Új videót posztolt a rendőrség, a kommentelők pedig bevették a “poénkapszulát” és nem kímélték az egyenruhásokat.
The post A rendőrség feltöltött egy videót, a kommentek pedig elszabadultak first appeared on Vezess.
Új videót posztolt a rendőrség, a kommentelők pedig bevették a “poénkapszulát” és nem kímélték az egyenruhásokat.
The post A rendőrség feltöltött egy videót, a kommentek pedig elszabadultak first appeared on Vezess.
Vonzó, gyárilag is sportosnak szánt modellekből rogyásig van az autópiac. Simán horogra akad egy Audi TT vagy Octavia RS is kis pénzért.
The post 2 millióból sportos autót? Ez a mai kínálat! first appeared on Vezess.
Kihívásokkal teli, de pozitív végkifejletű gazdasági évről számolt be az Audi
Tavaly talán a legnagyobb hír a győri Audi háza tájáról az Audi TT gyártásának leállítása volt, amely 25 év után búcsúzott a magyar üzem gyártósoraitól. A modell már csak azért is számított kiemelten fontosnak, hiszen 1998-ban a TT volt az első modell, amelyet itt kezdtek gyártani. Ez idő alatt 662 762 példány gördült le a szalagról, ebből 9531 a tavalyi évben (6850 Coupé és 2681 Roadster). Emellett jelenleg is Q3 és Q3 Sportbackek készülnek a dunántúli város mellett, előbbiből valamivel több mint 94 ezer, míg utóbbiból mintegy 74 ezer hagyta el a gyár kapuit. Így összesen 177 775 gépjármű készült a 2023-as gazdasági évben, ez pedig új rekordot jelent.
//<![CDATA[
document.write(”);
Egyszer már kihagyott egy hosszú időszakot a Scirocco, aztán sikerrel újult meg – miért ne történhetne ez meg ismét?
Idén már hét éve, hogy a SUV-őrület és a villanyautók erőltetése elvette tőlünk a kompakt szegmens egyik üde színfoltját, a kupés Volkswagen Sciroccót. Ugyanígy megszűnt a Renault Mégane Coupé, a Kia Pro_Ceed GT és az Opel Astra GTC is, azóta sem kapni sportosan lejtő tetővonallal rendelkező háromajtós kompaktot. Reménykedni viszont mindig lehet, ráadásul most még indokolt is, mert a Volkswagen házon belül egy lehetséges új Scirocco tervezését adta feladatul.
A magyar rendőrség is büszkélkedhet igazi különlegességgel (fotó: Police.hu)
A szupersportautók többnyire azzal kerülnek be a hírekbe, hogy extrém száguldozásaik balesettel vagy a sofőrjük bilincsbeverésével végződik. Ám az autóritkaságok néha a törvény jó oldalára állnak, mi pedig most mutatunk 6 olyan különlegességet, amelyből rendőrautót faragtak.
Egy Chronos Grey színű kupé az utolsó TT, ami az Audi Múzeumba megy.
Virágcsokor a motorháztetőn, és a legfontosabb adatok a szélvédőn. Elkészült Győrben az utolsó Audi TT (fotó: Audi_de)
Már régóta ismert, hogy az Audi TT napjai meg vannak számlálva, azonban a Tourist Trophy immár 25 éve az Audi modellpalettájának szerves részét képezi, így elképzelhetetlennek tűnt, hogy valóban eltűnik a márka kupéja. A lehetetlen bekövetkezett, ugyanis a győri Audi gyárban legördült az utolsó TT a gyártósorról, a dolgozók pedig egy kisebb búcsúztatóval készültek az utolsó példánynak. A szélvédőn a gyártás kezdetének és végének pontos dátuma mellett a legyártott darabszám is látható, valamint egy magyar trikolórba öltöztetett felirat, amely magyarul csak annyit tesz : “TT-k Győrből a világnak”.
Lezárult egy korszak az Audi Hungariánál, november 8-án befejeződött a TT sorozatgyártása Győrben. Az utolsó sportkocsi az Audi Tradition gyűjteményébe kerül.
The post Leállították az Audi TT győri gyártását first appeared on Vezess.
1993 óta 12 milliárd eurót fektetett be az Audi Győrben, ami 4560 milliárd forint. Ez akkora beruházás, hogy a TT gyártásának idén év végi megszűnésével is lesz tere a fejlődésnek az idén 30 éves vállalatnál.
The post Most lesz vége a legmenőbb magyar autónak first appeared on Vezess.
Meg vannak számlálva a TT napjai az Audi történetében. Az utolsó szalmaszálak egyikébe kapaszkodva az ingolstadtiak egy újabb különkiadással tisztelegnek az elmúlt 25 év emléke előtt.
The post Magyarországról kapnak sportautót az amerikaiak first appeared on Vezess.
A tanulmány az 1995-ös Frankfurti Autószalonon debütált.
Lassan 10 éve készül a legfrissebb TT, de ez nem látszik a formán, még mindig jól mutat az idős sportkocsi
Akinek halálhírét keltik, az sokáig él, tartja a mondás, ami remekül illik az Audi TT-re. A jelenleg futó harmadik generációt 2014-ben mutatták be, ami már bőven kitesz egy modellciklust, nem mellesleg a kupék egyre kevésbé piacképesek. Ezek fényében már évek óta folyamatosan búcsúztatják a kis sportkocsit, ennek ellenére most egy újabb limitált szériát dobnak piacra, ezúttal a spanyol vásárlók számára.
Bejutottunk olyan helyekre a győri Audinál, ahová eddig halandó ember nem tehette be a lábát, pláne kameráját. Miért kell szétrázni egy teljesen új autót és hogyan robban fel benne a légzsák? Ezeket is vizsgálják, mi pedig ott voltunk és most megmutatjuk nektek!
The post Légzsákot robbantottunk és szétráztunk egy új Audit first appeared on Vezess.