Nehéz küldetéssel indult az ID.3, és termékciklusa első felében nem is azt hozta, amit a Volkswagen remélt tőle. A modellfrissítéssel nem minden baja javult meg, de érezhetően jobb autó lett és a nagyobb akkuval a hatótávolsága is ígéretes a villanyautók között.
The post Többre lenne érdemes ez a Volkswagen first appeared on Vezess.
Európában megkezdődtek az új elektromos Volkswagen ID.7 előrendelések.
A tisztán elektromos meghajtású szedán Pro változatának ára 56.995 euró. Ez azt jelenti, hogy jóval drágább, mint egy Tesla Model 3. Utóbbi ára jelenleg Németországban 42.970 euró. A Pro változat hatótávolsága 621 km. A Volkswagen ID.7 Pro változat számos új technológiát felsorakoztat és kiterjesztett valóság funkcióval is felvértezték. Ugyancsak megkapta a Discover Pro Max navigációs rendszert is.
Egyéb vezetéssegítő funkciókat is kapott a Volkswagen ID.7 Pro, többek között a Travel Assist-ot, a Lane Assist-ot, az Emergency Assist-ot, a Side Assist-ot és a Rear Traffic Alert-et (Utazás-asszisztens, Sávtartó-asszisztens, Vészhelyzet-asszisztens, Oldalasszisztens, Hátsó forgalomfigyelő). Emellett az Area View 360 fokos kamerarendszert is megkapta, felszerelték Keyless Access-el (kulcsnélküli hozzáférés) , valamint Safelock biztonsági rendszerrel is.
A Volkswagen hivatalosan is bejelentette az új ID.7 elektromos szedán gyártásának megkezdését.
A németországi Emden-ben megkezdődött a gyártás. Ebben az üzemben készítik a Volkswagen ID.4 modelleket is. Ez a start szimbolikus jellegű, mivel néhány darabot már legyártottak júniusban. Azonban a valódi tömeggyártás csak most kezdődik és az első kiszállítások már idén ősszel megtörténhetnek.
Az emden-i autógyárban a technológiai fejlesztések mellett a nyári szabadságolások miatt is nehéz lett volna korábbi startot célul kitűzni, de a jelenlegi időszak már optimális a népszerű Volkswagen ID.4 és az új ID.7 gyártására. Az utóbbi elektromos szedán a MEB-platformra épül és 77 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, amit már a Volkwsagen ID.3 és ID.4 modelleknél megismerhettünk. Az autó hatótávolsága 382 mérföld (615 km) lesz a WLTP mérései alapján.
Augusztus 19-én és 20-án mutatják be a VW ID.Buzz új változatát a Concours d’Elegance rendezvényen.
Az ikonikus Volkswagen ID.Buzz elektromos kisbusz a Volkswagen egyik fontos zászlóshajójává vált. A modell gyártását 2017-ben kezdték meg . Az új észak-amerikai piacra szánt különleges változatot pedig hamarosan bemutatják a nagyközönség számára.
Az ID.Buzz több izgalmas változtatáson ment keresztül a debütálása óta. Az elektromos kisbusz teljesítménye is megnőtt, az új változat 201 lóerős lett. Az észak-amerikai változat pedig még ennél is erősebb lesz: várhatóan 282 lóerős teljesítménnyel fog rendelkezni. A dupla elektromotoros extrém változat pedig 330 lóerős lehet.
A Volkswagen-nek sikerült megelőznie a Tesla-t az elektromos autók piacán.
Emellett a Mercedes-Benz, Audi és BMW hármasát is lekörözte a Volkswagen. Ebben a sikerben jelentős szerepe volt az ID. Buzz és az ID. Buzz Cargo modellek eladási számainak is. A német Federal Motor Transport Authority (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) hivatalos adatai alapján a Volkswagen 41.475 darab elektromos autót értékesített júliusig, a Tesla pedig 40.289 darabot tudott eladni.
A harmadik helyen a Mercedes-Benz végzett, a német autógyártó 20.613 darab elektromos autót tudott értékesíteni. Az Audi 16.786 darab eladott elektromos autóval a negyedik, míg a BMW a 15.987 darab értékesítéssel az ötödik helyen végzett. A BMW-t még a Hyundai-nak is sikerült megszorongatni, a dél-koreai vállalatnak 15.411 elektromos autót sikerült értékesíteni a vizsgált időszakban.
A német Irmscher elkészítette az elektromos kisbuszok feltuningolt változatát.
Végre elkészült a már sokat emlegetett body kit a Volkswagen ID. Buzz modellhez, amitől az elektromos kisbusz még inkább hippi lett (de sokak szerint sportosabb is). Az Irmscher változata 20 colos “New Star” kerekekt kapott öt csavart kettős küllővel, valamint 30 milliméterrel alacsonyabb felfüggesztése lett és kéttónusú fényezésű lett.