Szokni kellett volna a kéthengeres egyliteres elektromos S-osztály gondolatát, ha meglépi a Mercedes
Egy évtizeddel ezelőtt a gyártók vért izzadva próbálták beszuszakolni a villanymotort és az akkumulátorokat a hagyományos platformra építkező autók gyomrába, olykor súlyos litereket feláldozva a csomagtartóból. Éppen a fordítottját kísérelte meg a Mercedes, a villanyautó alapra építkező EQS orrába egy benzinmotort építettek.
Nincs olyan jellemzője a Mercedes EQS szedánnak, amiben a 2024-es modell ne szárnyalná túl a tavalyi kiadást. Nőtt például a hatótávolság, és a kényeztető funkciók köre is.
The post Tovább élvezhetsz több mindent ebben az autóban first appeared on Vezess.
Európába is megérkezik a Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, amely a legnagyobb elektromos Mercedes modell fényűző luxusváltozata lesz. Teljes hossza 5,125 méter, tengelytávolsága 3,21 méter, szélessége 2,034 méter, a magassága 1,721 méter, a tömege pedig 2,8 tonna feletti. A Maybach jellegzetes színsémái és dizájnkiegészítői mellett már az autó megközelítésétől impozáns fényjátékkal, automata ajtókkal, kiemelkedő minőségű beltérburkolatokkal, Burmester 4D térhatású audiorendszerrel és a gyártó legjobb színvonalú zaj- és rezonanciacsökkentő módszereivel is szolgál.
Hirdetés
Az SAE-skálán 3-as szintű önvezető rendszerként ismerik el a Drive Pilot rendszert.
A parkolóház kapujában kiszállsz, az autód pedig egyedül nekiindul, és beáll a számára korábban lefoglalt helyre: ez nem a jövő, hanem a jelen. Igaz, egyelőre csak egy helyen – viszont mostantól még több típussal.
The post Újabb Mercik tudnak egyedül parkolóhelyet keresni first appeared on Vezess.
Valóban nem mindennapi látvány a két elektromos SUV töréstesztje (Fotó: Youtube.com/Mercedes-Benz)
A német autógyártó szerint ez volt a világ első olyan töréstesztje, amelyben két tisztán elektromos modellt eresztettek egymásnak frontálisan. Az egyik oldalról egy Mercedes-Benz EQA 300 4Matic, a másik oldalról pedig egy Mecedes-Benz EQS 450 SUV 4Matic érkezett, 50 százalékos átfedéssel és 56 km/órás sebességgel. Az eredmény az alábbi videón látható, az összes létező szögből.
…persze nem mindenhol, nem mindig, és nem bármilyen autóban, de tény, hogy a Mercedes 3. szintű önvezetésre képes Drive Pilot rendszere közúti használati engedélyt kapott az USA két tagállamában.
The post Mostantól vezetés közben is nézhetsz filmet first appeared on Vezess.
A szlalompályán viszonylag ügyesen boldogult az EQS SUV, a jávorszarvasteszt viszont feladta a leckét (fotó: km77.com)
A több mint 5,1 méteres hosszával a Mercedes EQS SUV enyhén szólva sem nevezhető ideális szlalomautónak, mégis meglepően jól kerülgeti a terelőelemeket a km77.com próbatételén, bár nem nehéz észrevenni, hogy terebélyes méretei miatt hatalmas fordulókörrel rendelkezik. A jávorszarvasteszten már sokkal nehezebben boldogult az EQS SUV, ugyanis csupán 66 km/órás sebességnél tudta úgy átfűzni a sofőr a bóják között az autót, hogy a terelők a helyükön maradjanak.