miatt kelnek útra a sportkocsik, netán egy kereskedés adta-e el egyszerre őket.
Bemutatták az Alfa Romeo szuperautójának reinkarnációját
A világ egyik legdrágább autójaként mutatkozott be az Alfa Romeo 33 Stradale
A 33-as szám bűvöletében mutatta be az olasz márka a 33 Stradale szupersportautóját, amely méltó emléket állít a nagy elődnek, amit 1967-ben adtak a világnak. Első ránézésre akár azt is hozzá lehetne vágni a gyártóhoz, hogy ez csupán egy új köntösbe öltöztetett változata az 56 évvel ezelőtti modellnek, de közelebbről megnézve látni, hogy nem véletlenül dolgozott két évet a 49 mérnökből álló csapat a szupersportautón.
Felborult egy szuperautókkal teli autószállító, az anyagi kár jelentős
Számos értékesnél értékesebb szuperautó volt azon az autószállítón, ami napokkal ezelőtt felborult az Egyesült Királyságban. Goodwood felé tartott a szállítmány, de a baleset az ottani eseményt nem befolyásolta.
The post Felborult egy szuperautókkal teli autószállító, az anyagi kár jelentős first appeared on Vezess.
Lamborghinit büntettek a rendőrök a II. kerületben
A rendőrök egy fehér, jelöletlen járműből figyelték a forgalmat a második kerületben, a szabálytalankodók között pedig egy Lamborghini is akadt
A rendőrség ezúttal nem kimondottan a gyorshajtókra, vagy ittas sofőrökre vadászott a budapesti utcákon, csupán egy civil autóval beépültek a forgalomba, és szűrték a szabálytalan autósokat. Az egyperces videóba az elsőbbségadási kötelezettségét elmulasztó BMW-n, és a záróvonalra fittyet hányó Suzukin túl egy Lamborghini is bekerült, amelynek vezetője több szabályt is megszegett, hasonlóan a már említett Vitarához, hiszen a két eset ugyanabban a kereszteződésben történt.
2300 lóerős változat készül az amúgy is brutális családi autóból
A korábbinál is erősebb variációban lesz elérhető a Koenigsegg készülő „családi” autója: 5,0 literes V8-as motorral tornázzák fel a Gemera teljesítményét.
The post 2300 lóerős változat készül az amúgy is brutális családi autóból first appeared on Vezess.
Beültünk az új, 300 milliós Ferrariba!
Olyan autót mutatott be a Ferrari, amilyen eddig még nem volt. 1030 lóerős versenyautó, ami rendszámot is kaphat, igazán eszelős lépés, és ennek mi csak örülhetünk! Ott voltunk az exkluzív premieren.
The post Beültünk az új, 300 milliós Ferrariba! first appeared on Vezess.