Best WordPress Hosting
 

Nőtt a csehországi személyautó-gyártás

Az első negyedévben éves szinten 11,5 százalékkal 394 443 darabra nőtt a személyautó-gyártás Csehországban – közölte a cseh autóipari szövetség csütörtökön Prágában. A közlemény szerint ez az eddigi legmagasabb első negyedévi termelési adat. 

A legnagyobb cseh autógyár, a német Volkswagen konszernhez tartozó Skoda Auto, a január-márciusi három hónap alatt csehországi üzemeiben 243 322 darab kocsit állított elő, ami éves összehasonlításban 5 százalékos növekedés. Az elektromos autók száma 12 691 volt, azaz a termelés 5,2 százaléka.

A koreai Hyundai termelése egy év alatt 1,2 százalékkal 87 200-ra csökkent, ebből az elektromos kocsik aránya 16,4 százalékot tett ki. 

Megnyílt a cseh és szlovák Tesla Supercharger hálózat a nem-Tesláknak

A két országban összesen 11 töltőállomásnak örülhetnek a nem-Teslát használó villanyautósok.

A teljes anyag Megnyílt a cseh és szlovák Tesla Supercharger hálózat a nem-Tesláknak címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.

A mi régiónkban örvend a legnagyobb népszerűségnek a Toyota!

Íme a Toyota Central Europe magyarországi “főhadiszállása”

Felismerve a térségben rejlő potenciált, a Toyota Motor Europe 2022. április elsejével közös irányítás alá vonta négy közép-európai piacát: Csehországot, Lengyelországot, Magyarországot és Szlovákiát. A varsói központtal létrehozott Toyota Central Europe 2023-ban töltötte be fennállásának első teljes évét, az értékesítési eredmények pedig fényesen igazolták a döntést: a TCE tavaly a személyautók és a könnyű haszonjárművek terén egyaránt a kontinens legnagyobb egységes Toyota-piacának bizonyult.

150 km/órával autópályázni? Csehországban hamarosan engedélyezik

Hamarosan 150 km/órával is közlekedhetnek a csehek az autópályákon

Magyarország a jogosítványszerzés alsó korhatárának meghatározásában kiemelkedett eddig az európai országok közül, hiszen a legtöbb helyen 18 év alatt nem lehet a B kategóriás vezetői engedélyhez hozzájutni, míg itthon már a 17. betöltött életév is elegendő. Csehország a januárban bevezetett új közlekedési törvénnyel szintén ebben az életkorban határozta meg a jogsiszerzés leghamarabbi időpontját, míg az elméleti képzést már 15 éves és 6 hónapos kortól is megkezdhetik a fiatalok. A magyar rendszerhez képest azonban fontos különbség, hogy a kiskorúak csak és kizárólag egy tapasztalt sofőr-mentor jelenlétében vezethetnek, amíg be nem töltik a 18-at. A cseh törvény szeme előtt az számít ilyen sofőrnek, aki 10 év vezetési gyakorlattal rendelkezik, a jogosítványa pedig legalább 5 éve megvan, vagyis az elmúlt fél évtizedben nem követett el semmi olyan komoly kihágást amiért bevonták volna a vezetői engedélyét. A “mentor” a közlekedés ideje alatt nem állhat alkoholos befolyásoltság alatt, illetve a szondázást sem utasíthatja vissza, hiába a fiatal sofőr ül a volán mögött, ám mégis talán a legmeglepőbb rendelkezés, hogy bármilyen szabálytalanság esetén nem a friss jogsis, hanem a pártfogója kapja a büntetést.

Már 150-nel is lehet menni a cseh autópályákon

Egy sor, az idei évtől életbe lépő változásra kell figyelniük a cseh autósoknak: gyorsabban hajthatnak, de könnyebben meg is üthetik a bokájukat.

The post Már 150-nel is lehet menni a cseh autópályákon first appeared on Vezess.

888 ezer autót gyártott le a Škoda a tavalyi évben

Az új Škoda Superb gyártáskezdése 2023 decemberében: ez az új modell még viszonylag keveset tett a tavalyi számokhoz

Csak Csehországban több mint 781 ezer Škoda gördült le a futószalagokról 2023-ban, a nemzetközi eladások pedig további 107 ezer autóval egészítették ki mindezt. Így a cseh gyártó nagyjából 888 ezer legyártott járművel büszkélkedhet az évre. Mindez azonban még csak a kezdet, a Škoda ugyanis rengeteg egyéb Volkswagen termékhez gyárt fődarabokat, mint például konnektoros hibrid modellekhez és villanyautókhoz akkucsomagokat, belsőégésű motorokat, vagy épp váltókat.

Felpörgött az elektromos autógyártás Csehországban

Tavaly 1 397 816 autót gyártottak Csehországban, 14,8 százalékkal többet, mint 2022-ben – közölte a cseh autóipari szövetség. A tavalyi cseh autógyártás már megközelítette a koronavírus-járvány előtti 2019-es szintet – jegyzi meg a közlemény.

A közlemény külön kiemeli, hogy tavaly 34 százalékkal 181 ezerre emelkedett az elektromos és hibrid meghajtású autók gyártása, ami a teljes termelés 13 százalékát teszi ki.

A csehországi autógyártást negatívan befolyásolták az orosz-ukrán és az izraeli-palesztin katonai konfliktusok, a magas energiaárak és a beszállítói hálózatok problémái, különösen a nyári hónapokban. A cseh autóipari szövetség pozitívan értékeli, hogy az európai uniós tagállamoknak sikerült megegyezniük az Euro 7 emissziós norma reálisabb változatában, ami lehetővé teszi a keresett modellek piacon tartását – mutatott rá Martin Jahn, a szövetség elnöke.

Felpörgött az elektromos autógyártás Csehországban

Éves összehasonlításban 16,2 százalékkal nőtt a személyautógyártás az idei első tíz hónapban Csehországban. Közölte szerdán a cseh autóipari szövetség Prágában.

A közleményük szerint a három cseh autógyár a január-októberi időszakban összesen 1 162 315 személygépkocsit gyártott le. Ebből 157 835 volt elektromos vagy hibrid meghajtású autó, ami éves szinten mintegy 40 százalékos emelkedés. Az elektromos vagy hibrid autók az összes személygépkocsi 13,6 százalékát teszik ki.

„Az autógyártási adatok jobbak, mint a koronavírus-járvány előtti 2019-es évben. Ez jó hír az ágazatnak, és jó hír a cseh gazdaságnak is” – mutatott rá Zdenek Petzl, a szövetség igazgatója a prágai sajtótájékoztatón.

Parádés rajt és értékes pontok

A hétvégén Brno-ban rendezték az FIA CEZ F4 Championship második cseh fordulóját, az ország tradicionális, nagymúltú versenypályáján, az Automotodrom Brno-n.

A bajnokság utolsó előtti fordulója két versenyfutammal a különösen izgalmas

The post Parádés rajt és értékes pontok appeared first on Autósajtó.

Újra itt a cseh rém, visszatért az autópályán száguldozó GP2-es autó (videó)

Az F1-es Ferrarinak kinéző, valójában egy több mint 10 évvel ezelőtti GP2-es Dallara most is nagy feltűnést keltett.

A hír Újra itt a cseh rém, visszatért az autópályán száguldozó GP2-es autó (videó) először Racingline.hu jelent meg.

Megvillantotta az új Superbet a Škoda!

A matrica egyelőre sokat takar, de így is akad néznivaló a Superben

Csupán a matricák alatt, de megmutatta a negyedik generációs Superbet a Škoda. A fotók alapján messzemenő következtetéseket egyelőre nehéz levonni, az viszont biztos, hogy az új Superb sziluettje nagyban hasonlít az előző generációra. Méreteiben valamivel nagyobb, legalábbis hosszra, hiszen 4,91 méteresre nőtt, ami több mint négy centiméterrel nagyobbra, mint a harmadik generációs szedán. A Superb szélessége 1,83 méter, a magassága 1,48 méter, a tengelytávja pedig 2,84 méter. A négy centiméteres növekedés ellenére kerek 20 literrel tágasabb csomagtérrel rendelkezik a szedán, amely így már alapesetben is 645 literes.

Már Európában is gyártják a népszerű koreai villanyautó megújult változatát

Már nem csak európai piacokra gyárt a cseh üzem.

A teljes anyag Már Európában is gyártják a népszerű koreai villanyautó megújult változatát címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.