Nem ők az elsők, akik elhasalnak ezen a teszten.
A teljes anyag Nem szeretik a gyalogosokat a Xiaomi és a Huawei villanyautói címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Archívum címkék: xiaomi
Darabokban vehető meg a kínai e-autó műszerfala
Az autógyártók között friss névnvek számító Xiaomi új SU7-es típusához rengeteg utólag beszerelhető gyári kiegészítőt lehet kapni
The post Darabokban vehető meg a kínai e-autó műszerfala first appeared on Vezess.
Tolonganak az emberek, hogy láthassák a Xiaomi autóját
Aki a rendelési számoknak nem hitt, most videón láthatja, mennyire népszerű a villanyautó.
A teljes anyag Tolonganak az emberek, hogy láthassák a Xiaomi autóját címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Utólag lehet fizikai gombokat vásárolni a Xiaomi autójához
A Xiaomi alapvetően nem tesz fizikai gombokat az autójába, de ha valaki nagyon szeretne, vásárolhat bele (fotó: car59022/TikTok)
A Xiaomi Kínában elérhető autója az ottani piaci viszonyokhoz képest olcsónak számít, hiszen a belépő szint forintba átváltva 12 millió forintról indul, annak ellenére, hogy egyes piaci becslések alapján jókorát bukik minden SU7-esen a gyártó. Talán ezt próbálhatják némileg kompenzálni az utólag beszerelhető kiegészítőkkel, amelyek az alábbi videóban is szerepelnek. Az nyakpárnán túl olyan extrákhoz is hozzá lehet így jutni, mint a multimédiás kijelző aljára csatlakoztatható fizikai gombsor, a képernyő fölé illeszthető óracsoport, vagy épp a hanghatásokra felvillanó LED-csíkok, amelyek a már említett kijelző oldalára helyezhetőek fel.
Már a legolcsóbb változatot is szállítják a Xiaomi villanyautójából
A tervezettnél majdnem két héttel hamarabb kezdték meg a kiszállítást.
A teljes anyag Már a legolcsóbb változatot is szállítják a Xiaomi villanyautójából címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Több millió forintot bukhat minden egyes autóján a Xiaomi
Forintba átszámolva minden autóján milliókat bukhat a Xiaomi, a teljes veszteség elérheti a 200 milliárd forintot is
Európában inkább okostelefon-gyártóként tartják számon a Xiaomit, azonban már régóta nem csak mobilokkal foglalkozik a márka, hiszen például itthon is látni a nevükkel fémjelzett rollereket is. A tavaly decemberben bemutatott modellt már a kínai utakon számos alkalommal felvették, igaz nem volt nehéz, hiszen volt amit a betonfal fogott meg.
Sorra törnek a Xiaomi SU7 első példányai
Nagy hatótávot és teljesítményt kínál a Xiaomi, de tudni kell vele bánni
Egészen meglepő teljesítményt produkált a Xiaomi: alig néhány hónapja bemutatták első autójukat, a SU7-et, most pedig már rendelhető Kínában – sőt, néhány példány már tesztvezetésre is elérhető. Koncepciótól piacra lépésig eljutni néhány hónap alatt az évszázados történelemmel rendelkező autógyártók számára is komoly kihívás szokott lenni, egy olyan cégtől pedig, ami eddig sosem foglalkozott járműgyártással, szinte hihetetlen eredmény. Az elismerés tehát mindenképpen járna a Xiaominak, de sajnos kisebb malőrök árnyékolják be a SU7 kezdeti sikerét.
Hatalmas az érdeklődés a Xiaomi olcsó elektromos autójára
//<![CDATA[
document.write(”);
Berobbant a kínai telefongyártó autója
A Xiaomi erős rajttal indult a kínai piacon, gyakorlatilag az éves gyártási kapacitás elkelt egy nap alatt, de ennek a tempónak ára van.
The post Berobbant a kínai telefongyártó autója first appeared on Vezess.
Már most hatalmas siker a Xiaomi villanyautója
Az első ötvenezer rendelés kevesebb mint fél óra alatt befutott.
A teljes anyag Már most hatalmas siker a Xiaomi villanyautója címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Brutálisan alacsony árat kapott a Xiaomi SU7 elektromos autó
A Xiaomi kütyü és okostelefon-gyártó még tavaly december végén mutatta be első teljesen elektromos autóját, a Xiaomi SU7 modellt. Akkor még nem lehetett tudni az árat, de a napokban kiderült, hogy az elektromos SU7 most 215 900 jüanért megrendelhető már Kínában.
A körülbelül öt méter hosszú limuzin hátsókerék változata 220 kW, míg az összkerék-hajtású változata 495 kW teljesítménnyel bír. A különböző beszállítóktól háromféle akkumulátor közül lehet választani. A gyengébb SU7 alapváltozata a már említett 215 900 jüanért, azaz nagyjából 28 131 euróért megvásárolható. Itt LFP cellákkal van szerelve a BYD-től vásárolt 73,6 kWh-s akkumulátor. A CLTC kínai szabvány szerint ennél a változatnál akár 700 kilométert is meg lehet tenni egyetlen töltéssel. Azonban azt remélem mindenki tudja, hogy a CLTC a legmegengedőbb szabvány, ami szinte közelében sincs az európai WLTP szabványnak. A SU7 száz kilométer/órára 5,3 másodperc alatt gyorsul, míg a végsebessége 210 kilométer/óra. Tehát még az alapváltozat is megfelel a „Speed Ultra” névnek. A gyengébb, LFP akkumulátor 400V-on, míg a másik két változat 800 voltos rendszerrel működik.
A május végétől elérhető következő szint a SU7 Pro. A Pro a hátsókerék-meghajtással bír és a CATL Shenxing NMC akkumulátorával van szerelve, és 94,3 kWh energiatartalommal bír. Ez a változat a CLTC szerint 830 kilométerre lesz elég. A modellváltozat 245 900 jüannál kezdődik, ami megegyezik a Model 3 árával a kínai piacon.
Retteghet a konkurencia, kiderült mennyibe fog kerülni a Xiaomi SU7
Megjelent minden fontos adat a Xiaomi első villanyautójával kapcsolatban, és úgy tűnik, nagyon komolyan vette a projektet a cég.
A teljes anyag Retteghet a konkurencia, kiderült mennyibe fog kerülni a Xiaomi SU7 címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kőrössy Balázs.
Videó: így játszadozott a hóban a Xiaomi villanyautója
Látványos videót kaptunk a téli tesztekről.
A teljes anyag Videó: így játszadozott a hóban a Xiaomi villanyautója címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Erős kezdés a Xiaomitól: a SU7 önállóan bejárja a parkolóházat
A szélvédő fölött látható, hogy komoly szenzorokkal van felszerelve a SU7
Elsőre nem feltétlenül vennénk túl komolyan, ha egy telefongyártó be akarna törni az autóiparba: pletykák vagy tanulmányautók szintjén láttunk már ilyet az Apple-től vagy a Sonytól, de foglalkozott önvezetéssel a Google is – aztán egyikből sem lett semmi. Ehhez képest a Xiaomi úgy tűnik, elég komolyan gondolja a projektet: a Carscoops szerint a Xiaomi 15-20 éven belül a világ öt legnagyobb autógyártója között szeretne lenni. A kínai autómárkák intenzív előretörését látva nem kizárt, hogy ez meg is valósul, pláne ha olyanokat is tudnak majd a Xiaomi autói, mint amit a lenti videóban láthatunk.
Hivatalosan is bemutatták a Xiaomi első elektromos autóját
Itt Európában is jól ismerjük a kínai Xiaomi márkát, legyen szó hálózati adaptertől kezdve a komolyabb elektromos rollerekig. A márka kínálatában tényleg több ezer elektromos kütyü és cikk található, éppen ezért volt várható, hogy előbb-utóbb a Xiaomi is beleveti magát a kínai elektromos autós ipar hullámaiba. 2021-ben aztán meg is történt a bejelentés, miszerint a Xiaomi is megépíti a maga elektromos autóját és nem is állnak majd meg itt.
Azóta is folyamatosan jönnek a hírek a márka háza tájáról az elektromos autók és a bennük található technológiák kapcsán. A legutolsó idén novemberben érkezett, amikor hosszú idő és sok találgatás után végre lehullt a lepel a kínai szabályozó hatóság segítségével az első Xiaomi elektromos autóról, ami az SU7 nevet kapta. A Xiaomi SU7 egy elektromos szedán, 4997/1963/1455 mm-es méretekkel (hossz, szélesség, magasság) és 3000 mm-es tengelytávval.
Megérkeztek az első fotók és adatok a Xiaomi elektromos autójáról
Sportszedánnal kezd a Xiaomi autómárka
Hátul 517, elöl 105 literes tér várja a csomagokat-töltőkábeleket.
800 kilométeres hatótávot kínál a Xiaomi első autója
Kár lenne tagadni, a Xiaomi nem csak okostelefonoknál ért a megjelenéshez (fotó:Xiaomi,X)
A Xiaomi első autójának formavilága már egy ideje nyílt titok, mi is több ízben megmutattuk a kiszivárgott felvételeket, a márka viszont csak most prezentálta hivatalosan is a végül SU7 névre keresztelt modellt. A szedán első ránézésre is megnyerő külsővel rendelkezik – főleg az Aqua Kék árnyalatban – de a fényszórók, és a felnik is sokat dobnak az összképen. Emellett ráadásul a légellenállási együtthatója is dicséretes, hiszen a Xiaomi állítása szerint ez az érték 0,195, amellyel a világ egyik legjobb sorozatgyártású járműje lehet.
Bemutatkozott a Xiaomi első villanyautója
Sportszedánnal indítja autós pályafutását a kínai okostelefon-gyártó.
A teljes anyag Bemutatkozott a Xiaomi első villanyautója címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Már az első autójával hadat üzent az új gyártó
A vártnál korábban érkezett meg a Xiaomi első autója. Rögtön hadat is üzent a riválisoknak a világ élvonalába vágyó kínai technológiai vállalat.
The post Már az első autójával hadat üzent az új gyártó first appeared on Vezess.
Itt a magyar átlagfizetésből is megvehető Lamborghini
Meglepő együttműködést jelentettek ma be: a megfizethető telefonjairól ismert Xiaomi Redmi a Lamborghinivel társult a K70 különleges kiadásához.
The post Itt a magyar átlagfizetésből is megvehető Lamborghini first appeared on Vezess.