Mercedes-Benz G-osztály alapjaira építettek egy különleges, egyedi koncepciót a kilencvenes években, amin nem lehet pénzt keresni
The post Van ritka, öreg autó amin hatalmasat lehet bukni first appeared on Vezess.
Archívum címkék: koncepcióautó
Mi a fenével rukkoltak elő az olaszok?
SUV, pickup és sportkocsi keveréke az Italdesign legújabb elképzelése, ami inkább látványos mint szép
Stílusos kalandorokra gondolhatott az Italdesign csapata, amikor megrajzolták a Quintessenza Concept vonalait. Az autó karosszériája alapvetően lapos és áramvonalas, de magasra emelték, mivel a felhasználás jellege főként a természetjárás. A formavilág letisztult és minimalista, a méretek óriásiak. A hosszúság 5,64, a tengelytáv 3,24 méter, a kétajtós jármű négyszemélyes, a hátsó ülések mögött óriási a hely, ami nevezhető platónak vagy csomagtartónak, ez a használat jellegétől függ.
Itt a Skoda legújabb tanulmányautója!
A tanulmány alapját minden idők leggyorsabb, és legerősebb Skodája, az Enyaq Coupé RS adja
Bő egy hete rántotta le a (virtuális) leplet a Skoda a Vision GT-ről, amely egy 1073 lóerős, együléses versenyautó, kifejezetten a Gran Turismo szimulátorprogramhoz fejlesztve. Az extrém tanulmány után ezúttal egy kicsit szofisztikáltabb koncepcióval álltak elő, ennek alapját az Enyaq Coupé RS adja. Persze a formatervét alaposan megbolondították, a legfeltűnőbb módosítás a jókora hátsó szárny. Dan Petr, tervezőmérnök szerint az összkerékhajtású modell nem csak hogy vonzza a tekintetet, de a számításaik alapján papíron gyors is, ez pedig véleménye szerint jó kiindulási alap.
Te is feltépheted az aszfaltot ezzel az 1073 lóerős Škodával!
Szabályosan rárúgta az ajtót a Škoda a Gran Turismo világára, ugyanis ez az első modelljük, amely a széria valamelyikében játszhatóvá válik
Már csak azért is különleges a videojátékok világa, mert akár több millió dolláros autók volánja mögé is “bepattanhat” a játékos, és még csak attól sem kell tartania, hogy esetleg anyagi kárt okoz. Az esport felvirágzásával a márkák is egyre nagyobb figyelmet szentelnek a virtuális versenyzésnek, mi sem bizonyítja ezt jobban, mint hogy a Škoda a csak a PlayStation játékkonzolon elérhető Gran Turismo széria számára külön lefejlesztett egy koncepcióautót.
Nem teremt új kategóriát a Mercedes, elkaszálták az SUV-szedánt
A Mercedes szerint ez egy Sport Utility Sedan, azaz SUS. Egyedüálló lett volna a saját maga teremtett kategóriában
A furcsa szerzetet még 2018 tárta a közönség elé a Mercedes, a Maybach logós típus a leggazdagabb vásárlókat vette volna célba. A hatalmas csillogó maszk és a 24 colos króm felnik egyértelműen az ázsia ízlést tükrözik, de van ennél súlyosabb probléma is a külsővel. A hátsó osztott szélvédőt nehéz megemészteni, ami ugyan rímel a két részből álló üvegtetőre, csakhogy ez a megoldás hatvan-hetven évvel korábbi modelleket idéz, noha az 5,26 méter hosszú Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury a jövőbe tekint.
A Bugatti és a Ferrari konkurense lett a Genesis?
Azonnal felismerhetőek a Genesis márkajegyei
Ismét a Gran Turismo videojáték kedvelői járnak jól, hiszen ők hajthatnak meg egy újabb látványos tanulmányautót, már persze a virtuális térben. A Vision Gran Turismo sorozatba számos nagy autógyártó beszállt már, láthattunk sportos koncepcióautót többek között a Ferraritól és a Bugattitól is. Ezekkel a márkákkal a Genesis a való világban nem tud versenyezni, de a virtuális versenypályákon megszorongathatja őket az X Gran Berlinettával.
Továbbra sem lesznek unalmasak a Toyoták!
Minden évben a Kenshiki Forum elnevezésű rendezvényen mutatja meg a Toyota a jövőbeli terveit
Furcsa időket él az autóipar, hiszen papíron eldöntötték a jövőjét, de a valóság felülírja mindazt, amit a politika elképzel a bársonyfotelekből. Ebben a helyzetben a legokosabb gyártók nem tesznek fel mindent egy lapra, a Toyota pedig ezek közé az okos gyártók közé tartozik. Így a Kenshiki Forumra is elhoztak mindenféle járművet: villanymotoros, hibrid, hidrogénes és szintetikus üzemanyagos autókat is láttunk. Persze lévén Európában rendezték az eseményt, a villanyosítás állt a középpontban, de a Toyotánál is tisztában vannak vele, hogy a mobilitást mindenki számára elérhetővé kell tenni. Ezen dolgoznak is, és itt nem csak arról van szó, hogy megfizethetőnek kell lenni. Az autózás mellett más közlekedési eszközöket is megmutattak, hiszen a mottó, hogy mobilitást mindenkinek, érvényes a mozgáskorlátozottakra is.
Ez lehet az eddigi legmenőbb Renault terepjáró?
Kőkemény terepjáró lehet a Niagara, ha sorozatgyártásba kerül
A Niagara egyelőre csak koncepció szintjén létezik, viszont a tanulmányautók mezőnyében első ránézésére igencsak kiforrott formákkal büszkélkedhet. Az alap fényszórókon túl a szélvédőre is jutott világítótest, közvetlenül a pótkerék elé, ezzel is azt sugallva, hogy ez bizony a vadonba készült.
Ezek a japán autók itthon is kellenének
Szenzációs, amit a japán autóipar mutatott a hazai autó-kiállításon, és amit sok esetben sajnos meg is tart a belpiac számára. A Tokiói Autószalonon életjeleket láttunk újjászülető és életben tartott sportautóktól is.
The post Ezek a japán autók itthon is kellenének first appeared on Vezess.
Akkor most jön a megfizethető Nissan villanyautó vagy sem?
<div class=”gallery_content” data-title=’Egy rakás koncepcióautót mutatott be a Nissan, például a képen látható Hyper Punkot, de ezek közül aligha lesz bármelyik szériagyártott kivitele olcsó’>
Egy rakás koncepcióautót mutatott be a Nissan, például a képen látható Hyper Punkot, de ezek közül aligha lesz bármelyik szériagyártott kivitele olcsó
A Japan Mobility Show alkalmával a Nissan egy rakás villanyautó koncepciót bemutatott, de a márka maga is elismerte, hogy ezek egyike sem éppen a belépő szintű, megfizethető kategóriát képviseli. Jelenleg a japánok sem tudják megmondani, mikor érkezhet ebbe a szegmensbe valamilyen modell. Akkora gond azért nincs a márka háza táján, hiszen a Leaf mindent egybevetve a Nissan egyik legsikeresebb típusa, a villanyautók piacán pedig rendkívül kedvező árfekvéssel kínálják, így nem csoda, hogy rengeteget adtak el belőle.
Ez lenne a Suzuki Wagon R villanyos utódja?
A Suzuki eWX megjelenésében mindenképpen újat mutat a márka modellpalettáján
Egészen vakmerő színösszeállítással rukkolt elő a Suzuki a Japánban igencsak népszerű kei car szegmensbe szánt eWX villanyautónál. A szürke-fekete kéttónusú fényezés mellett az ablakkereteket, valamint a felniket neon sárga díszbetétek teszik különlegessé.
Nem fogod elhinni, mennyire menő a Toyota új sportautója!
Sokat dob a kéttónusú fényezés az összképen
Az FT-Se első ránézésre is igazi sportautó, a kupés formával és a padlólemezig lehúzott első fényszórókkal különleges látványt nyújt. Sokat dob még az összképen a kéttónusú, narancs-fekete fényezés is, illetve a karosszériába simuló kilincsek is a letisztult, mégis sportos benyomást erősítik.
Ez most akkor szedán?
A Lexus célkitűzése, hogy 2035-től kizárólag elektromos járműveket gyártson, ez azonban a jelenlegi járműhajtási és -gyártási technológiákkal nem megvalósítható. Ezért olyan új, moduláris szerkezetet kell kifejleszteni és bevezetni, amely alapjaiban értelmezi újra a jármű-architektúra fogalmát; ezzel teljes mértékben integrálva egy mindenre kiterjedő, új szoftverplatformot kell kidolgozni; és mindezeket egy forradalmian újszerű gyártási technológiával társítani. Ennek a Lexus minden tevékenységére kiterjedő megújulásnak lesz az első, kézzel fogható eredménye az a középkategóriás modell, amelyet 2026-ban kezd forgalmazni a japán luxusmárka, és amelynek előtanulmányát az első ízben megrendezett Japán Mobilitási Kiállításon mutatták be.
Az LF-ZC tanulmányautó nevében az első három betű könnyen megfejthető, a negyedik azonban nem a méretosztályra utal, hanem a koncepció küldetésére: ez a jövőbeli, zéró károsanyag-kibocsátású Lexus ugyanis katalizátorként hivatott szolgálni, amely felgyorsítja az elektromos mobilitás új korszakával együtt járó lehetőségek – a fokozott menetdinamika, a korlátok nélkül megrajzolt forma, és a soha nem tapasztalt, exkluzív ügyfélszolgálatások – kibontakoztatását.
Ez lesz a Mazda MX-5 villanyos-wankeles jövője?
Középmotoros sportautót mutatott a Mazda
Talán nem a jövőbeli MX-5-öt vetíti előre a Mazda új koncepcióautója, hiszen sokkal inkább az RX-modellekre hajaz. Dögös külseje mellett a lemezek alatt rejló technika is megér néhány szót. A koncepció fontos eleme az alacsonyra tervezett súlypont, amelyhez nélkülözhetetlen, hogy a kompakt bolygódugattyús motort az autó közepén helyezték el.
4,18 méter hosszú, szélessége 1,85 méter, magassága pedig 1,15 méter. Tengelytávolsága 2,59 méter.
Teljesen új és merész stílust alkotott a Nissan a Hyper Punkkal
Az embléma nélkül nem mondanánk meg, hogy ez egy Nissan
Tanulmányautó-dömpinget tart a Nissan, egyszerre négy újdonságot is bemutatnak hamarosan. A Hyper Punkról egyelőre még csak digitálisan rántották le a leplet, de október 25-étől a Japán Mobilitási Show-n élőben is megtekinthető lesz. Sőt, szinte bárki ki is próbálhatja majd, legalábbis virtuálisan, ugyanis a Fortnite nevű videojátékban egyaránt elérhető lesz a három másik Nissan koncepcióautóval együtt.
Észbontó buszlimuzint villantott a Nissan
Neked bejön a Nissan buszlimuzinjának a formája?
A buszlimuzinokat ma már nem csak a kényelmükkel, de az extravagáns küllemükkel is előszeretettel hirdetik a márkák, a sorba pedig úgy tűnik, a Nissan is beállt. A Hyper Tourer Concept külseje merőben eltér a megszokott formavilágtól, az éles, karakteres vonalak igazán egyedivé varázsolják, azonban az autó eleje még így sem tud olyan meghökkentő lenni, mint a hatalmas, rácsmintával ellátott felnik.
Elektromos szedánt villantott a Kia, túlélhet a SUV-ok között?
Vajon lehet keresnivalója a Kia elektromos szedánjának a piacon?
Első ránézésre is könnyedén felismerni, honnan jöttek az újdonságok, hiszen a Kia villanyautói hasonló vonalakkal büszkélkedhetnek, csak éppen a méret és a köntös más. Az EV3 esetében nem lehet nem észrevenni a hasonlóságot az EV9 és EV5 modellekkel, a különbség csupán annyi, hogy a most bemutatott autó valamivel kisebb és olcsóbb lehet – bár a pontos méreteket egyelőre nem árulták el.
Újabb villanyautókat leplez le hamarosan a Kia
Már régebben közzétették ezt a sejtelmes fotót, a második és a negyedik autóval tartozik még a Kia
10-15 évvel ezelőtt ki gondolta volna még, hogy a 2020-as években a Kia lesz az elektromobilitás egyik meghatározó szereplője? Akkoriban még olcsóságukkal próbáltak helyet követelni maguknak a piacon a Kiák, most pedig a nem prémium márkák körében már az egyik legszélesebb villanyautó-kínálattal rendelkeznek. A Niro EV, az EV6 és az EV9 még csak a kezdet, nemrég bemutatták az EV5-ös, Sportage méretű elektromos SUV-ot, jövő héten pedig további modellekkel fognak támadni.
Mi lesz a Nissan Micrából, ha konnektorba dugod? Elvileg ez!
Sportos városi villanyautó-koncepciót villantott a Nissan
Komolyan gondolták a légellenállás-optimalizálást a tervezők
Fizikai valójában is bemutatta a Cupra a DarkRebelt
A Cupra finoman szólva sem a megszokott kupék formavilágát vette alapul a DarkRebel megalkotásánál
Egyre inkább a saját útját járja a Cupra, a nemrégiben bemutatott Tavascan után egy újabb saját modellel rukkoltak elő, igaz ez egyelőre csak koncepció szintjén létezik. A DarkRebel rengeteg apró vonala különleges nagy egésszé áll össze, a jelenlegi trendekkel ellentétben pedig a Cupra nem félt erőteljes vonalakat csempészni a kupéba.