BYD modellekkel bővül a magyar K&H járműparkja
Több mint 600 autót számlál a K&H Bank gépjárműparkja, a napokban pedig újabb személyautókat állított a flottájába a vállalat, hiszen BYD Dolphin és Atto 3 modelleket vettek át. A kereskedelmi bank elárulta, kulcsos autóként használják majd őket, ami lehetővé teszi használatukat az üzleti célú útra induló munkatársak számára.
//<![CDATA[
document.write(”);
Könnyedén átrendezheti az európai és a hazai villanyautó-piacot.
A teljes anyag Villanyautó teszt: BYD Atto 3 címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Antalóczy Tibor.
A BYD negyedik, hazánkban is forgalmazott modellje a Seal U lesz.
A teljes anyag Indulnak a hazai BYD átadások és egy új modell is érkezik címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Emlékszem, már a 2000-es évek végén kongattam a vészharangot a kínai autók térhódításával kapcsolatban, persze akkoribban többnyire még „kocsmai vitákban”, nem publicisztikai formában. Pedig akkor még bőven akadtak furcsábbnál-furcsább formatervek, de egyre inkább körvonalazódott, hogy tudnak az európai szemnek is barátságos vonalakat rajzolni. A minőség más kérdés volt, de aztán hopp, elszaladt tízegynéhány év és most már ott tartunk, hogy csinosak és összeszerelési minőségben, anyaghasználatban sem érheti szó a hát elejét. Erre pont a BYD Atto 3 az egyik tökéletes példa.
Hirdetés
Milliókkal az európai és a koreai konkurensek ára alatt elhozható a BYD elektromos crossovere, de 13-14 millió forint nagyon sok pénz ahhoz, hogy rosszul költsétek el. Megéri az árát a most tesztelt BYD Atto 3?
The post Vehetek kínai autót, ha milliókkal olcsóbb? first appeared on Vezess.
A fénycsík Kínában is szinte kötelező (kép: Weibo, CarNewsChina)
Kínában a BYD már lassan akkora konszernné válik, mint a Volkswagen-csoport. Az anyavállalat saját márkája mellett árul még további három emblémával is autókat. Ezek persze még Európában kevésbé ismertek, ami nem meglepő, hiszen a BYD maga is még épp csak mostanában építi ki jelenlétét a kontinensen. Ki tudja viszont, hosszabb távon hány kínai autómárka jelenik majd meg hazánkban: akár még a Fang Cheng Bao is feltűnhet a hazai kereskedésekben, melynek következő modellje egyben az első elektromos autójuk is.
Külföldi lapok már a magyar kormány ajtaján kopogtatnak megerősítésért, de itthonról ez még nem érkezett meg. Azonban a Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung szerint a BYD meghozta a döntést , arról, hogy Magyarországon építik fel első európai autógyárukat, mindezt az autógyártóhoz közel álló, meg nem nevezett forrásokra hivatkozva állítja a német lap.
Ugyanakkor a Reuters arról számolt be, hogy a BYD még mindig keresi a megfelelő helyszínt, és az év végén tesz bejelentést. Viszont Magyarország miniszterelnöke, Orbán Viktor a múlt hónapban találkozott a BYD elnök-vezérigazgatójával, Wang Chuanfuval, amikor a vállalatnál tett látogatást, arról azonban nem érkezett akkor információ, hogy bármilyen konkrét megállapodást kötöttek-e. Kíváncsian várjuk a további fejleményeket!
Indul a kínai offenzíva!
A teljes anyag Megnyíltak a BYD első hazai kereskedései címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Megérkezett a hazai piacra a BYD, mi pedig az elsők között álltunk sorba, hogy kipróbáljuk az újdonságokat
Balra a Seal, középen az Atto 3, jobbra pedig a Dolphin látható, ezt a három modellt forgalmazzák Magyarországon
Megkapta hazai árait a három BYD tisztán elektromos autó.
A teljes anyag Brutálisan jó áron debütáltak Magyarországon a kínai BYD elektromos autók címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Újabb kínai gyártó érkezett Magyarországra, a BYD modelljei pedig elég ígéretesek. Beültünk, megnyomogattuk, kipróbáltuk a két elsőként érkező modellt, és videóztunk!
The post Beültünk és végig nyomkodtunk az új kínai autót Budapesten! first appeared on Vezess.
A konnektorról tölthető autók világelső gyártója hamarosan Magyarországra érkezik.
A teljes anyag Fenntartható mobilitás karnyújtásnyira címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Támogató.
Rögtön három modellel támad itthon a BYD
A BYD nem ismeretlen márka a magyar piacon, hiszen 2017 óta Komáromban elektromos buszokat gyártanak, azonban személyautókat egészen mostanáig nem kínáltak hazánkban. A kínai márka még az idén elindítja a magyar értékesítést, rögtön három, tisztán elektromos modellel. A BYD Atto 3 egy tágas, C-szegmensbe tartozó SUV, a BYD Dolphin egy agilis és sokoldalú ötajtós modell a C szegmensben, valamint a D szegmensbe érkezik a BYD Seal, ami egy sportos és dinamikus szedán. A gyártó első körben két kereskedést nyit Magyarországon, mindkettőt Budapesten, de a tervek szerint nem állnak meg ennyinél, és a jövőben tovább terjeszkednek.
Kezdetben három tisztán elektromos autóval indít a BYD Magyarországon.
A teljes anyag Három elektromos autóval érkezik Magyarországra a kínai óriás címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Októbereben lépnek piacra.
A teljes anyag Két budapesti helyszínen kezdődik a BYD villanyautóinak magyar forgalmazása címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Elkészült az ötszázezredik BYD Atto 3 elektromos autó
A teljes anyag Jelentős mérföldkőhöz érkezett a kínai BYD elektromos autógyár címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Mindenkit beelőztek a kínaiak Svédországban.
A teljes anyag Kínai autómárka lett a legkelendőbb elektromos autó Svédországban címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Az idei brit villanyautó-rali fő szponzora a BYD
Évszázadokig álmodoztak arról az angolok, hogy egyszer bevonulnak Párizsba, ez most végre meg is történhet. A franciák viszont puskák helyett tárt karokkal várják majd őket, ugyanis háborús indok helyett az első London-Párizs villanyautó-rali keretei közt zajlik majd a mutatvány. 2021-ben már volt egy ilyen esemény, de akkor rövidebb távon, csak Brightonig tartott a verseny. Az elektromos autók fejlődésével persze évről évre egyre nagyobb hatótávú modellek kerülnek a piacra, így a szervezők elérkezettnek látták az időt, hogy egészen a francia fővárosig versenyezzenek.
Westminsterből indul a mezőny, a féltáv célállomása a Madeira Drive lesz Brighton tengerpartján. Itt július 1-jén már reggeltől várják az érdeklődőket, hiszen nem csak a versenyzők fognak ide megérkezni. Kirakodással, zenével és étellel-itallal várják az oda látogatókat, ahol egy érvényes jogosítvány felmutatásával számtalan elektromos autó tesztvezetésére is lehetőség nyílik. Az egész rendezvény célja természetesen a zéró emissziós közlekedés népszerűsítése, így jó lehetőség ez azok számára, akik esetleg fontolóra veszik az elektromos autóra való váltást, de vannak kétségeik, kérdéseik – itt ezekre is választ kaphatnak.