Best WordPress Hosting
 

Ilyen az új Opel Frontera!

Tökéletesen illeszkedik az Opel jelenlegi formanyelvébe a Frontera. Messziről felismerhető a vizoros orra, amelyen most már az új márka embléma díszeleg. Emeleltt látványos C-oszloppal, kéttónusú fényezéssel és osztott hátsó lámpákkal is felhívja magára a figyelmet, ám azt még nem tudni, hogy pontosan mekkora is az autó.

Hirdetés

Befutott a versenyautónak álcázott Opel Astra az Irmschertől

A futóműről nem tesz említést az Irmscher, de az biztos, hogy lejjebb ül az Astra és a nyomtáv is jóval szélesebb

Évtizedek óta Opelek tuningolásával foglalkozik az Irmscher, a 2021 óta futó L Astrához már több pakkot is piacra dobtak, de a mostani felteszi az i-re a pontot. Ez az átalakítás teljesen más autót farag az Astrából, a tuningcég nem titkoltan a rali világbajnokságban futó autókból inspirálódott.

A munkás G Astra leverte a Porschét gyorshajtás terén

Fotó: Police.hu

Még akár a múlt hét gyorshajtó bajnoka is lehetett volna ez a fekete Porsche, hiszen 50 helyett 109 km/órával száguldott át Dusnok településén. Ám egy Opel Astra haszonjármű a rosszul felrakott, fekete lökhárítóival és a leburkolt oldalablakaival elhappolta előle a koronát, amikor 112 km/órával száguldott Tompán, szintúgy 50 km/órás korlátozás mellett. Persze, ez nem verseny, ezt pedig mi sem szemlélteti jobban, minthogy mindkét sofőr ugyanakkora, 169 ezer forintos bírságra számíthat. Nyilván, a sportos prémium SUV esetében ezt a sebességet jóval egyszerűbb elérni, ám ez is ékes példája annak, hogy a gyorshajtás és az ezzel kapcsolatos felelősség felmérése nem az autókon és azok értékén múlik, hanem a sofőrök hozzáállásán.

Végre itt van! Dízelként is! Opel Astra kombi teszt

Hivatalosan most Sports Tourer a kombi elnevezése az Opelnél

Már nem újdonság az Opel Astra L-generációja, sem annak kombija, viszont hozzánk még csak most jutott el, idén kapják meg az első vásárlók a várva-várt puttonyosukat. Ráadásul az Opel – nagyon okosan – széles motorpalettát kínál benzines, PHEV, teljesen elektromos és dízel változatokkal. Ezek közül az egyik legérdekesebb, a dízel járt nálunk először.

Példásan oldotta meg a jávorszarvastesztet az Opel Corsa

Haja szála sem görbült a bójáknak, ügyesen kikerülte őket az Opel Corsa (fotó: km77.com)

Már nem újdonság az F Corsa, hiszen 2019-ben dobták piacra, viszont a múlt évben viszonylag nagy ráncfelvarrást kapott. Ez főként technikai újításokat jelent, de kívülről is könnyen megkülönböztethető a frissítés előtti és utáni kivitel, hiszen utóbbin már a Vizor névre keresztelt hűtőmaszk található. Néhány új erőforrás opció is bekerült a kínálatba, ám a km77 csapat a már eddig is meglévő 1,2 literes, háromhengeres, 101 lóerős benzinmotoros Corsát tette próbára a bóják között. A szlalomban nem nyújtott kiemelkedőt a kisautó, hiszen a Ford Focus, vagy éppen a Kia EV9 is jobb időt futott, de a 25,2 másodperces eredmény még így is a jobbak közé sorolható. A mindössze 1,2 tonnás autó a jávorszarvasteszten viszont már nem hagyott sok kérdést. Az első nekifutásra (amelyen még a sofőr nem ismeri az autó reakcióját) simán megoldotta a feladatot 76 km/órás bemeneti tempóval, de a tesztelő elismerte, ennél jóval magasabb sebességgel is teljesíthető a három bójaoszlop. Később ezt meg is mutatták, ugyanis a legjobb kísérletnél 79 km/óráig gyorsult a Corsa az első terelősor előtt, az utolsót pedig 46 km/órával közölte.

Emlékszel még, hogy mennyibe került egy új autó 2000-ben?

Akkoriban még volt új autó egyessel kezdődő hétszámjegyű összegért, ma ennyivel csak a használt piac alsóbb régiójába nyerhetünk belépést

Az Opel is bevezeti a hibrid Puretech motorokat, íme az árak!

A hibrid Corsa 7,89 millió forinttól érhető el, mindez 700 ezer forintos felárat jelent a hasonló paraméterekkel rendelkező, nem hibrid változathoz képest

Már hibrid hajtással is rendelhető az Opel Corsa, a népszerű városi kisautó kedvezményes indulóára 7 890 000 forint az új hajtáslánccal. Ugyanígy megjelent hibridként a Grandland is, a crossover 11 760 000 forinttól indul a 48 voltos hibrid erőforrással. A kifejezetten hibrid üzemre átdolgozott, 1.2 literes, háromhengeres turbós, láncos vezérlésű benzinmotort egy lítiumion akkucsomag és egy 28 lóerős villanymotor is kiegészíti. A Corsában 100 és 136 lóerős rendszerteljesítménnyel érhető el az új erőforrás, míg a Grandland modellben kizárólag a 136 lóerős változat érhető el. Mindkét teljesítményszint esetén egy új, hatfokozatú, duplakuplungos automataváltó viszi át az erőt az első kerekekhez, és bár ezek a modellek lágyhibridnek minősülnek, minimális időre, alacsonyabb sebességgel képesek a benzinmotor beindítása nélkül is haladni, ezzel még simábbá téve az elindulásokat, megállásokat és az araszolást.

Még 5 évig biztosan marad az Opel importőre

Újabb öt évre meghosszabbította az AutoWallis Csoport az Opel nagykereskedelemi szerződését a közép-kelet-európai régió négy országában, köztük Magyarországon. A megállapodás értelmében továbbra is, legalább 2028 végéig az AutoWallis, fogja a márkát képviselni a közép-kelet-európai régió négy országában.

Andrew Prest, az AutoWallis Distribution ügyvezetője elmondta, hogy az elmúlt években folyamatosan erősödött kapcsolatuk a márkával, mára az Opel egyik legnagyobb független importőrévé váltak, 2023-ban közel 12 ezer darab új Opelt értékesítve. Prest hozzátette: a mostani megállapodás jól mutatja, hogy az AutoWallis hosszú távon komoly partnere a világ legnagyobb autómárkáinak, melyek száma az elmúlt években a Csoport stratégiai céljainak megfelelően bővült.

Ezek az autók határozzák meg a hazai inflációt

Olyan mértékben öregednek a magyarok autói, hogy már a KSH is kénytelen figyelembe venni.

The post Ezek az autók határozzák meg a hazai inflációt first appeared on Vezess.

Soha nem jártunk még akkora autókkal, mint most

Az F Astra 405 centi hosszú ferdehátú változata ma már csak kisautónak számítana, az L széria 32 centivel hosszabb

Évről-évre egyre nagyobb modelleket dobnak piacra a gyártók, ám kevés szó esik az autók helyigényéről, ami egyre égetőbb problémát jelent. Párizs már tett lépéseket az ügyben, a francia főváros magasabb parkolási díjjal próbálja távol tartani a testesebb modelleket. Ez a lépés egyfelől úgy csökkenti a városi szennyezést, hogy a sokat fogyasztó, nehezebb autókat igyekszik a városhatáron kívül tartani, másrészt több parkolóhely marad, ezáltal kevesebbet kell körözni azért, hogy kiszállhassunk az autóból. De mégis mekkorát nőttek az autók az elmúlt 20 évben?

Az elektromos átállás biztosítja a szentgotthárdi Opel gyár jövőjét

Turbófeltöltős motorokról elektromos hajtásmodulok gyártására áll át a magyar üzem.

A teljes anyag Az elektromos átállás biztosítja a szentgotthárdi Opel gyár jövőjét címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.

Újabb gyártó épít majd villanymotorokat Magyarországon

Tovább bővül a magyar Opel gyár. A bejelentés alapján a kutatás-fejlesztésben is nagyobb szerepet kapnak

45 milliárd forintos beruházást hajt végre a Stellantis a szentgotthárdi gyárában, hogy a jövőben elektromos autókat is gyárthassanak a magyar létesítményben – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter Szentgotthárdon. A 32 éve alapított gyárban ezzel 110 új munkahely jön létre, amelyet a kormány 10 milliárd forintos vissza nem térítendő támogatással segített. A beruházás eredményeképp a tervek szerint évi 630 ezer darab elektromos autókba szerelhető villanymotort fognak előállítani, továbbá egy 3,9 milliárd forint értékű kutatás-fejlesztési program is indul a magyar gyárban. Fontos kiemelni, hogy az elektromos hajtásláncok mellett továbbra is készülnek belsőégésű motorok az üzemben, így az Opel gyára két stabil lábon fog állni a jövőben – erről már Huszár Gábor, Szentgotthárd polgármestere beszélt a hétfőn tartott sajtótájékoztatón.