Mercedes-Benz G-osztály alapjaira építettek egy különleges, egyedi koncepciót a kilencvenes években, amin nem lehet pénzt keresni
The post Van ritka, öreg autó amin hatalmasat lehet bukni first appeared on Vezess.
Mercedes-Benz G-osztály alapjaira építettek egy különleges, egyedi koncepciót a kilencvenes években, amin nem lehet pénzt keresni
The post Van ritka, öreg autó amin hatalmasat lehet bukni first appeared on Vezess.
A legnagyobb smartra nem nehéz rákívánni, kellően szögletes, robusztus és kalandvágyó
A kínai tulajdonlás kezd egyre inkább pozitív jelzővé válni, az exhumált MG sikert sikerre halmoz, a Volvo eladásai is jól muzsikálnak, a smart pedig egy sokkal vonzóbb modellpaletta építgetésével foglalatoskodik, amióta felerészben a Geely kezében van a cég. A Mercedes éra alatt nem túl tartós és minőségi modelleket próbáltak rásózni a vevőkre, a mostani típusok sokkal komolyabb és tartósabb benyomást keltenek.
Nem csak grafika, meg is épül az elektromos hipersportautó.
A teljes anyag Őrülten gyors hiperautóval állít emléket egykori sebességrekorderének az MG címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
A hosszúság 3,57, a szélesség 1,61 méter, de nem is kell több, a fürdőruhának és a törölközőnek épp elég hely jut
A kétezres években hemzsegtek a kisautó alapú kabriók, a Peugeot 206 és 207, a Nissan Micra C+C, a Mitsubishi Colt vagy az Opel Tigra TT is ebbe a kategóriába sorolható, mára ez a szegmens szinte teljesen kiürült. A Fiat is kacérkodott a gondolattal, hogy lecsapja a Panda tetején, de nem a szokványos módon, hanem amolyan olaszos stílusban. A kedvező időjárást kihasználó minimalista kabrió már a régi 500-ból is készült Jolly néven, amelynek szellemi utódját tavaly mutatta be a Fiat.
Akár Volkwagen emblémával is jelenhet meg hasonló méretű autó, amennyiben a tárgyalások sikeresen zárulnak
A Genfi Autószalonon Luca de Meo, a Renault vezérigazgatója immár sokadjára kérte a többi autógyártót, hogy fogjanak össze, és lépjenek fel együtt a kínai fenyegetés ellen. Úgy tűnik, a francia márka első embere nem csak jól hangzó közhelyeket pufogtat, hiszen az eseményen azt is megerősítette, “biztató beszélgetéseket” folytatott a Volkswagennel a közös olcsó villanyautóról. De Meo arról is beszélt, más partnerekkel is folytatott egyeztetéseket is, de ezeket nem nevezte meg.
Két új Panda is jön a Fiattól: egy városi autó és egy SUV
Az első modell szériaváltozatára már nem is kell sokat várni, hiszen a Fiat közleménye szerint már idén júliusban bemutatják a márka 125. évfordulójának nagyszabású ünnepségén, majd utána 2027-ig minden évben egy újabb szériaéretté váló járművet fognak prezentálni. Ezek mindegyike a Stellantis új platformjára fog épülni, kiegészítve – ahogy Olivier Francois, a Fiat vezérigazgatója fogalmazott – az olasz kreativitással és egyszerűséggel.
Jól állnak a lánctalpak az X-Trailnek
Az Olaszországban, a Cervinia síparadicsomba kiállított Hegyimentő tanulmány első ránézésre is elárulja, miben tér el a hagyományos X-Trailtől. A kerekeket lánctalpakra cserélte a Nissan, a kerékjárati íveket pedig kiszélesítették, hogy ezek elférjenek. Emellett a módosítások közé tartozik, hogy a crossover tetejére sziréna, villogó fényhíd és extra reflektorok kerültek. Az első és hátsó lökhárítókra megerősített vonóhorgokat illesztettek – sőt, előre még egy csörlőt is felerősítettek – de olyan praktikus megoldásokkal is ellátták az átalakított X-Trailt, mint az oldalára telepített fellépők, amelyek a bejutást könnyítik, hiszen a lánctalpak miatt a hasmagasság 23 centiméterrel nőtt.
Ismerős forma, ismerős vonások: ez bizony a Twingo első generációjára hajaz
2026-ban érkezik az új Twingo, ami kizárólag villanyautóként lesz elérhető. A formatervvel ezúttal is a nosztalgiavonatra szállt fel a Renault, az 5-ös és a 4-es után most a ’90-es évekbe látogattak vissza, az eredeti Twingo furcsa, vidám dizájnját modernizálták. A lámpák és a karosszéria arányai mellett még az ikonikus három légbeömlő is megtalálható a koncepción, ráadásul jóval hangsúlyosabban, mint az eredeti Twingo esetében.
Kőkemény terepjáró lehet a Niagara, ha sorozatgyártásba kerül
A Niagara egyelőre csak koncepció szintjén létezik, viszont a tanulmányautók mezőnyében első ránézésére igencsak kiforrott formákkal büszkélkedhet. Az alap fényszórókon túl a szélvédőre is jutott világítótest, közvetlenül a pótkerék elé, ezzel is azt sugallva, hogy ez bizony a vadonba készült.
Ez a BMW több mint két tucat színben képes pompázni
A bajor gyártó a NEUE KLASSE modellgenerációval egy teljesen új irányba indult el, amelyben a letisztult, egyszerűbb formavilág dominál, az autó alkatrészeit pedig elsősorban fenntartható anyagokból készítik, a hajtásért pedig mondani sem kell, elektromos motor felel. Ez a leírás tökéletesen illik a Debrecenben bemutatott BMW i Vision DEE tanulmányra is, amely nem csak a jövő dizájnelemeit, de a forradalmi technológiákat is megtestesíti. A modell különlegessége, hogy dinamikusan változtatható a karosszéria fényezése, a márka elmondása szerint akár 32 árnyalat is kiválasztható.
Sokat dob a kéttónusú fényezés az összképen
Az FT-Se első ránézésre is igazi sportautó, a kupés formával és a padlólemezig lehúzott első fényszórókkal különleges látványt nyújt. Sokat dob még az összképen a kéttónusú, narancs-fekete fényezés is, illetve a karosszériába simuló kilincsek is a letisztult, mégis sportos benyomást erősítik.
A manga inspirálta belsőtől a forgatható üléssorig sokféle érdekesség látható az autókban.
A teljes anyag Egyedi megoldások, extravagáns dizájn – itt vannak az új Nissan koncepcióautók címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Neked bejön a Nissan buszlimuzinjának a formája?
A buszlimuzinokat ma már nem csak a kényelmükkel, de az extravagáns küllemükkel is előszeretettel hirdetik a márkák, a sorba pedig úgy tűnik, a Nissan is beállt. A Hyper Tourer Concept külseje merőben eltér a megszokott formavilágtól, az éles, karakteres vonalak igazán egyedivé varázsolják, azonban az autó eleje még így sem tud olyan meghökkentő lenni, mint a hatalmas, rácsmintával ellátott felnik.
A jelenlegi trendeknek megfelelően futurisztikus villany-SUV is érkezik a jövőben a japán gyártótól
Már csak napok vannak hátra a 2023-tól új néven futó Tokiói Autószalon megnyitásáig, a Toyota azonban tovább fokozza a kedélyeket, két előzetessel. Egyrészről egy szokványos méretekkel rendelkező, ötajtósnak tűnő elektromos crossovert villantottak meg FT-3e néven, Ezt a nevet az Egyesült Államokban már le is védette a gyártó. A beharangozó alapján a személyre szabhatóság lesz majd az igazi újdonság ebben a modellben. A névadás is érdekes, a hagyományokhoz illően az “FT” a “Future Toyota” rövidítése, a “3” az autó méretét jelöli, az “e” pedig az elektromos hajtásláncra utal.
Futurisztikus tanulmányokkal készül a Japán Mobilitási Kiállításra a Nissan.
A teljes anyag Íme a Nissan Hyper Urban címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Érdekes formájú tanulmányautót villantott a BMW, eddig hasonlót sem készítettek a bajorok
Komoly megújulásra készült a BMW, ennek előfutára az egyre többet mutogatott Vision Neue Klasse tanulmányautó. A névválasztás nem lehet véletlen, az eredeti Neue Klasse 1962-ben jelent meg, ami óriási változást hozott a márka életében A csőd szélén táncoló BMW kínálatát akkoriban csak a végletek alkották. Az ódon, még világháború előtti 501 és 502 képviselte a luxust, az olasz eredetű Isetta és a 600 a minimális elvárásoknak feleltek meg, az 503-as és az 507-es típusokat méregdrágán mérték, ezért csak néhány száz példány készült belőlük. Kellett valami modern, tömegek számára eladható autó.
Sportos városi villanyautó-koncepciót villantott a Nissan
Komolyan gondolták a légellenállás-optimalizálást a tervezők
A Polestar Design Contest három díjnyertes koncepcióját gyúrták össze.
Nagy érdeklődés fogadta a Polestar Synergy szuperautót a müncheni IAA Mobility 2023 rendezvényen. Az új 1:1 arányú modell dizájnját a 600 induló közül választották ki a Polestar Design Contest versenyen. A verseny során nem csak a hajmeresztő dizájnt, de a megvalósíthatóságot is díjazták. Végül három induló munkáját gyúrták egybe és így született meg a Polestar Synergy.
A következő CLA lehet a következő “magyar” Mercedes
A Mercedes a Müncheni Autószalonon bemutatta a következő generációs CLA koncepcióját. A 2013 óta futó modell harmadik generációja – a tanulmány alapján – megtarthatja a már megszokott sziluettet, azonban egy sokkal modernebb megjelenéssel. Az autó elején a lámpatesteket egy ízléses LED csík köti össze, valamint az embléma, és az azt körülölelő apró csillagok is világítanak. Hátul szintén megtalálható a két lámpatestet összekötő fénycsík, melyek érdekes módon hátul is fehér fénnyel rendelkeznek.
A Volkswagen ID. GTI az első modell, mely nem belsőégésű motorral kapja meg az sportos kivitelt jelző emblémát
A villany GTI formavilága több szempontból is ismerős lehet, hiszen egyfelől a régi Volkswagen hot hatch-ek formavilágát viszi tovább, másfelől az idén márciusban bemutatott ID.2all tanulmányautó sportosított változata. Ahogyan a tavasszal bemutatott koncepción, úgy az elektromos GTI-n is eltűnt a hűtőrács nyilvánvaló okokból, ugyanakkor a korábbi modellek emblematikus piros díszítése itt is megjelenik. Hátul ugyancsak találkozni ismerős elemekkel, mint például a szolid hátsó szárny, de a szögletes hátsó lámpák is az első GTI kiadást idézik.