Nem csak grafika, meg is épül az elektromos hipersportautó.
A teljes anyag Őrülten gyors hiperautóval állít emléket egykori sebességrekorderének az MG címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Archívum címkék: sebesség
Favorit marad-e a Favorit?
„Az autó tervei Bertone nevéhez fűződnek, de már olyan rég levette asztaláról a rajzokat, hogy már nem is emlékszik a kocsi fazonjára. Lassan tíz éve, hogy Pininfarina légcsatornájában az aerodinamikus mérésekkel is elkészültek.”
Idegőrlő a pesti dugó? Létezik rosszabb is
Zsinórban másodjára minősítették ugyanazt a települést a világ leglassabb városának. Budapest is viszonylag elöl van a rangsorban, de javított tavaly az egy évvel korábbi közlekedési helyzetéhez képest.
The post Idegőrlő a pesti dugó? Létezik rosszabb is first appeared on Vezess.
Videóra vették a világrekordot, ahogy 275 km/h-val tolat egy autó
Videóra vették, ahogy a horvát gyártmányú Rimac Nevera elektromos sportautó több, mint 275 kilométer per órával tolatott egy tesztpályán – számolt be az RTL Híradó.
A világcsúcs a tervezők szerint a különleges szerkezetnek köszönhető, annak, hogy az autóban nincs sebességváltó, így előre és hátra is ugyanannyival tud menni. Az új csúcs egyébként több mint 100 kilométerrel több, mint az eddigi tolatási rekord.
Itt nézheti meg a felvételt.
275,74 km/órával tolat a Rimac Nevera
Ez a 23. világrekord, amelyet a Rimac Nevera beállított.
Példátlan, mennyire lelassítják az autókat egy európai nagyvárosban
Annyira komolyan gondolják a forgalomcsillapítást Németországban, hogy az elmúlt időszakban igencsak „népszerű” 30 km/órásnál is szigorúbb sebességhatárt fognak bevezetni Frankfurt városában. A parkolás is teljes átalakítás előtt áll.
The post Példátlan, mennyire lelassítják az autókat egy európai nagyvárosban first appeared on Vezess.
“Én, a sebesség…” – Megéri 110 km/órával autópályázni?
Rengeteg sofőr autózik köztünk, aki még sohasem haladt a fenti táblával jelzett útszakaszokon, ám nem csak nekik szól ez az írás
A múlt hónap egyik hetében 6 alkalommal autóztam végig oda-vissza az M5-öst, ezen felül nagyjából 500 kilométert tettem meg az M1-es és M3-as autópályákon. Ezeknek az utaknak a jelentős részében magam vezettem, felváltva tempomat nélküli, tempomatos és távolságtartós, illetve sávtartós tempomattal szerelt autókat. Amikor nem én vezettem, akkor a gyakorlott autópályázók mellett egy olyan, friss jogsis sofőrhöz is szerencsém volt, aki életében először vezetett autópályán, mikor együtt utaztunk, illetve nagyjából 350 kilométert konvojban tettünk meg. Azon a héten döntöttem el, hogy ezt a cikket meg kell írni, hiszen a tapasztalat egyértelműen azt mutatja, hogy szükség van rá.
Főleg, hogy ezzel nem csak azoknak lehet némi támpontot adni, akik a jogosítványuk megszerzése előtt, vagy akár azt követően évekig egyáltalán nem találkoztak az autópályával a volán mögött, hanem azoknak is, akik már régóta járják a kétszer két sávot. Részben azért, mert a hazai autópályákon az elmélet és a gyakorlat esetenként nagyon messze áll egymástól, részben pedig azért, mert sokan már annyit autópályáztak “rosszul”, hogy ez vált természetessé számukra.
Itthon csak álom a világ másik felén 460-nal hasító vonat
Noha a világ legsebesebb gyorsvonatai között tartják számon a messze földön híres TGV-t, sőt, Németország is felkerült a listára, azonban utasforgalmi szempontból Kína uralja azt, ráadásul nem is egy, hanem két szerelvénnyel. Magyarországi viszonylatban felfoghatatlan sebességgel koptatják a síneket.
The post Itthon csak álom a világ másik felén 460-nal hasító vonat first appeared on Vezess.
Semmi haszna a 30-as sebességkorlátozásnak?
Számszerűsítve is megérkeztek az első tapasztalatok a walesi lakott területeken bevezetett, szigorított sebességkorlátozások kapcsán. Az első adatok alapján nem sok vizet zavar az intézkedés.
The post Semmi haszna a 30-as sebességkorlátozásnak? first appeared on Vezess.
45 új traffipaxot telepítenek augusztusban Budapest útjaira
Újabb traffipaxokat telepítenek Budapest utcáira, ezzel akarják megfékezni a rendszeresen száguldozó sofőröket
A tavaszi Harminckettesek terén történt gázolás óta a főváros folyamatosan vizsgálja a sebességmérő kamerák kihelyezésének lehetőségét. Bő egy hónapja újabb hatalmas botrányt kiváltó baleset miatt került ismét középpontba a gyorshajtás, miután az Árpád hídon ütött el egy nagyteljesítményű Mercedes egy vétlen kerékpárost, aki életét vesztette. Azóta a rendőrség szinte naponta méri a hídon átkelők sebességét az érintett szakaszon, de hamarosan akár az Árpád hídra is kerülhet fix traffipax.
Nagyszabású kampányt indít a BKK a gyorshajtás ellen
A BKK és a Budapest Közút közösen kampányol a gyorshajtás ellen
Mint ismeretes, július elsején az Árpád hídon egy szabályosan közlekedő biciklis vesztette életét, miután egy nagy teljesítményű Mercedes csapódott a bicikliút korlátjának, elsodorva a vétlen kerékpárost. Az 137 km/órával közlekedő sofőrt azóta letartóztatta a rendőrség, de az ügy korántsem csillapodott le.
30-as zónák és 300 új trafi: zöld utat kapott a BKK tervezete!
Ismét az autósoknak kell áldozatokat hozni a budapesti közlekedés biztonsága oltárán?
Az elmúlt 10 évben csaknem 500-an haltak meg Budapest útjain. A fővárosban a közúti közlekedés veszélyesebb, mint a hasonló méretű nagyvárosokban: arányaiban ötször annyian halnak meg a közlekedésben, mint Bécsben. A BKK ezért megalkotta Budapest Közlekedésbiztonsági stratégiáját, amelynek célja – az Európai Unió vonatkozó irányelveivel összhangban – hogy 2030-ig megfelezze, 2050-ig pedig nullára csökkentse a közúti közlekedés halálos áldozatainak számát a fővárosban. A Fővárosi Közgyűlés szerdán elfogadta ezt a stratégiát, így elkezdődhet a kapcsolódó cselekvési terv kidolgozása, valamint az intézkedési csomag teljes körű megvalósítása.
Jelentősen emelik a sebességhatárt az autópályán, igaz, Csehországban
Döntött a cseh kormány, az arra alkalmas autópályák egyes szakaszain hamarosan olyan tempóval is haladhatunk, amiért a hazai gyorsforgalmi utakon büntetés, bírság járna.
The post Jelentősen emelik a sebességhatárt az autópályán, igaz, Csehországban first appeared on Vezess.
Régi autóval verték meg az 1900 lóerős hipertechnikát
Közel tízéves autó fosztotta meg (részben) a dicsőségtől a Rimac Neverát. Belehúzott a horvát márka svéd riválisa, a Koenigsegg.
The post Régi autóval verték meg az 1900 lóerős hipertechnikát first appeared on Vezess.