Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: dacia duster

7 év gyári garancia egy Daciára? Angliában ingyenes is lehet!

Közzétette szerző

Újabb ékes példa az angolok Zen garanciája arra, hogy ez a Dacia már nagyon nem az, ami az előző évszázadban volt

Komoly dologgal újított a közelmúltban a Dacia az Egyesült Királyság területén: Egy egyszerű szervizlátogatással minden olyan Dacia beléphet a legújabb, az autó első forgalomba helyezésétől akár 7 éves koráig tartó, ingyenes garanciaprogramba, amelyik még nem múlt el 6 éves, és még nem lépte át a 75 ezer mérföldes, azaz nagyjából 120 ezer kilométeres futásteljesítményt. Az új, Zen névre keresztelt garanciacsomag az alapáras 3 év, illetve a kiterjesztett 5 év garancián felül évente egy évre vagy 18 ezer mérföldre, azaz nagyjából 29 ezer kilométerre megújítható extra garanciát jelent. Az egésznek ráadásul mindösszesen annyi a feltétele, hogy egy addig a pontig szakszerűen szervizelt és a fenti kritériumoknak megfelelő Daciát a tulajdonosa szervizeltessen le a szigetország valamelyik hivatalos márkaszervizében, és a Zen garancia automatikusan aktiválódik.

PostPin It!

Egyetlen nap alatt is lehet nagy bajt okozni

Közzétette szerző

A legtöbb visszahívási kampányban hónapokon, éveken át gyártott selejtet kell kijavítani. Heti értesítőnk egyetlen szereplőjénél jóval rövidebb ideig állt fenn a malőr, mégsem olyasvalami, amit el lehetne hanyagolni.

The post Egyetlen nap alatt is lehet nagy bajt okozni first appeared on Vezess.

PostPin It!

Ennyibe kerül itthon az új Dacia Duster!

Közzétette szerző

<div class=”gallery_content” data-title=’Ahogy Franciaországban, úgy itthon sem ugrott nagyot a Duster ára az előző generációhoz képest’>

Ahogy Franciaországban, úgy itthon sem ugrott nagyot a Duster ára az előző generációhoz képest

Magyarországon is közzétette a Dacia a harmadik generációs Dusterre vonatkozó árakat. A lista szerint összesen háromféle hajtáslánccal és négy különböző felszereltségi szinttel lesz elérhető itthon az új modell. A belépő szintet az 1,0 literes, háromhengeres, 91 lóerős benzinmotor jelenti Essential felszereltségi szinttel. Ebben az esetben nincsenek túltolva az extrák: 16 colos acélfelni kerül az autó alá, az utastérbe pedig csak Bluetooth kihangosító és manuális klíma jár. A vételár viszont így egész baráti, hiszen már 7 199 000 forinttól haza lehet vinni az új Dustert, de ha valaki egy jól felszerelt modellt szeretne magának az 1,0 literes motorral, akkor az Extreme csomaggal már 8 399 000 forinttól kell gondolkodnia.

PostPin It!

Nem is az új Dacia törik rosszul, csak a csillagokkal van a baj?

Közzétette szerző

Miért ne lenne biztonságos az új Dacia két csillagja? A te használt autód szinte biztosan nullára vizsgázna! (Fotó: Euro NCAP)

Az Euro NCAP, avagy magyarra fordítva az Európai Új Autó Értékelő Program egy 1996-ban alakult független szervezet, amely értelemszerűen az Európában forgalmazott új autókat teszteli és értékeli biztonság szempontjából. Hogy mikor és miért nem szabad hinni a csillagoknak? A téma részletes kifejtését az alábbi videóban találod! Itt az ideje ismét cáfolni a tévhiteket!

PostPin It!

Kiváló évet zárt a Dacia, tarolnak a drágább autókkal is

Közzétette szerző

A Dacia az áremelkedések ellenére is évről évre egyre több autót ad el, immáron Nyugat-Európában is kezdik utolérni a drágább autómárkákat számok terén. Ha azt nézzük, hogy mely nagyobb márkák tudtak a leginkább növekedni a tavalyi eredményeikhez képest, akkor a Dacia több EU-s országban is első lett. Minden modell magasan szerepel a magánszemélyek körében a kategóriájának eladási adatait figyelembe véve, ez pedig ismét jól bizonyítja, hogy sokaknak nem a felesleges fényűzés kell, csak egyszerű és megbízható autókat szeretnének vásárolni a lehető legjobb áron. Érdemes azonban modellekre bontva is megnézni, hogy pontosan mi a Dacia oka az ünneplésre.

Hirdetés

PostPin It!

Beárazták az új Dacia Dustert: ennyiért még mindig jó ajánlat?

Közzétette szerző

Az új Duster teljesen más irányba indult el mint az elődei, sokkal robusztusabb kiállással rendelkezik

Novemberben mutatta be hivatalosan a Dacia a Duster harmadik generációját, amely első ránézésre is slágermodellnek ígérkezik, hiszen a formaterve több mint meggyőzőre sikerült. Akkor még nem közöltek árakat, ám nemrég Franciaországban nyilvánosságra hozták a hivatalos árcédulákat- szúrta ki az Automotive News Europe.

PostPin It!

Már kapható az Autó-Motor 2024/január száma!

Közzétette szerző

Bemutatjuk a Dacia Duster 3. generációját, összehasonlítjuk az új BMW 5-öst és Mercedes-Benz E-osztályt, teszten a Renault Austral. Kipróbáltuk a Cenntro Avantier C mopedautót, a Mitsubishi Coltot, a Lexus LBX-et, a Subaru Crosstreket, a Kia EV9-est. Mindez, és még sok minden más az új Autó-Motorban!

PostPin It!

Itt a legújabb Dacia, nemcsak jól néz ki, de olcsó is lehet az új Duster

Közzétette szerző

Hat évvel ezelőtt érkezett utoljára új modell a Dacia kompakt, és nem utolsó sorban megfizethető árú szabadidőautójából, a Dusterből. Most újra örülhetünk, megérkezett a harmadik generációs Duster.

The post Itt a legújabb Dacia, nemcsak jól néz ki, de olcsó is lehet az új Duster first appeared on Vezess.

PostPin It!

Ezzel tarolni fog a Dacia? Itt az új Duster!

Közzétette szerző

Harmadik generációjához ért a Duster

Lehet vitatkozni a Daciákról, és az ilyen viták általában teljesen szubjektív irányt vesznek, de a számok nem hazudnak. A típus eddigi 13 éves pályafutása során több, mint 40 díjat gyűjtött be és 2,2 millió eladott példánnyal Európa legnépszerűbb szabadidő-autója. Ráadásul napjainkban is naponta 1000 darab hagyja el a Pitesti melletti üzem gyártósorait.

PostPin It!

Megvan, mikor érkezik az új Dacia Duster

Közzétette szerző

Nagy durranással készül a Genfi Autószalonra a Dacia

A Duster nem csak a Dacia, hanem az egész Renault csoport egyik legfontosabb modellje, hiszen Európában a Sandero után a második legjobban fogyó típus a konszern autóit vizsgálva. A márka elárulta, hogy a következő, harmadik generációra már nem is kell olyan sokat várni, hiszen februárban a nagyközönség is testközelből megismerheti Genfben. A Renault csoport egyébként több újdonsággal is készül, ugyanis szintén ott fogják prezentálni először a Renault 5 villanyautót is.

PostPin It!

Tényleg 1,2 literes motort kaphat a 4,6 méteres Dacia SUV?

Közzétette szerző

A koncepciót már 2021-ben elénk tárta a Dacia, ám a megjelenésre még közel két évet kell várni

A Bigster a hamarosan bemutatásra kerülő, 2024-es Dacia Duster hosszított, nagyobb változata lesz, 4,6 méterével a Dacia eddigi legnagyobb SUV modellje. A francia-román márkától megszokott módon azonban a kisebb modelltől kölcsönvett alapok kedvező árakkal járhatnak együtt. A 2021-ben megvillantott tanulmányautó szériaváltozata a pletykák szerint nagyon hasonló dizájnt kap majd, mint amit a tanulmányautón már láthattunk, a Carscoops csapata már meg is mutatta, hogy szerintük hogy fog kinézni az újdonság a sorozatgyártott Daciák vonásaival. Nem hivatalos forrásokból olyan információkkal is találkozhatunk, miszerint az új Duster és a Bigster több karosszériaelemen is osztozik majd, állítólag az egész orr-rész csereszabatos lesz, akárcsak a Sandero, Logan és Jogger trió esetében.

A beltérről viszont egyelőre még szinte semmit sem tudunk biztosan, kizárólag annyi nyilvános, hogy 5 és 7 személyes konfigurációban is elérhető lesz a Bigster, a helykínálat pedig nagyjából a Jogger szintjére várható. Ugyanígy csak találgatás, mégis több mint valószínű, hogy az új Dusterrel szinte teljesen azonos műszerfalat kap majd a Bigster, ezen is spórol majd a gyártó. Ebbe a modellbe várják viszont a rajongók a Dacia első, teljesen digitális műszeregységét, természetesen csak a legmagasabb, Extreme felszereltségi szinten.

PostPin It!

20 év sem kellett, hogy a Dacia elérje a 8 millió eladott autót

Közzétette szerző

Logót és betűtípust is váltott a Dacia pár éve, melynek fókuszában a vevő és a márka kapcsolata áll a láncot mintázó D és C formája által

A történelemben a románok korábban is jártak már jól, ha együttműködtek a franciákkal, most is így van ez az autóiparuk terén. 2004-ben a Renault hamvaiból támasztotta fel a Daciát, azóta pedig töretlen a márka sikere. 19 évvel az újjászületése után elérte a nyolcmilliós eladási mérföldkövet, már ami a cég modern korszakát illeti. Nagyívű tervekkel nem készült a Dacia a jubileumra, de érdemes azért visszatekinteni, hogyan is jött össze a vállalatnak ez a siker.

PostPin It!

Újrapozicionálja magát a Dacia? A Jeep babérjaira törnek?

Közzétette szerző

Tagadhatatlanul egyre jobban néznek ki a Daciák, a jövőben még jobban ráfekszenek a terepjárós stílusra

A legtöbb autógyártó a terméken kívül valamilyen üzenetet is szeretne átadni a vásárlóknak, amivel autójukat és némileg önmagukat is definiálhatják. A Dacia eddig a kedvező árat tűzte zászlajára, ami az elmúlt 20 év eladásait nézve a vásárlóknak is tetszett, de a 2020-as évek közepén ennél szofisztikáltabb üzenetre van szükség.

PostPin It!

A levegőbe reptette a Dacia kerekeit a jávorszarvasteszt

Közzétette szerző

Nyögvenyelősen, de teljesítette a Dacia Duster a jávorszarvastesztet (fotó: km77.com)

Biztosan nem a gumik miatt teljesített a 2023-as Duster a jávorszarvasteszten úgy, ahogy. A SUV az EcoContact 6-os gumikkal futott neki a tesztnek, a felszereltségi szintnek megfelelően 17 colos felnikkel. A km77.com munkatársai azonban, még mielőtt ráeresztették volna a jávorszarvastesztre a Dustert, szlalomoztak is egyet a SUV-val. Meglepően jól közölte a bójákat a Dacia, különösebb probléma nélkül vette az akadályokat. A szarvasteszt viszont már nem ment ilyen egyszerűen: az alábbi videón látványos, hogy intenzív kormánymozdulatokra mennyire alulkormányzottá válik a Duster. Néhány próbálkozásnál még az autó jobb hátsó kereke is elemelkedett a földtől, de összességében nem sok bójának tette szomorúvá a napját a Dacia SUV-ja.

PostPin It!

Megéri 3 éves használtként Suzukit vagy Daciát venni?

Közzétette szerző

Olcsó autót vennél 3 éves használtként? Íme a Suzuki és a Dacia vonatkozó árai a használtautó.hu kínálatában!

Gyakran hallani, hogy egy új autó azonnal elveszíti az értéke felét, amint kigurulsz vele a szalonból. Ez a városi legenda a fiatal használt autók piacán körülnézve egyértelműen nem teljesült az elmúlt néhány évben, hiszen az újautó-árak annyit emelkedtek, hogy három éves, sok tízezer kilométert futott járműveket lehet ugyanannyiért eladni, mint amennyit újkorában fizetett érte az első tulajdonos. Legújabb cikksorozatunkban ebbe a kínálatba ássuk bele magunkat: a legolcsóbbtól a legdrágább autókig utánajárunk, hogy megéri-e néhány évesen megvenni az újonnan túl drága modelleket.

PostPin It!