Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: kínai autó

800 kilométeres hatótávot kínál a Xiaomi első autója

Közzétette szerző

Kár lenne tagadni, a Xiaomi nem csak okostelefonoknál ért a megjelenéshez (fotó:Xiaomi,X)

A Xiaomi első autójának formavilága már egy ideje nyílt titok, mi is több ízben megmutattuk a kiszivárgott felvételeket, a márka viszont csak most prezentálta hivatalosan is a végül SU7 névre keresztelt modellt. A szedán első ránézésre is megnyerő külsővel rendelkezik – főleg az Aqua Kék árnyalatban – de a fényszórók, és a felnik is sokat dobnak az összképen. Emellett ráadásul a légellenállási együtthatója is dicséretes, hiszen a Xiaomi állítása szerint ez az érték 0,195, amellyel a világ egyik legjobb sorozatgyártású járműje lehet.

PostPin It!

Te vinnéd ezt a kínai villany-SUV-ot 7,6 millió forintért?

Közzétette szerző

A háromszög alakú fényszórók nagyon jól állnak az Alpha T5-nek

A kínai óriásmárka BAIC égisze alatt futó ArcFox szemrevaló elektromos SUV-ot villantott, amelynek legnagyobb fegyverténye a megjelenése mellett a hatótávja és az ára lehet. Az Alpha T5 az átlagos méretű szabadidő-autók táborát erősíti 4,69 méteres hosszával, 1,94 méteres szélességével, és 1,65 méteres magasságával, a tengelytávja pedig 2,85 méter. A formatervében könnyen fel lehet fedezni más márkák megoldásait, a végeredmény mégis kellően egyedi, és a légellenállásra is odafigyeltek, hiszen a kilincsek például a karosszériába süllyednek, többek között ennek is köszönhető, hogy az említett érték 0,25-re jön ki a gyártó állítása szerint.

PostPin It!

8 személyes kínai kisbusz érkezhet a nemzetközi piacokra

Közzétette szerző

Talán itthon sem cseng teljesen ismeretlenül az LEVC név, amely a londoni taxikat gyártó cég nevének rövidítése: London Electric Vehicle Company. Ezt a Geely vásárolta fel még 2012-ben és manapság egyetlen modellcsaládra, a TX-re koncentrálnak. Azonban hamarosan piacra lép egy új típus, az A380, amely bizony az Airbus hasonló elnevezésű, utasszállító repülőgépjéről kapta a nevét.

Hirdetés

PostPin It!

1000 km-nél is többet ment egy NIO ET7, mégsem merült le

Közzétette szerző

Egy sima ET7-es tette meg egyetlen töltéssel a hihetetlenül hosszú távot

Bár a kínai villanyautókról szóló hazai híreket főleg a BYD dominálja, érdemes odafigyelni a NIO-ra is. Utóbbi modelljei ugyan egyelőre még nem kaphatók nálunk (bár több európai országban már igen), de szinte egyedüliként képviselik a cserélhető akkumulátoros technológiát az elektromos autók között, ezért kíváncsian várjuk, más gyártó is elindul-e ezen az úton. A NIO sikere tehát utat nyithat a hosszú töltési időket mellőző villanyautózás felé, pláne úgy, ha akkora hatótávot is tud produkálni egyik akkumulátoruk, mint amit egy ET7-esbe ültettek nemrég.

PostPin It!

Ezért lesznek bajban az európai autógyártók! – BYD Atto 3 teszt

Közzétette szerző

Emlékszem, már a 2000-es évek végén kongattam a vészharangot a kínai autók térhódításával kapcsolatban, persze akkoribban többnyire még „kocsmai vitákban”, nem publicisztikai formában. Pedig akkor még bőven akadtak furcsábbnál-furcsább formatervek, de egyre inkább körvonalazódott, hogy tudnak az európai szemnek is barátságos vonalakat rajzolni. A minőség más kérdés volt, de aztán hopp, elszaladt tízegynéhány év és most már ott tartunk, hogy csinosak és összeszerelési minőségben, anyaghasználatban sem érheti szó a hát elejét. Erre pont a BYD Atto 3 az egyik tökéletes példa.

Hirdetés

PostPin It!

Egy kínai platós és egy Peugeot pickup szerelemgyereke ez a Fiat

Közzétette szerző

Európai megjelenés szinte kizárt, a Peugeot sem hozza ide a Landtreket, ezeket az autókat más piaci szabályokhoz igazították

Algériában debütált az új Fiat pickup, a Titano születését nem kísérte hosszas vajúdás, egyszerűen és gyorsan jött a világra. Az olasz platós kínai-francia gyökerekkel rendelkezik, a Peugeot Landtrek átalakításából keletkezett a Fiat, de ezt sem vitték túlzásba. A külsőn mindössze a maszkot és az emblémát cserélték ki, és persze a márkához passzoló 18 colos felniket kapott.

PostPin It!

4 millió forintos hibrid Kínából

Közzétette szerző

A Wuling leginkább a kicsi, villanyhajtású járgányairólismert, ám msot előrukkoltak egy majdnem öt méter hosszú, középkategóriás modellel is. A Xing Guang egészen pontosan 4,83 méter hosszú, szélessége 1,86 méter, magassága pedig 1,51 méter, míg a tengelytávolsága 2,8 méter. Szóval ez már tényleg nem egy pici autó, ráadásul a légellenállási együtthatója is nagyon jó, az érték: 0,228.

Hirdetés

PostPin It!

Lerohanják Magyarországot a kínai autók?

Közzétette szerző

Globális terjeszkedésre készülnek a kínai autógyártók, amiben Magyarország is érintett. Adatokkal, szakemberek véleményével és saját tapasztalatainkkal mérjük fel a hódítás tényezőit.

The post Lerohanják Magyarországot a kínai autók? first appeared on Vezess.

PostPin It!

Újdonságok egész sorát dobja piacra jövőre az MG Angliában

Közzétette szerző

Az MG ZS EV is új generációt kaphat 2024-ben, ráadásul új platformon

Komoly újítás-sorozatra készül az MG a márka szülőhazájában az angol Autocar információi szerint. 2024-ben érkezik a frissített MG4 és MG5, új platformra kerül a ZS elektromos változata, illetve új generációt mutatnak majd be a Magyarországon nem elérhető MG3 és MG Marvel R modellekből is. Előbbi a gyártó legkisebb modellje, míg utóbbi a márka zászlóshajó SUV-ja.

PostPin It!

7000 autót képes egyszerre mozgatni a BYD ezzel a monstrummal

Közzétette szerző

Egy emberhez viszonyítva látszik igazán milyen óriás a BYD hajója

Sikeresen teljesítette a kínai partok mentén az első hétnapos próbaútját a BYD és a Ro-Ro hatalmas óceánjárója, amely akár 7000 járművet is képes egyszerre szállítani. Az óriás hajó 200 méter hosszú, 38 méter széles, a maximális sebessége pedig 18,5 tengeri csomó, vagyis 34,3 km/óra.

PostPin It!

Már öt európai országban jelen vannak a NIO akkucserélő pontjai

Közzétette szerző

Nagy konténerszerű létesítmények az akkucserepontok – a kamerák azért nem ártanak

Harminc fölé emelkedett a NIO akkucserepontjainak száma Európában, melyek öt különböző országban találhatók. Szép fejlődés ez, de láthatjuk azt is, mi lenne a cél: a cég összes többi ilyen állomása, 2187 db (!) mind Kínában van. Addig még hosszú az út, viszont már most is értékelendő, hogy a NIO ezzel próbálkozik, gyakorlatilag Európában egyedüliként. Pedig a villanyautók egyik legnagyobb problémáját, a hosszú töltési időket nagyon jól ki lehet küszöbölni azzal, hogy egy-egy akkucsereponton mindössze néhány perc alatt új, teljesen feltöltött telepre cserélhető az energiaforrás.

PostPin It!

Ezzel autózhatsz a legolcsóbban Magyarországon?

Közzétette szerző

27 lóerős, 90 km/órás végsebességű autóval sosem nyomultam versenypályán, de megtört a jég! A Balaton Park Circuit aszfaltját és rázóköveit koptattam a Cenntro Avantier nevű kínai kisautóval, amely olcsóságával és csekély költségszintjével kíván hódítani.

The post Ezzel autózhatsz a legolcsóbban Magyarországon? first appeared on Vezess.

PostPin It!

Hangvezérlésű drón jár ehhez a kínai harckocsihoz

Közzétette szerző

Hiába elektromos, az aerodinamika nem volt fő szempont a tervezésnél (kép: Wheelsboy)

A kínai autópiac hónapról hónapra meg tud lepni minket, európaiakat. A feltörekvő cégeknek sokkal merészebb autókat kell tervezniük, hogy nevet szerezhessenek maguknak, de a kulturális különbségek is magyarázhatják, hogy ott miért készülnek olyan elvetemült szerkezetek, mint az M-Hero 917. Az M-Hero nevében az M a “mengshi” szót takarja, kínaiul a márkanév tehát nagyjából az “elszánt harcos hős” szóösszetételre fordítható. Igen, a kínai autóneveket még szokni kell – a BYD is hasonlóan furcsa (build your dreams – építsd meg az álmaid). De mit számít mindez, amikor szembe jön az úton egy olyan gépszörny, mint a 917?

PostPin It!

Gyártásra kész a Xiaomi első autója, mutatjuk a részleteket

Közzétette szerző

A tengelytáv 3000 milliméter, a kerekek 19 vagy 20 colosak lehetnek

Nemrég számoltunk be a Xiaomi újdonságának még nem szériaérett változatról, ezúttal viszont már a paraméterek is napvilágra kerültek. Az akkor még MS11 néven emlegetett autó új típusjelzést kapott, a telefongyártó első járműve a Xiaomi SU7 lett. A forma nem változott érdemben a kiszivárgott képekhez képest, maradt a lapos orr, a viszonylag nagy fényszóró és a letisztult forma. Az ívelt géptető és a kinyíló hátsó légterelő a maga nemében egész vonzóvá teszi az autót.

PostPin It!

Egy terepjáró a BYD hatmilliomodik legyártott autója

Közzétette szerző

Aligha meglepő, hogy egy méretes terepjáróval ünnepli a BYD a hatmilliomodik legyártott autót

A BYD habár évek óta a világ egyik legnagyobb gyártója, Európában még csak most kezdenek terjeszkedni, Magyarországon októberben nyitották meg az első kereskedésüket. Az 1995-ben alapított cég a napokban legyártotta a hatmilliomodik autóját, amely az egyik almárkájuk égisze alatt futó típus, a Fang Cheng Bao Bao 5. A modell egyébként friss megjelenés, november 9-én került a piacra.

PostPin It!

Olcsóbb európai autók jöhetnek a kínai fenyegetés miatt?

Közzétette szerző

Tényleg a kínaiak kellenek hozzá, hogy Európában újra legyenek megfizethető autók? A jelek szerint igen!

A SUV-ok elterjedése és a gazdasági helyzet kedvezőtlen alakulása miatt manapság egyre nehezebb megfizethető autókat találni az európai piacon. A legtöbb vásárló számára eddig a kisautók, vagy a miniautók jelentették a mentsvárat, de ezek száma 2017 óta a felére csökkent. Az elmúlt néhány esztendőben a Citroen C1, a Skoda Citigo és a Ford Ka is eltűnt a kínálatból, valamint a Renault Twingo is az életciklusa végén jár, az utódja pedig egyelőre csak koncepcióként létezik. A kínai márkák feltűnésével viszont kulcskérdés lett az európai gyártók számára, hogy a kínálatukban is fellelhető legyen egy kicsi, megfizethető autó, amely lehetőleg elektromos, hiszen az ázsiai vállalatok is ilyeneket kínálnak.

PostPin It!

Tarol a BYD a villanyautók piacán!

Közzétette szerző

A Seal már nálunk is kapható

Immár 58 országban kapható BYD emblémával ellátott autó, október közepe óta Magyarországon is. A kínai márka mára hat kontines 70 országában és 400 városában kínálja eladásra portékáit, a globális terjeszkedésnek köszönhetően pedig úgy tűnik, nem fog egy hamar elfogyni a lendület, hiszen újabb rekordokat tudhat magáénak a BYD.

PostPin It!

Itt az első Volvo kisbusz, amely rögtön az elitet célozza

Közzétette szerző

Hiába a Volvo embléma díszíti az orrát, ez bizony egy átemblémázott Zeekr

A buszlimuzinok valóságos reneszánsza indult az elmúlt időszakban, hiszen egymást érik a bemutatók. Persze a SUV-ok így is nagy fölénnyel uralják a piacot, de idén a Lexus és a Geely coport is villantott a szűk elitnek szánt típusból. Utóbbi nem is állt meg egynél, hiszen a Zeekr 009 után megérkezett a Volvo EM90 is, amely első ránézésre kísértetiesen hajaz a kínai márka buszlimuzinjára.

PostPin It!

Forradalmi újdonsággal készül az Európára is célzó Zeekr

Közzétette szerző

Kínai autó, de látszódik rajta az európai ihletettség

A kínai autógyártók előretörése hétről hétre egyre nyilvánvalóbb, bár többségük továbbra is csak az ázsiai országban érhető el. Kivételt képez ez alól többek között a Geely, ami már kb. egy évtizede elkezdte felvásárolni az európai autómárkák egy részét. A Geely autói tehát kínai mivoltuk ellenére egészen európainak tűnnek, jó példa erre a Zeekr márka következő, negyedik modellje, a 007, melynek stílusáért a korábban az Audinál dolgozó Stefan Sielaff felelt.

PostPin It!