Kiderült a tisztán elektromos BMW i5 magyarországi ára.
A teljes anyag Ennyibe kerül a tisztán elektromos BMW i5 Magyarországon címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Archívum címkék: bmw
Már hazai árai is vannak az új 5-ös BMW-nek
Az új 5-ös sorozat változatai közül egyelőre ötöt árazott be a hazai BMW képviselet. Ezek közül három a legegyszerűbb, a flottaüzemeltetők igényeire szabott, négyhengeres változatok közül kerül ki, kettő pedig elektromos hajtású i5-ös.
A legolcsóbb változat itthon a 23,3 millió forintos 520i lesz, emellett két dízelváltozat jön első körben. A hátsókerék-hajtású 520d 24,13 millió forinttól lesz elérhető, míg az összkerék-hajtású 520d xDrive 25,24 milliótól indul.
Az olcsóbb elektromos változat nem lesz sokkal drágább a négyhengeres modelleknél: a hátsókerék-hajtású, egymotoros, 340 lóerős i5 eDrive40 28,6 millió forintba kerül, míg a sorozat abszolút csúcsának szánt kétmotoros, 601 lóerős i5 M60 xDrive-ot 40,5 millió forintért lehet megrendelni.
- Elkészült a hatmilliomodik kínai BMW
- Nem gyárt többé belső égésű motort Németországban a BMW
- Villanycrossover, amivel BMW pofát akarsz villantani – Teszt: BMW iX2 xDrive30 M Sport – 2024.
- Kínában is szárnyal a BMW
- Videó: Rendőrök előtt pofátlankodott, jött is a büntetés
- A BMW szerint az EU lábon lövi magát a kínai autókra kivetett vámmal
- Limitált, 550 lóerős szörny lett a BMW M4 CS
- A BMW, a Mercedes és a VW sem akarja, hogy vámokkal védjék őket a kínaiak ellen
- Nem marad CS nélkül az M4-es
- Robotizált váltóval újít a BMW Motorrad
Megugrott a németországi új autók károsanyag-kibocsátása
„Bosszút áll a finanszírozás csökkentése” – mondta a szakértő.
A teljes anyag Megugrott a németországi új autók károsanyag-kibocsátása címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szabó M. István.
Villanyautó teszt: BMW i7 xDrive60
Luxusautó, ami mellé érdemes sofőrt is fogadni.
A teljes anyag Villanyautó teszt: BMW i7 xDrive60 címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Antalóczy Tibor.
Magyarországra jött a 660 lovas csúcs BMW i7
A bajor márka legerősebb villanyautójának alaposan megkérik az árát.
A BMW sokáig egyetlen kivitelben árulta elektromos luxusszedánját, az i7-est, ez volt az 52,1 millió forint ellenében 544 lóerőt, 4,7 másodperces 0-100-as gyorsulást és 591-625 kilométeres hatótávot kínáló i7 xDrive60.
Most azonban megérkezett Magyarországra az új csúcsmodell, a minimum 66 millió forintba kerülő szupersportos i7 M70.
Éveken belül több százszorozódni fog a hazai zöldhidrogén gyártási teljesítmény
Ott tart ez az ágazat, mint amikor Elon Musk megjelent a Teslával az autópiacon.
A teljes anyag Éveken belül több százszorozódni fog a hazai zöldhidrogén gyártási teljesítmény címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szabó M. István.
A 635 lóerős Sport SV a Range Rover eddigi legerősebb autója
Mindössze 3,6 másodperc kell a 96 km/órás tempó eléréséhez.
Így fest a vadiúj 5-ös BMW fapados kivitelben
Se nem sportos, se nem fenyegető, inkább szolidan semmilyen az alapfelszereltségű ötös
Napokkal ezelőtt rántották le a leplet az új ötös BMW-ről, ami immár a nyolcadik a sorban. Az 1972-ben megjelent típus fontos láncszem a kínálatban, a kétségkívül a nagy BMW-k közé sorolható típus presztízst és jómódot sugároz a külvilág felé, így nem jellemző a vásárlókra, hogy szerénykednének, ha az autó konfigurálására kerül a sor. Ettől függetlenül létezik “kiskerekes”, flottafehér színben pompázó példány, legalábbis virtuálisan.
Megérkezett a tisztán elektromos 5-ös BMW
A BMW eDrive hajtáslánc-technológia ötödik generációja hajtja az új i5-öt.
A teljes anyag Megérkezett a tisztán elektromos 5-ös BMW címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Magyarországon a teljesen új BMW i5
Máris rendelhető a német prémiumgyártó pár napja leleplezett új elektromos autója.
A BMW alig pár napja mutatta be a teljesen új 5-ös szériát, mely most először tisztán elektromos verzióban, i5-ös kivitelben is kapható.
A korábban kijött i4 nagytestvérének tekinthető i5 340 lóerős és hátsókerék-hajtású alapmodelljéért minimum 28,6 millió forintot kell fizetnünk. A 81,2 kWh kapacitású akkumulátorral felvértezett i5 eDrive40 szedán hatótávja 499-579 kilométer.
Premier: BMW i5 az új ötös sorozat legerősebb tagja
Bemutatták az új 5-ös sorozatot.
A teljes anyag Premier: BMW i5 az új ötös sorozat legerősebb tagja címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.