Ha valaki összkerékhajtású autóra vágyik, elég komoly a kínálat a hazai piacon. Vegyes a műszaki tartalom, de 2 millió forint alatt vár mindenkit a 4×4 kánaán.
The post Összkerékhajtás gyorstalpaló. Mit kapni 2 millióig? first appeared on Vezess.
Archívum címkék: Terepjáró
Újabb gyártó száll be a 2,5 tonnás villany-SUV versenybe!
Elektromos Range Rover? Hamarosan érkezik!
Az új, tisztán elektromos Range Roverről technikai információkat még nem árultak el az angolok, ám az előzetes alapján a legfontosabb már kiderült: érkezik egy újabb zöld rendszámos, 3 tonnát közelítő luxusmonstrum, amivel megmenthetjük a bolygót. Már a leleplezés előtt lehet előrendelni az elektromos Range Rovert, illetve azt is elárulta a gyártó, hogy nem fog veszíteni a márkát ikonikus szintre emelő terepképességből sem az újdonság.
Így nézhet ki a jövő családi autója
Az egykori összkerékhajtású L300 és L400 kisbuszokat idéző tanulmányautót mutatott be a Mitsubishi. A D:X tanulmány minden részletével azonosulni tudunk.
The post Így nézhet ki a jövő családi autója first appeared on Vezess.
Súlycsökkentés a javából, alig nyom valamit a hungarocell Toyota
A legújabb Land Crusier a régebbi hetvenes szériából és kicsit a Land Rover Defenderből is merít, de végső soron vonzó lett
Könnyű, abszolút korróziómentes és bárhova képes eljutni a Toyota immár 40 éve készülő terepjárója, feltéve ha hungarocellből készül és van aki cipeli. Masumi Yamaguchit megihlette a 70-es kódjelű Land Cruiser, ami az elhúzódó gyártásnak köszönhetően immár legendás típusként gördül ki a gyárkapun. A széria 1984 óta fut, népszerűsége töretlen, ám sajnos csak a kevésbé szigorúan szabályozott piacokon lehet árusítani, ilyen például Ausztrália, de persze hazájában is megtalálta az utat a vásárlókhoz.
5 jármű, amely a tél és a havazás arcába röhög
Autószörnyek, amik fittyet hánynak a hóra, és útra sincs szükség, hogy közlekedni tudjanak.
The post 5 jármű, amely a tél és a havazás arcába röhög first appeared on Vezess.
A Daihatsu is irigyli a Jimny sikerét a Suzukitól
Jelenleg kétféle stílusban kapható a Daihatsu Taft
Japánban érdekes híresztelések láttak napvilágot, a BestCarWeb szerint a Daihatsunak új tervei vannak a Tafttal. A Taft jelenleg egy apró városi crossover, ami a gyártó DNGA platformjára épül. Koncepcióformában 2019-ben mutatták be, és már akkor is terepjárós stílus felé hajlott az autó megjelenése a krómozott hűtőráccsal, az orrvédő lemezt idéző, matt világosszürke első lökhárítóbetéttel és a műanyag sárvédőkkel. Egy picit aztán lejjebb csavarták az off-roaderes megjelenést a sorozatgyártású változat esetében, de így is elég hasonló maradt a tanulmányhoz. Kétféle stílusban rendelhető jelenleg a Taft, a modell egyik fő ismertetőjegye pedig a panoráma napfénytető, ami ilyen kicsi autóknál ritkaság.
Ezzel tarolni fog a Dacia? Itt az új Duster!
Harmadik generációjához ért a Duster
Lehet vitatkozni a Daciákról, és az ilyen viták általában teljesen szubjektív irányt vesznek, de a számok nem hazudnak. A típus eddigi 13 éves pályafutása során több, mint 40 díjat gyűjtött be és 2,2 millió eladott példánnyal Európa legnépszerűbb szabadidő-autója. Ráadásul napjainkban is naponta 1000 darab hagyja el a Pitesti melletti üzem gyártósorait.
Hangvezérlésű drón jár ehhez a kínai harckocsihoz
Hiába elektromos, az aerodinamika nem volt fő szempont a tervezésnél (kép: Wheelsboy)
A kínai autópiac hónapról hónapra meg tud lepni minket, európaiakat. A feltörekvő cégeknek sokkal merészebb autókat kell tervezniük, hogy nevet szerezhessenek maguknak, de a kulturális különbségek is magyarázhatják, hogy ott miért készülnek olyan elvetemült szerkezetek, mint az M-Hero 917. Az M-Hero nevében az M a “mengshi” szót takarja, kínaiul a márkanév tehát nagyjából az “elszánt harcos hős” szóösszetételre fordítható. Igen, a kínai autóneveket még szokni kell – a BYD is hasonlóan furcsa (build your dreams – építsd meg az álmaid). De mit számít mindez, amikor szembe jön az úton egy olyan gépszörny, mint a 917?
Lufival tenné biztonságosabbá SUV-jait Ford
A szabadidőjárművek – főleg azok, amelyeket kifejezetten terepjárásra alakítottak ki – nem különösebben kíméletesek az eléjük kerülő gyalogosokkal. A Ford új szabadalma erre a problémára kínál egy lehetséges megoldást.
The post Lufival tenné biztonságosabbá SUV-jait Ford first appeared on Vezess.
Így fest a Toyota Hummerje, ami most akár a tiéd is lehet
Nincs mit szépíteni, a Toyota egyszerűen lemásolta a HUMVEE-t, előbbiből 3 ezer, utóbbiból 281 ezer példány készült (Forrás: carsandbids.com)
Egyértelműen az amerikai HUMVEE-t másolta le a Toyota a Mega Cruiser tervezésekor, ami nem volt rossz ötlet, az amerikai terepjáró ügyesen eltalálta a hadsereg igényeit, nem véletlen, hogy a világ számos pontján teljesít szolgálatot mind a mai napig, noha az amerikai hadsereg már nagyrészt kivonta az állományból. A Toyota hasonló adottságokkal rendelkezik, a hossz 509 centi, a szélesség 2,17, a magasság 2,07 méter, a tömeg 2,85 tonna. A járművet elsősorban katonai felhasználásra fejlesztették, de néhány civil változatot is piacra dobott a Toyota.
Tényleg 1,2 literes motort kaphat a 4,6 méteres Dacia SUV?
A koncepciót már 2021-ben elénk tárta a Dacia, ám a megjelenésre még közel két évet kell várni
A Bigster a hamarosan bemutatásra kerülő, 2024-es Dacia Duster hosszított, nagyobb változata lesz, 4,6 méterével a Dacia eddigi legnagyobb SUV modellje. A francia-román márkától megszokott módon azonban a kisebb modelltől kölcsönvett alapok kedvező árakkal járhatnak együtt. A 2021-ben megvillantott tanulmányautó szériaváltozata a pletykák szerint nagyon hasonló dizájnt kap majd, mint amit a tanulmányautón már láthattunk, a Carscoops csapata már meg is mutatta, hogy szerintük hogy fog kinézni az újdonság a sorozatgyártott Daciák vonásaival. Nem hivatalos forrásokból olyan információkkal is találkozhatunk, miszerint az új Duster és a Bigster több karosszériaelemen is osztozik majd, állítólag az egész orr-rész csereszabatos lesz, akárcsak a Sandero, Logan és Jogger trió esetében.
A beltérről viszont egyelőre még szinte semmit sem tudunk biztosan, kizárólag annyi nyilvános, hogy 5 és 7 személyes konfigurációban is elérhető lesz a Bigster, a helykínálat pedig nagyjából a Jogger szintjére várható. Ugyanígy csak találgatás, mégis több mint valószínű, hogy az új Dusterrel szinte teljesen azonos műszerfalat kap majd a Bigster, ezen is spórol majd a gyártó. Ebbe a modellbe várják viszont a rajongók a Dacia első, teljesen digitális műszeregységét, természetesen csak a legmagasabb, Extreme felszereltségi szinten.
Itthon a BMW motoros pickup. Döbbenetes élőben az új Ineos!
Bővült az Ineos modellkínálata, a Land Rover Defendert idéző Grenadier már pickup formában is kapható. Budapesten néztük meg élőben az újdonságot, ami minden szempontból döbbenetes műszaki alkotás.
The post Itthon a BMW motoros pickup. Döbbenetes élőben az új Ineos! first appeared on Vezess.
Megint sportautóból faragtak terepjárót, íme a Nissan Z Safari
Üdítő látvány, hogy nem egy SUV modellt szánnak terepre, egyelőre nincs szó sorozatgyártásról
Van abban valami borzasztó menő, ha egy sportkocsiból készül offroad változat, az utóbbi időben több gyár is bemutatta a saját elképzelését. A Porsche a 911-esből készített limitált kiadást, a Lamborghini a Huracánt emelt fel, most pedig a Nissan mutatta be a Z-ből faragott terepest
Kalapács alá kerül II. Erzsébet egykori luxusterepjárója
A rendszámról azonosítható, hogy ezt az autót tényleg II. Erzsébet használta (Forrás:iconicauctioneers.com)
Újabb királyi járműre lehet licitálni, amiből akad néhány az Egyesült Királyságban. Az első számú brit család nem szűkölködik a négykerekűekben, így évente több alkalommal is kalapács alá kerülnek olyan autók, amelyet valamelyik családtag használt. A Range Rover olyan szempontból különlegesebb, hogy ezt az autót II. Erzsébet valóban vezette, erről videó tanúskodik.
Itt a lehetőség, ha királyi autót keresel
Ilyen Range Roverből biztosan nincs még egy, mivel ezt a 2004-es példányt Erzsébet királynő is vezette, tehát egykoron a brit királyi család flottáját erősítette. Heteken belül gazdát cserél a városi terepjáró.
The post Itt a lehetőség, ha királyi autót keresel first appeared on Vezess.
Elveri a turbós Suzuki Jimny a veterán Peugeot 205 GTI-t?
Gyári állapotában nem a dinamika a Jimny erőssége, de egy turbóval lehet rajta segíteni (Forrás: Carwow)
Egymástól jelentősen eltérő autókat állított rajtvonalhoz a brit Carwow. A trió legérdekesebbje a Jimny, a méghozzá az ezüst színű, az ugyanis turbós. A gyári 1,5 literes négyhengeresre szereltek feltöltőt, ezáltal 165 lóerőre nőtt a maximális teljesítmény, a nyomaték 195 Nm. A másik Suzuki terepjáró egy széria Jimny, a másfeles motor 102 lóerős, ezzel konfigurációval 1035 kiló a tömeg, a turbós változat ennél mindössze 55 kilóval nehezebb.
Nyolcan a világ végére? Ez a megfelelő autó!
Több mint 30 centivel hosszabb, plusz három ülése van és a legtöbb parkolóba be sem fér már a Defender legnagyobb változata. Legszívesebben beleköltöznék és a világ összes elrejtett zugát bejárnám vele.
The post Nyolcan a világ végére? Ez a megfelelő autó! first appeared on Vezess.
Óriási hasmagassággal is elérhető a Tesla Model Y
Valljuk be, a Teslákat nem szépségük miatt veszik, az elég semmilyen formát pozitív irányba tolja el az offroad csomag
Látványos emeléssel teszik vonzóbbá a Model Y-t, legalábbis azok számára, akik szívesen dagonyáznának a Teslával. Az eddigi modellek fejlesztésénél a terepjárás nem szerepelt a prioritások között, de ha valaki mégis erre vágyik, akkor több cég kínálatából is választhat magának ehhez való kiegészítőket.
Ez lenne a koreai Hummer H2? Kipróbáltuk a SsangYong Torrest!
Folyamatosan fordulnak utána az emberek az utcán: látványos, valódi terepjárónak néz ki a SUV-ok közt a Torres
Markáns, szögletes menetfényekkel és az átlagosnál “kockább” formával tetteti magát nagyobbnak a valós méreteinél
Hamarosan érkezik a valaha volt legolcsóbb Land Cruiser?
Már a legújabb Land Cruiser bemutatóján kiderült, hogy a Toyota bővíti a modellcsaládot
A Toyota 2023 augusztusában mutatta be az új 250-es sorozatú, közepes méretű Land Cruisert, amelyet a világ szinte minden piacán árusítani fognak 2024-től kezdve. Az általunk ismert Land Cruiser ugyanis nem a Toyota legnagyobb terepjárója: más piacokon, ahol van igény nagyobb autókra, ott a 300-as széria fut. Akadnak olyan piacok is, ahol mindkettőt forgalmazza a Toyota, ezekben az országokban a nálunk is ismert változat Land Cruiser Prado néven fut, hogy elkülönítsék a nagyobb, 300-as szériától. A japán autógyártó már az új Land Cruiser bemutatóján bejelentette a legendás modellcsalád bővítésének terveit, egy új kompakt terepjáró, egy új, hétszemélyesnek tűnő nagy SUV, illetve egy elektromos robogó homályos sziluettjének megvillantásával. Főleg az előbbi indított el spekulációkat egy új Land Cruiser-változat lehetséges bevezetéséről, amelyet a 250-es sorozat alá pozicionálnának. Ez a típus lehetne a belépő szint a Toyota terepjárók világába, nem csak a mérete, hanem a kedvező ára miatt is.