Pont a legolcsóbb villanyautók drágulhatnak a legjobban.
A teljes anyag 100 százalékos extra vám – Amerika megállítja a kínai villanyautókat címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Pont a legolcsóbb villanyautók drágulhatnak a legjobban.
A teljes anyag 100 százalékos extra vám – Amerika megállítja a kínai villanyautókat címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Kína határozottan ellenzi és hivatalosan is tiltakozását fejezi ki az Egyesült Államok által egyes kínai árukra kivetett vámok további emelése miatt, és intézkedéseket fog hozni saját jogainak és érdekeinek védelmében – közölte a pekingi kereskedelmi minisztérium kedden.
Az Egyesült Államok kedden úgy döntött, hogy a kereskedelmi törvény 301. szakaszában rögzített vámokon felül további vámokat vet ki egyes kínai termékek, egyebek között az elektromos járművek, lítium-ion akkumulátorok, napelemek, kritikus ásványi anyagok, félvezetők, acél és alumínium behozatalára.
Kína határozottan ellenzi azt, hogy az Egyesült Államok belpolitikai okokból visszaél a 301. szakaszban lefektetett vámfelülvizsgálati eljárással, és további vámokat vetett ki egyes kínai termékekre – hangsúlyozta a kereskedelmi minisztérium szóvivője egy nyilatkozatban.
Nem értenek egyet abban a németek az Európai Unióval, hogy védővámot kellene kiszabni a kínai elektromos autókkal szemben. Attól félnek, hogy később visszaüthet egy ilyen lépés.
The post Nem húzna ujjat a kínaiakkal a német autóipar first appeared on Vezess.
A német autóipar szakmai képviseleti szervezete, a VDA ellenzi a kínai elektromos autókra kivetni tervezett uniós védővámot, mivel megítélése szerint az a technológiai együttműködés akadályozásával mindkét félnek ártana.
A szakmai képviselet Olaf Scholz kancellár kínai útja előtt szólalt fel az ügyben. A kínai iparnak nyújtott állami támogatásokkal szemben jelenleg fontolgatott uniós intézkedések „nem oldanák meg a német autóipar előtt álló kihívásokat – éppen ellenkezőleg” – jelentette ki Hildegard Müller, a szövetség elnöke a Welt am Sonntag lapnak adott interjúban. „A védővámok kereskedelmi konfliktushelyzetben nagyon hamar vissza tudnak ütni” – mutatott rá.
Müller szerint mindkét félnek a párbeszédre kellene törekednie az EU kínai szubvenciók ellen indított vizsgálatai során. A Kínával folytatott jelenlegi üzleti kapcsolatok ugyanis „számos munkahelyet biztosítanak Németországban”. A VDA elnöke szerint egy kereskedelmi konfliktus veszélyeztetné az elektromobilitás és a digitalizáció irányába történő átalakulást is. Hiszen ezt a törekvést is jórészt a német autóipar által Kínában megtermelt bevételeiből finanszírozzák.
A vád szerint Kína dömpingárakkal akarja tönkretenni ez európai autóipart.
A teljes anyag Véget vethet az olcsó kínai villanyautóknak az EU büntetővámja címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.