A legtöbben a téli gumiban látják a megoldást ha beköszönt a hideg időjárás (Fotó: Goodyear)
Az elmúlt években rendre elmaradt a nagy havazás Európában, idén viszont már november végén beköszöntött a tél, és kisebb-nagyobb kihagyásokkal folyamatosan jön az utánpótlás. A hó igencsak meg tudja nehezíteni a közlekedést, ezért a Goodyear egy kutatásban arra kereste a választ, hogy hogyan készülnek fel a járművezetők az extrém körülményekre.
A Suzuki felmérése szerint a nagy többség felkészíti az autóját a téli szélsőséges időjárásra
A rossz idő beköszöntével 10-ből négy autós változtat a közlekedési szokásain – derül ki a Suzuki által készített felmérésből. Azok, akik kevesebbszer ülnek a volán mögé elsősorban a rosszabb út- és látási viszonyoktól tartanak (a válaszadók több mint 40 százaléka), míg a megkérdezettek ötöde szerint egyszerűen nem olyan gyors a télen az autózás, mint ideális körülmények között. A másik véglet szerint ugyanakkor – akik ilyenkor többet közlekednek saját járművel – a tömegközlekedéssel ellentétben az autó kényelmesebb, gyorsabb, 9 százaléka a megkérdezetteknek pedig a biztonságot is az előnyök közé sorolta.
Az akkumulátor fontos alkatrész, ráadásul jóval rövidebb az élettartama, mint az autó többi részének. Te mikor ellenőrizted utoljára az állapotát?
Nem kell feltétlenül megvárni az igazi telet ahhoz, hogy a gyengélkedő akkumulátor indítási problémát okozzon. Fagypont alatt egy amúgy hibátlan autó akkumulátora is gyengének bizonyulhat, éppen ezért érdemes ellenőriztetni az akkumulátort, a hűtőfolyadékot, illetve felkészíteni az autót a téli üzemre. Az alábbi videóban ebbe a témába ássuk bele magunkat mélyebben, illetve azt is láthatjátok, hogy milyen, amikor már az őszi hőmérséklet is megvisel egy korosodó akkumulátort. Arról is szó esik, hogy milyen eszközökkel és módszerekkel kelthetitek életre az autót, ha már beütött a krach: bizony, előkerül a bikakábel és a zsebbika is.