Best WordPress Hosting
 

Eddigi talán legérdekesebb művészautóját alkotta meg a BMW

Guruló, vibráló műalkotás lett az i5-ösből

A művészet és a BMW kapcsolata évtizedek óta meghatározó: itthon például a Magyar Állami Operaházzal van hosszú múltra visszatekintő partnerségük, globálisan pedig az Art Car sorozatban működnek együtt elismert vagy feltörekvő művészekkel, akik a legkülönfélébb festéssel látnak el egy-egy BMW modellt. A széria legújabb tagja egy i5-ös BMW, ami egy 1991-es Art Car, egy szintén 5-ös BMW stílusát értelmezi újra. Utóbbit Esther Mahlangu, a Dél-Afrikából származó művész készítette el. Mahlangu egyedi műalkotásai az Ndebele festmények, melyek a kultúrájában az ünnepségeken használt színeket és motívumokat használják.

Kisebb motort veszel, hogy spórolj. Tényleg jól jársz?

Kisebb motor egyenlő kisebb költségek? A matek nem mindig ilyen egyszerű. Nézzük, mennyivel kerül többe, ha többe kerül, erősebb motorral autót venni.

The post Kisebb motort veszel, hogy spórolj. Tényleg jól jársz? first appeared on Vezess.

Ez az öt modell a befutó a Nők Év Autója versenyen

Ezekből fog kikerülni az abszolút győztes

2009 óta rendezik meg a Nők Év Autója versenyt, melyet egy új-zélandi újságíró hölgy, Sandy Myhre alapított. Tiszteletbeli elnökként továbbra is felügyeli a megmérettetést, de immár Marta Garcia az elnök, aki levezényli a 2023-as évadot. Hangsúlyozzák, hogy itt nem az év női autóját választják meg, mert az autók nem köthetők nemekhez – ehelyett az Év Autójára szavaznak, de az azonos nevű versennyel ellentétben a zsűri kizárólag hölgyekből áll, ezért kerül a “nők” szó a díj nevébe.

Ezért lassabb a 601 lóerős villany-BMW a 197 lóerős dízelnél

Kapsz 10 másodpercet. Akkor is ennyi, ha habozol és akkor is, ha azonnal padlóig nyomod. A G60-as BMW i5 ad neked 10 másodpercet, hogy átértékeld, amit az erős autókról hittél. Aztán az új 520d megmutatja, mi a lényeg ebben a kategóriában.

The post Ezért lassabb a 601 lóerős villany-BMW a 197 lóerős dízelnél first appeared on Vezess.

Megvillantotta a BMW a kombi 5-öst

Íme a BMW egyik újdonsága 2024-re, a kombi 5-ös

Hamarosan lehull a lepel a G61 kóddal jelölt 5-ös BMW kombiról, amely 2024-ben válik elérhetővé a bajor márka kínálatában. Elsődlegesen Európára céloznak a modellel, éppen ezért az erőforrások is az európai szabályozáshoz igazodnak majd, akárcsak a szedán 5-ös esetében. A pletykák szerint azonban a BMW XM hajtásláncával és szélesebb karosszériával a Touring változat is megkaphatja majd az M5 feliratot.

Kína 5-ös BMW-je jobb annál, amit mi kapunk?

Szép kontúrt adnak a bronz kiegészítők

A kínai autópiacnak mindig is megvoltak a sajátosságai, hatalmas méretéből adódóan pedig az európai autógyártóknak megéri külön gyárakat felhúzni csak ennek az egyetlen országnak a kiszolgálására. Ha pedig már van külön gyár, akkor készülhet ott egy olyan verzió az adott modellből, ami kifejezetten a helyi igényeknek felel meg. Így született az 5-s BMW kínai változata, ami új generációjába lépve megtartja fő ismérvét, a hosszított tengelytávot.

Elkészült a luxusra hangolt nyújtott BMW i5

A bajorok új elektromos autója minden korábbinál nagyobb lábtérrel és hatalmas mozikijelzővel támad.

A BMW májusban tárta a nagyközönség elé az elsőtől az utolsó csavarig teljesen megújult 5-ös sorozatot, mely hagyományos és elektromos hajtásláncokkal egyaránt készülő szériából most megérkezett a nyújtott változat.

A Kínában leleplezett és ott is gyártott újdonságba a hosszabb hátsó ajtók révén könnyebb lett a beszállás, nem mellesleg pedig a hátsó lábtér is jelentősen megnőtt.

Beépített játékkonzolt kínál az új 5-ös BMW

Más is kínált már fedélzeti videojátékot, de a BMW-nél egyszerre többen is játszhatnak, akár hátulról is

Nem egy világmegváltó újdonság – sőt: még csak nem is annyira újdonság, hiszen hasonlót láthattunk már például a Teslánál -, de érdekes szórakozási lehetőség, amit a BMW az új 5-össel és i5-össel vezet be. A hajlított központi érintőképernyőn az AirConsole nevű alkalmazáson keresztül beépített videojátékokat lehet majd játszani. Biztonsági okokból természetesen ez csak álló helyzetben lesz elérhető, akkor viszont nagyon praktikus, pláne ha éppen töltésre várnak az utasok.

Visszatér a BMW legendás sportkombija

2024-ben már elérhető lesz az új M5/M5 Touring páros

Nemrég leplezték le az új 5-ös BMW-t és annak elektromos változatát, az i5-öst, így törvényszerű, hogy hamarosan érkezik az új M5-ös is. Ez önmagában is jó hír, amit csak tovább fokoz, hogy az új generációval ismét lesz kombi kivitel. Régóta tudjuk, hogy a sportos puttonyosok keresett modellek a piacon, az Audi RS6-ból csak Avant van, a Mercedes-AMG E 63-ból is népszerű a kombi, így nem is az a meglepő, hogy lesz M5 Touring, hanem az, hogy miért tartott ennyi ideig. Persze tudjuk, hogy próbálkozott már ezzel a BMW, 1992-ben és 2007-ben a második és negyedik generációs M5-ből volt már kombi, de érthetetlen, hogy az utóbbi évtizedben ez miért maradt ki a bajorok kínálatából.

35 év után került elő egy BMW a folyó mélyéről

Félve kérdezzük meg: valakinek nem hiányzik egy BMW? Ha a válasz nem, érdemes átgondolni még egyszer, mert a német rendőrök épp a folyóból halásztak ki egyet.

The post 35 év után került elő egy BMW a folyó mélyéről first appeared on Vezess.

Így fest a vadiúj 5-ös BMW fapados kivitelben

Se nem sportos, se nem fenyegető, inkább szolidan semmilyen az alapfelszereltségű ötös

Napokkal ezelőtt rántották le a leplet az új ötös BMW-ről, ami immár a nyolcadik a sorban. Az 1972-ben megjelent típus fontos láncszem a kínálatban, a kétségkívül a nagy BMW-k közé sorolható típus presztízst és jómódot sugároz a külvilág felé, így nem jellemző a vásárlókra, hogy szerénykednének, ha az autó konfigurálására kerül a sor. Ettől függetlenül létezik “kiskerekes”, flottafehér színben pompázó példány, legalábbis virtuálisan.

Magyarországon a teljesen új BMW i5

Máris rendelhető a német prémiumgyártó pár napja leleplezett új elektromos autója.

A BMW alig pár napja mutatta be a teljesen új 5-ös szériát, mely most először tisztán elektromos verzióban, i5-ös kivitelben is kapható.

A korábban kijött i4 nagytestvérének tekinthető i5 340 lóerős és hátsókerék-hajtású alapmodelljéért minimum 28,6 millió forintot kell fizetnünk. A 81,2 kWh kapacitású akkumulátorral felvértezett i5 eDrive40 szedán hatótávja 499-579 kilométer.