Best WordPress Hosting
 

Így hiúsult meg a német prémiumgyártók összefogása

A mai CLA megfelelője lehetett volna, évtizedekkel korábban: te hallottál már erről a prototípusról?

A három nagy német prémiumgyártó rivalizálása és egymásra licitálása tagadhatatlanul meghatározta az autóipart az elmúlt fél évszázadban. Kevesen tudják azonban, hogy a versengést megelőzően kis híján egy cégcsoporttá vált a három márka, ráadásul két nagy név így is éveken át egy tulajdonosi körben mozgott. Az alábbi videóban elmesélem a három német prémiumgyártó “majdnem összeállásának” keszekusza történetét.

Ezért elégedetlen ennek a 718 GT4 RS Porschénak a tulajdonosa!

Vajon tudja a gyártó által megadott végsebességét a 718 GT4 RS?

Kivételesen nem egy végsebesség-tesztekkel foglalkozó Youtube-csatorna, hanem egy lelkesen vlogoló tulaj töltött fel egy videót a német autópályáról. A járműve nem más, mint egy Porsche 718 GT4 RS, amelyben egy 4,0 literes, 500 lóerőre képes és 450 newtonméteres csúcsnyomatékkal rendelkező boxermotor pihen, ráadásul a két tengely között, az ülések mögött. Sajnos azonban büszkeségről és elégedettségről szó sincs: a videó apropója, hogy az autó az ígért 315 km/óra helyett mindösszesen 306 km/órára képes az autó műszeregysége szerint.

100 kilométer villannyal, ezt tudja a vadonatúj VW Passat

Megérkezett a kétféle plugin hibrid hajtáslánccal készülő kilencedik generációs Volkswagen Passat.

A Volkswagen bemutatta az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új Passatot, melyet most először nem Németországban, hanem a hamarosan érkező új Skoda Superbhez hasonlóan Szlovákiában gyártanak.

A szedánról le kell mondanunk, az új modell már csak és kizárólag kombiként kapható, melynek nemcsak az utastere igen tágas, hanem a csomagtartója is hatalmas, konkrétan 690-1920 literes.

Lapozz bele a BMW X5 M és X6 M Competition új fotósorozatába!

Jól áll a naplemente az X6 Competitionnek

A bajor márka még mindig törődik az igazi benzinvérűekkel, remek bizonyíték erre az X5-ös és X6-os BMW is, hiszen a Competition változatuk nem csak merész külsővel gurul az utakra, de a motorháztető alatt is tisztességes hajtáslánc lapul a V8-as személyében, igaz már ehhez is jár egy kevés elektromos rásegítés. Most újabb fotósorozatot mutatott a BMW az izmos szabadidő-autókról, erről pedig te sem maradsz le. Kattints a lenti képre és pörgesd végig a galériát!

Elkészült a luxusra hangolt nyújtott BMW i5

A bajorok új elektromos autója minden korábbinál nagyobb lábtérrel és hatalmas mozikijelzővel támad.

A BMW májusban tárta a nagyközönség elé az elsőtől az utolsó csavarig teljesen megújult 5-ös sorozatot, mely hagyományos és elektromos hajtásláncokkal egyaránt készülő szériából most megérkezett a nyújtott változat.

A Kínában leleplezett és ott is gyártott újdonságba a hosszabb hátsó ajtók révén könnyebb lett a beszállás, nem mellesleg pedig a hátsó lábtér is jelentősen megnőtt.

Íme a legújabb jövőbe mutató Opel

A Stellantis konszernnél valahogy így képzelik el a közeljövő villámlogós modelljeit.

Az Opel nyilvánosságra hozta a szeptemberi Müncheni Autószalonon debütáló új koncepcióautó, az Experimental első hivatalos fotóit.

A tisztán elektromos hajtásláncú crossover karakteres fényszórókat és világító logót vonultat fel, hagyományos kilincseket és visszapillantókat viszont keresve sem találunk rajta.

Még inkább polgárpukkasztó lett a zöld rendszámos hatalmas BMW SUV

A BMW XM optikai tuningos új verziója minden korábbinál agresszívabb külsőt kapott.

A BMW nemrégiben debütált plugin hibrid szabadidő-autója, az XM már alaphelyzetben is igen agresszív designnal rendelkezik, a Renegade által most bemutatott optikai tuning révén viszont egy picit még durvábbá tehető a polgárpukkasztó bajor SUV külseje.

Az alaposan kiszélesített, ültetett futóműves és nagy felnis újdonságból mindössze tíz példány készül, az árral kapcsolatban egyelőre nem nyilatkozott a gyártó.

Nyomulnak az elektromos Audik

Az ingolstadti gyártó egyre több zéró emissziós autót ad el.

Az Audi arról számolt be, hogy az idei esztendő második negyedévében globálisan mintegy 41100 tisztán elektromos hajtásláncú új személyautót adott el.

Ez egyrészt 8,4 százalékos házon belüli részesedést jelent, másrészt pedig 59 százalékos növekedést az előző esztendő hasonló időszakához képest.

600 kilométeres hatótávval támad az Audi Q6 e-tron

Az új elektromos SUV csúcsmodellje 500 lóerőt meghaladó teljesítménnyel bír.

Az Audi álcázófóliás prototípus formájában korábban már megmutatta a Q6 e-tron-t, melyről ezúttal egyedi matricázású példányokat felvonultató friss gyári felvételek érkeztek.

A hivatalosan várhatóan ősszel debütáló prémium divatterepjáró dupla villanymotoros alapverziója mintegy 400 lóerős teljesítményű, a 100 kWh kapacitású akkumulátor pedig körülbelül 600 kilométeres hatótávolságot biztosít.

680 lóerős a Mercedes legújabb plugin hibridje

A GLC új csúcsverziója egyértelműen a sportosságra lett kihegyezve.

A Mercedes a közelmúltban dobta piacra a GLC új generációját, melyből most bemutatkozott a jéghegy csúcsát jelentő AMG 63 S E Performance kivitel.

A kívül-belül sportos hangulatú újdonságból száműzték a 4 literes biturbó V8-as benzinmotort, melynek helyét egy 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotorra épülő plugin hibrid hajtáslánc vette át.

Távozik a Ford Fiesta, jön az elektromos Explorer

Napokon belül véget ér a régi vágású kisautó gyártása, helyette elektromos SUV-okat gyárt majd a Ford.

A Ford tartja magát tavaly őszi ígéretéhez, miszerint idén nyáron befejezi a Fiesta gyártását: a 47 évet és 8 generációt megélt kisautó utolsó példányai július 7-én látják meg a napvilágot.

A kölni gyártósorok hamarosan már a Ford legújabb tisztán elektromos SUV-ját, az Explorert fogják ontani magukból.

Olcsó és apró új villanyautó jön a VW-tól

Érkezőben egy még az ID. 2-nél is kedvezőbb árú és kisebb új elektromos Volkswagen.

A Volkswagen márciusban mutatta be az MEB Entry platformra épülő kompakt villanyautóját, az ID. 2all-t, melynek sorozatgyártásba küldendő végleges változata két év múlva fog megérkezni.

A 4 méteres ID. 2 az ígéretek szerint kevesebb, mint 25 ezer euróba fog kerülni, de nem ez lesz a német gyártó legolcsóbb és legkisebb villanyautója.

Jön a méregerős plugin hibrid új BMW M5 kombi

A bajor gyártó nem titkolja, hogy jövőre érkezik a teljesen új M5 Touring.

A BMW hivatalosan bejelentette, hogy 2024-ben fogja bemutatni a nemrégiben leleplezett új 5-ös széria csúcsmodelljének, az M5-nek a kombi verzióját.

A kedvcsináló fotók formájában már most megmutatott újdonság most először plugin hibrid hajtáslánccal támad.

1700 lóerős villanyautókat ígér a Volkswagen

Érkezőben a német konszern szupermodern új platformja.

Oliver Blume, a Volkswagen Csoport vezetője arról számolt be, hogy a vállalat vadonatúj elektromos autó platformja, az SSP (Scalable Systems Platform) akár 1700 lóerős kocsik legyártását is lehetővé teszi majd.

A VW először két éve beszélt az SSP-ről, akkoriban még “csak” 1100 lóerős csúcsteljesítményről tettek említést.

Zöld rendszámos kombi: itt az új Mercedes E-osztály T-Modell

A szedánénál jelentősen nagyobb és praktikusabb csomagtérrel támad az újdonság.

A Mercedes áprilisban mutatta be a hetedik generációs E-osztályt, melyből most megérkezett a többek közt plugin hibrid hajtással is elérhető kombi verzió.

A 4,95 méter hosszú újdonság zöld rendszámos E300e verziójának csomagtere 460 literes, a hátsó üléstámlák ledöntését követően pedig már 1675 literes raktér áll rendelkezésünkre. Ehhez képest a plugin hibrid szedánba csak 370 liternyi csomag pakolható be.

Németországban közel 50 százalékkal nőtt az elektromos autók eladási száma

Eközben 41 százalékkal kevesebb plug-in hibrid talált gazdára.

A friss májusi összesítő alapján 19 százalékkal nőtt az újonnan forgalomba helyezett személyautók száma Németországban. Az előző hónapban 246.966 autót értékesítettek, az első öt hónapban pedig 1.116.731 darab autó talált gazdára. Májusban az elektromos autók eladási száma 56.583 darab volt, ami 8 százalékos éves növekedés.

Az idei évben az elektromos autók összesen a teljes eladások 23 százalékát teszik ki, ami kevesebb, mint az egy évvel ezelőtti 25 százalék volt. Az összesítésben szereplő alacsony növekedési érték a plug-in hibrideknek köszönhető, amikből csak 13.803 darabot adtak el. Ez egy jelentős 41 százalékos csökkenésként értelmezhető.

Hatalmas villanyhatótávval bír az új hibrid VW Tiguan

A PHEV kivitelű német SUV elektromos hatótávja bőven meghaladja a 100 kilométert.

A Volkswagen szeptemberben leplezi majd le a Tiguan harmadik generációját, de már most nyilvánosságra hozott néhány kedvcsináló felvételt az újdonság álcázófóliás prototípusairól.

A szuperokos és akár 500 méterre elvilágító fényszórót, hatalmas kijelzőket és minden korábbinál tágasabb utasteret felvonultató német divatterepjáró csomagtartója 648 literes.

7 üléssel támad a nyújtott új ID. Buzz

Megérkezett az elektromos VW kisbusz sokak által várva várt hosszabb kivitele.

A Volkswagen közelmúltban piacra dobott dobozos villanyautója, az egyedi külsejű ID. Buzz immár nyújtott tengelytávú, akár 6-7 üléssel is rendelhető változatban is készül.

A 25 centiméterrel nagyobb, konkrétan 3,24 méteres tengelytávolságú ID. Buzz LWB hossza 4,96 méter, a csomagtér a használatban lévő ülések számának függvényében 306-2469 liter.

Magyarországra jött a 660 lovas csúcs BMW i7

A bajor márka legerősebb villanyautójának alaposan megkérik az árát.

A BMW sokáig egyetlen kivitelben árulta elektromos luxusszedánját, az i7-est, ez volt az 52,1 millió forint ellenében 544 lóerőt, 4,7 másodperces 0-100-as gyorsulást és 591-625 kilométeres hatótávot kínáló i7 xDrive60.

Most azonban megérkezett Magyarországra az új csúcsmodell, a minimum 66 millió forintba kerülő szupersportos i7 M70.