Best WordPress Hosting
 

Ez a Škoda is slágergyanús? Superb Combi árak és menetpróba!

Ha tágas autó kell, akkor kombiban gondolkozz

2001 óta íródik a Superb modern kori történelme, idén viszont egy sokkal grandiózusabb évfordulót ünnepel a típus, hiszen az első autó, amely ezt a nevet kapta 2024-ben lett 90 éves. Ennek apropóján a Škoda elhozott Portugáliába egy ilyen gépet, egészen pontosan egy 1939-es példányt. Valószínűleg a saját múzeumi “polcukról”, hiszen manapság nem egyszerű feladat ráakadni egy majd’ 100 éves Superbre, ugyanis mindössze 890 készült belőle 1934 és 1949 között.

Egyre ritkább kincs egy új TDI Škoda kombi

Évekig egymásra licitáltak az elektoros átállás sürgetésében a nagy nyomás alatt lévő cégvezetők. De az embereknek más autók is kellenek. A Škoda most bemutatott egy merőben hagyományos kombit, benzines, hibrid és dízel hajtáslánccal. Nekik lehet igazuk.

The post Egyre ritkább kincs egy új TDI Škoda kombi first appeared on Vezess.

Vajon tudja a 300 km/órát ez a Skoda Superb? Most kiderül!

Újra itt a Skoda, ami Porschékat aláz egy Audi motorral (Fotó: Youtube.com/AutoTopNL)

Visszatért a 720 lóerős Skoda Superb, amiről már beszámoltunk néhány héttel ezelőtt. A motortérben továbbra is egy Audiból származó, 2,5 literes, öthengeres, 720 lóerősre felhúzott szörnyeteg tombol, ami gond nélkül rántja fel a 4,86 méteres kombit közel 300 km/órára a német autópályán. A hangélmény kiváló és a sebességérzet is átjön a videón, megéri megnézni az AutoTopNL alábbi felvételét.

Íme a legbrutálisabb Skoda Superb, amit valaha láttunk!

Nem csak a kinézete vad, a hangélmény is stimmel (Fotó: Youtube.com/AutoTopNL)

Nem volt elég, hogy a 2,5 literes, öthengeres Audi motorra cserélték ennek a Skodának a 2,0 literes négyhengeresét, még át is építették az új erőforrást. A végeredmény egy 720 lóerős szörnyeteg, amelyről az AutoTopNL youtube csatorna készített egy rövid videót, amit alább láthattok. Ebben kívülről és belülről is kiderül, hogy mit tud állórajtból a Superb, illetve azt is megmutatják, hogy milyen érzés közlekedni vele.

Kínában tovább él a négyajtós Volkswagen Passat

A megjelenés nem formabontó, inkább hűvösen elegáns, ami jellemző a márkára

Likvidálta a négyajtós Passatot a Volkswagen, a klasszikus felépítés egyre kevesebb vevőt csábít, ezért a B9 kódjelű generációból már csak kombi verzió kapható Európában, Amerikában pedig semmilyen. Kínában viszont még mindig jókora kereslet mutatkozik a szedánok iránt, ezért a németek rengeteg méretben kínálnak négyajtóst. A nagyobbak közé tartozik a Magotan, ami szoros rokonságban áll az európai Passattal.

Megkezdődött az új Superb gyártása Pozsonyban

Gőzerőkkel zajlik a munka a pozsonyi üzemben, ahol immár a negyedik generációs Superb is készül

Manapság az autópiacot böngészve egyre nehezebb szedánokra bukkanni, a Škoda viszont nem mond le a szegmens kedvelőiről, és a kombi változat mellett továbbra is kínálnak lépcsőshátút – ellentétben a Volkswagennel, amely beszántotta a Passat szedán kivitelét. Persze a cseh márka nem is engedheti el ilyen könnyen a Superbnek ezt a változatát, hiszen 2001 óta több mint 1,6 milliót gyártottak a típusból, ennek jelentős része szedán volt.

Elég ennyi a sikerhez a Škodától? – Ültünk az új Superbben!

Az új Škoda Superb lehet a belső égésű motorok egyik utolsó nagy fellépése, mely a Volkswagen-csoport legjobb korszakát idézheti fel, de egyben megoszthatja is a közönséget. Csehországban, a világpremieren jártunk.

The post Elég ennyi a sikerhez a Škodától? – Ültünk az új Superbben! first appeared on Vezess.

3 éves Škodát vagy Seatot vennél? Mutatjuk, hol a probléma!

Škodákra és Seatokra kerestünk, hogy kiderüljön, mire számíts, ha 3 éves használtat vennél belőlük

Gyakran hallani, hogy egy új autó azonnal elveszíti az értéke felét, amint kigurulsz vele a szalonból. Ez a városi legenda a fiatal használt autók piacán körülnézve egyértelműen nem teljesült az elmúlt néhány évben, hiszen az újautó-árak annyit emelkedtek, hogy három éves, sok tízezer kilométert futott járműveket lehet ugyanannyiért eladni, mint amennyit újkorában fizetett értük az első tulajdonos. Legújabb cikksorozatunkban ebbe a kínálatba ássuk bele magunkat: a legolcsóbbtól a legdrágább autókig utánajárunk, hogy megéri-e néhány évesen megvenni az újonnan túl drága modelleket. Íme a negyedik rész, a Volkswagenekkel foglalkozó gyűjtemény után stílusosan a cseh és a spanyol konszerntársak kínálatával.

Megvillantotta az új Superbet a Škoda!

A matrica egyelőre sokat takar, de így is akad néznivaló a Superben

Csupán a matricák alatt, de megmutatta a negyedik generációs Superbet a Škoda. A fotók alapján messzemenő következtetéseket egyelőre nehéz levonni, az viszont biztos, hogy az új Superb sziluettje nagyban hasonlít az előző generációra. Méreteiben valamivel nagyobb, legalábbis hosszra, hiszen 4,91 méteresre nőtt, ami több mint négy centiméterrel nagyobbra, mint a harmadik generációs szedán. A Superb szélessége 1,83 méter, a magassága 1,48 méter, a tengelytávja pedig 2,84 méter. A négy centiméteres növekedés ellenére kerek 20 literrel tágasabb csomagtérrel rendelkezik a szedán, amely így már alapesetben is 645 literes.

Leleplezte a Škoda az új Kodiaq és Supeb utasterét

Szinte ugyan az a két modell utastere, csupán a műszerfal vonalai térnek el

Nemrégiben mutatta be a cseh márka a megújult Scala és Kamiq modelleket, néhány hét múlva pedig a Kodiaq és Superb frissített variánsát is leleplezik. A Škoda addig is megvillantotta mindkét modell megújult utasterét, amelyek elegánsabb kialakítást kaptak, mint a jelenlegi típusok. A műszerfalat egyértelműen a 13 colos multimédiás kijelző uralja, de a 10 colos kormány mögötti kijelző is vonzza a tekintetet.