Archívum címkék: hatótávolság

Amikor szóba kerül, hogy egy elektromos autó mennyit tud elmenni, mindig előkerülnek a fanyalgók és a közösségi médiában kinyilatkozni vágyók, akik majd jól megmondják a magukét. Ha egy elektromos autót éppen a hatótávja miatt nyúznak, akkor meg aztán végképp előkerülnek a fontos üzletemberek, akik heti ötször minimum le kell nyomják az 1000 kilométert egy körrel és emellett azért még jó lenne nekik elugrani síelni, nyaralni, szóval nekik nem kell ilyen játékautó.

Nem volt ez másként a NIO ET7 és annak 150 kWh-s akkupakkja esetében sem, amivel egyébként ezúttal maga a márka társalapítója autózott egyet, demonstrálva az akkupakk és a NIO elektromos autójának képességeit. Az élőben is közvetített 1044 kilométeres távot 14 óra alatt teljesítette az autó és csak pihenőkre álltak meg, töltés nem volt az útitervben. Ennek ellenére itthon is megdöbbentően primitív és kicsinyes kommentek kerültek a hír magyarra fordított verziója alá. Úgy látszik, hogy az 1000 kilométeres hatótáv sem elég már.

Na de hagyjuk meg ezt a hangulatot a dízeles-kombis fanyalgóknak és inkább nézzük az utazás részleteit. A NIO alapítója és vezérigazgatója, William Li tesztelte az új, 150 kWh-s akkumulátort. Az út Zhejiang tartományból Fujian tartományba vezetett.