Jövő márciustól sem a kormányt fognia, sem az utat néznie nem kell a BMW 7 pilótájának. A 3. szintű önvezető funkció egyelőre Németországban lesz elérhető.
The post Itt a BMW, amit már vezetned sem kell first appeared on Vezess.
Jövő márciustól sem a kormányt fognia, sem az utat néznie nem kell a BMW 7 pilótájának. A 3. szintű önvezető funkció egyelőre Németországban lesz elérhető.
The post Itt a BMW, amit már vezetned sem kell first appeared on Vezess.
Ilyen mértékű gyorshajtást nem lehet a véletlenre fogni, főleg nem egy telepített sebességmérő előtt (Fotó:Police.hu)
Angyalföldön, a Lehel utcában 2023. november 7-én a trafibox kamerája előtt 2470 jármű haladt el. Ezzel nincs is semmi probléma, azzal azonban már jóval inkább akad, hogy ebből a közel 2,5 ezer járműből 150 átlépte a megengedett 50 km/órás sebességhatárt. Ezen járművek tulajdonosai természetesen közigazgatási bírságra számíthatnak, az erre közlekedőknek pedig a telepített kamerára érdemes jobban figyelni a jövőben.
A BMW márkajelzések helyére a Carlex saját logója kerül.
Már finomhangolják a technológiát a sorozatgyártáshoz.
A teljes anyag Így készül a Tesla-verő recept a BMW konyháján címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Az elektromos autók árának ingadozása leginkább akkor népszerű a vásárlók körében, ha az éppen lefelé tart, míg az autógyártók már nem annyira szeretik ezt az együtt állást, ami a realizálható profit csökkenését prognosztizálja. Az idei év a nagy árcsökkentésekről szól és talán a Teslának tudható be a nagy hullám elindítása, amikor 2023 elején több fordulóban, milliókkal (forintban) csökkentette két legnépszerűbb autójának árát, ami a Model 3 és a Model Y.
Azóta több márka is kiállt az árak csökkentése mellett, vagy éppen makacsul kitartott az általuk helyesnek vélt árak mellett. Utóbbira jó példa a Renault, akik kategorikusan elzárkóztak az áraik csökkentése elől, mondván, hogy ezzel vásárlóikat akarják megnyugtatni és nem kellemetlen helyzetbe hozni a csökkenő értékű autók miatt.
Az árak csökkentésére viszont két német márka is jó példa lehet, ők a Volkswagen és a BMW. Mindkét gyártó komoly akciókat vezetett be, de ezek sajnos csak a kínai piacra korlátozódtak, hiszen ez a világ egyik legnagyobb vásárlóerejű autópiaca és a német óriások mindenképp a felszínen akarnak maradni a sok hazai pályán játszó kínai autógyártó ellen. Természetesen az elektromos meghajtás tekintetében.
Bővült az Ineos modellkínálata, a Land Rover Defendert idéző Grenadier már pickup formában is kapható. Budapesten néztük meg élőben az újdonságot, ami minden szempontból döbbenetes műszaki alkotás.
The post Itthon a BMW motoros pickup. Döbbenetes élőben az új Ineos! first appeared on Vezess.
A Citroën áldását adta arra, hogy a BMW használja az XM nevet.
Regensburgban a többi hajtáslánccal együtt készül az elektromos iX2.
A teljes anyag Megkezdődött a BMW iX2 sorozatgyártása címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Még sorozatgyártásra kész akkuja sincs a BMW-nek.
A teljes anyag A BMW szerint a Tesla lemaradt az akkutechnológiában címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Klasszikus szedán. Hát nem szebb, mint egy SUV?
Végeláthatatlan sorban jelentek meg nálunk a tesztek mindenféle és fajta SUV-ról, miközben azon aggódtam, mikor kezdik az olvasók a gúnyolódást, hogy „mivan, hát már csak ilyen behemótokat hozunk el?” Az a helyzet, hogy ez hűen tükrözi napjaink divathóbortját, de most törlesztem egy adósságomat, hiszen már régóta áll a fiókomban egy megkezdett, majd félbehagyott teszt. Egy olyan autóról, amellyel nagyon kellemes napokat töltöttem el. Mert ez egy olyan autó, amit egyre inkább kiszorítanak a SUV-ok, ugyanakkor még nagyon fontos a BMW számára. Ez pedig a 3-as sorozat, amelyből a 330i járt nálunk a ráncfelvarrása apropóján.
Nem félnek a versenytől, úgy érzik előnyük van.
A teljes anyag BMW: a Tesla lemaradt tőlünk akkutechnológiában címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
2024 év elején már az első szerencsések is megkapják az új iX2-t.
A teljes anyag Elstartolt a BMW iX2 sorozatgyártása címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo
A BMW rekordálami szó szerint összetörtek 2023 nyarán, de nem adták fel, új autót építettek és ismét nekifutottak a Pikes Peak-i csúcsnak.
The post Hatalmas pofont kapott a BMW, de újra nekifutottak, rekord lett belőle first appeared on Vezess.
A BMW XM Label Red-nél nem volt még erősebb sorozatgyártású, utcai BMW. Rekordot akartak dönteni vele a Pikes Peak-en, a fizika azonban felmutatta a középső ujját.
The post Kicsapott egy fát a valaha volt legerősebb utcai BMW first appeared on Vezess.
Nem adta ki: szó szerint kettétörte a fát a belecsapódó BMW XM
Egy pillanat alatt csapott át álomból rémálommá a Pikes Peak International Hill Climb verseny 2023-as felvonása a BMW számára: az XM Label Red, amelyet Matt Mullins vezetett, végül nem ért célba a versenyen. Három kiváló kvalifikációs idő, illetve egy remekül induló éles futam után Mullins elmérte az egyik kanyart, majd amikor a nagyjából 2,5 tonnás SUV jobb első kereke lecsúszott az aszfaltról, már nem volt visszaút.
Harapós SUV-ot faragott a Fiat Fastbackből az Abarth
Az Abarth Fastback küllemében – főleg hátulról nézve – nagyon hasonlít a németek X4-es modelljére, persze azért nem lehet összetéveszteni a két modellt. Szemből és oldalról nézve még könnyebb különbséget tenni a két típus között, viszont a sziluettjük még így is nagyon hasonló.
A 390 ezer forintos csekkhez már nagyon kirívó sebességtúllépést kell produkálni, ennek a BMW-nek sikerült
A szeptember elsejei szigorításnak biztosan nem örül annak a BMW-nek a sofőrje, amelyet a Tolna vármegyei Iregszemcsén fotóztak le 141 km/órával az ötvenes szakaszon. Mivel a megengedettnél 75 km/órával gyorsabban hajtott, így a “jutalma” a maximálisan kiszabható 390 ezer forint. Ugyancsak a tolnai faluban mérték a vármegye második leggyorsabbját, aki szintén egy BMW-nek nyomta a kelleténél jobban. A második esetben duplázott a sofőr, hiszen a traffipax kerek 100 km/órával fotózta le – ezért a mutatványért egy 117 ezer forintos csekkre számíthat.
Itt szerzik meg a szükséges ismereteket, hogy a NEUE KLASSE elektromos autói az utakra gördülhessenek.
A teljes anyag Képzési Központot nyitott a BMW Debrecenben címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
A metál rózsaszín fényezést villantó BMW M4 Cabrió tesztautó a magasra emelt középső ujj mindenki számára, aki feketében vagy szürkében rendel meg bármilyen autót, pláne egy ilyen 510 lóerős sportautót.
The post Szépséges szörnyeteg – BMW M4 Cabrio first appeared on Vezess.
Ez a BMW több mint két tucat színben képes pompázni
A bajor gyártó a NEUE KLASSE modellgenerációval egy teljesen új irányba indult el, amelyben a letisztult, egyszerűbb formavilág dominál, az autó alkatrészeit pedig elsősorban fenntartható anyagokból készítik, a hajtásért pedig mondani sem kell, elektromos motor felel. Ez a leírás tökéletesen illik a Debrecenben bemutatott BMW i Vision DEE tanulmányra is, amely nem csak a jövő dizájnelemeit, de a forradalmi technológiákat is megtestesíti. A modell különlegessége, hogy dinamikusan változtatható a karosszéria fényezése, a márka elmondása szerint akár 32 árnyalat is kiválasztható.