Lépésről lépésre pótolják az autó hiányosságait.
A teljes anyag Újabb frissítések érkeztek a Volkswagen ID.3-hoz címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Archívum címkék: Volkswagen ID.3
Újabb frissítésekkel tökéletesítené a Volkswagen az ID.3-at
//<![CDATA[
document.write(”);
A Volkswagennél újra elővették a bohócruhát
Kétszeresen is, ugyanis az egykor igen népszerű Harlekin-Polo modern, ID.3-as újraértelmezését lengették be, még megrendelési “kuponkódot” adtak hozzá.
The post A Volkswagennél újra elővették a bohócruhát first appeared on Vezess.
Családi sportmodelleket mutatott be a Volkswagen
Újabb elektromos típusaiból készített sportos kiadást a Volkswagen. Az ID.3 GTX és az ID.7 GTX Tourer bevezetésével duplájára nő a GTX-modellcsalád.
The post Családi sportmodelleket mutatott be a Volkswagen first appeared on Vezess.
2 újabb forró villanyautót mutatott be a Volkswagen
Az ID.3 GTX kapja a Volkswagen eddigi legnagyobb teljesítményű villanymotorját.
Leállítják a Volkswagen ID.3 gyártását Wolfsburgban
//<![CDATA[
document.write(”);
Többre lenne érdemes ez a Volkswagen
Nehéz küldetéssel indult az ID.3, és termékciklusa első felében nem is azt hozta, amit a Volkswagen remélt tőle. A modellfrissítéssel nem minden baja javult meg, de érezhetően jobb autó lett és a nagyobb akkuval a hatótávolsága is ígéretes a villanyautók között.
The post Többre lenne érdemes ez a Volkswagen first appeared on Vezess.
Az elektromos Golf miatt szűnhet meg a Volkswagen ID.3
Jelenleg is Európa egyik legnépszerűbb személyautója a Volkswagen Golf. Így van ez sok-sok éve már és az elektromos Volkswagen ID.3 érkezésével a nagy előd sorsa is kétségessé vált.
A Volkswagen vezetősége az ID. termékcsalád bevezetéskor úgy döntött, hogy a Golf megmarad a belsőégésű motorral üzemelő autók világában, helyét és jelentőségét az elektromos meghajtásúak terén az ID3 veszi át. Ez pedig nem volt egy kis feladat, hiszen az ID.3-nak is azt a munkát kellett volna elvégeznie, mint anno a Bogárnak és Golfnak: széles tömegeknek elhozni az elektromos mobilitás lehetőségét.
Az ID.3-mal kapcsolatos ambíciók tehát hatalmasak voltak, azonban a Volkswagen szoftveres részlege nem igazán volt felkészülve a feladatra, hogy egy olyan autóhoz készítsenek vezérlőszoftvert, ami a jármű fő irányító funkciója.
A Volkswagen szünetelteti a VW ID.3 és a Cupra Born gyártását
Jó kérdés, hogy igazából mi állhat a Volkswagen azon tervei mögött, ami révén az elektromos autókat gyártó zwickaui üzemből folyamatosan küldik el a dolgozókat és állítják le ideiglenesen a termelést. Magam is próbálok kiigazodni a híreken, hogy akkor most végül is az APP550-es hajtáslánc a szűk keresztmetszet, vagy már nincs akkora igény az elektromos autóikra, mint azt előzetesen beskálázták maguknak. Sajnos a hírek folyamatosan hol erről, hol arról szólnak és csak remélhetjük, hogy nem egyszerre igaz mindkettő.
Pedig európai gyártóként a Volkswagen az egyik legtöbbet tevő márka volt annak érdekében, hogy az elektromos autózás ne csak egy hóbort legyen, hanem igenis a jövő. Ennek volt a záloga a MEB platform is, amire számos modell épül az Audi Q4 e-tron típustól egészen a Volkswagen ID.-termékcsaládig.
Német magazinok szerint Zwickauban ismét leáll a termelés az év végéig, ahol többek között a Volkswagen ID.3 és a Cupra Born is készül. A leállás a héten kezdődik és nem is indul újra egészen az év végéig. Viszont működik tovább az 1-es sor, ahol az alapáras modellek készülnek, még a régi, eredetileg bemutatott hajtáslánccal (150 kW teljesítmény, 310 Nm nyomaték). Ezeket a kiviteleket nem érint a VW szerint az APP550 nyersanyaghiánya. Októberben már egyszer volt egy hasonló leállás itt, akkor és most is ugyanaz a Volkswagen indoka: nincs elég alapanyag az APP550-hez és az igények sem túl acélosak az autóik iránt. Korábban egyébként már az éjszakai műszakban történő gyártást is törölték az említett két típus esetében.
Volkswagenekkel lép az elektromobilitás korszakába a Vatikán
Maga a pápa vette át a két első ID.3-ast
Szokás mondani, hogy a vallás világa lassan mozdul, de a klímaváltozás még a Vatikánt is sürgős lépésekre készteti. 2030-ig a terveik szerint a teljes járműflottájuk széndioxid-semlegessé válik, ennek megvalósításához pedig a Volkswagent választották. A Volkswagen személyautós és pénzügyi szolgáltató vállalataitól egy-egy igazgatótanácsi tag személyesen adta át a pápának az elektromos autók közül az első darabokat, két ID.3 Pro Performance modellt.
A németek letesztelték, mit bír a VW ID.3 akkuja 100 000 km után
Ezt az ID.3-ast tesztelte az ADAC
Nem titok, hogy a villanyautók akkumulátorai veszítenek kapacitásukból az idő előrehaladtával. Ez az akkumulátorok természetes velejárója, a sok töltés-merülés negatív hatással van a telep maximális energiatároló képességére. Ezt az autógyártók is elismerik, de az akkumulátor romlásának mértékére adnak garanciát: a Volkswagen például vállalja, hogy az összes ID. modell az eredeti kapacitás minimum 70%-át fogja tudni biztosítani 8 év vagy 160.000 km után. Az ID.-k újdonsága miatt ilyen hosszú távon kevés autót tesztelhettek még élesben, de a német ADAC azért elég sokáig jutott már egy ID.3 Pro S-sel.
Teljesen leállíthatja az egyik villanyautó-gyárát a Volkswagen
Drezdában tavaly 6500 darab ID.3-as készült
Több mint 20 év után zárhatja be a Volkswagen csoport a Drezdában található gyárát, amely jelenleg kizárólag elektromos autók előállításával foglalkozik – tudta meg az Automobilwoche. A lap értesülései szerint ez azt jelenti, hogy nagyjából 300 alkalmazottat csoportosítanak át más feladatokra. A Volkswagen már a múlt héten is arról számolt be, hogy az anyaországban a legnagyobb villanyautó-gyárnak számító Zwickau melletti telepén is csökkenti a kapacitást, ugyanis a németországi elektromos autókra vonatkozó állami támogatások megszüntetésével jelentősen csökkent a kereslet az elektrifikált járművekre.
Háromszáz százalékos növekedést ért el a VW egy jól irányzott leárazással
Sikeres volt a Volkswagen ID.3 leárazása Kínában.
A teljes anyag Háromszáz százalékos növekedést ért el a VW egy jól irányzott leárazással címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo
Akár 6,5 millió forintért hazavihető a Volkswagen ID.3, de…
Sajnos csak Kínában.
A teljes anyag Akár 6,5 millió forintért hazavihető a Volkswagen ID.3, de… címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo