Ritka szerencsétlenül jöttek össze a héten az európai autóipari visszahívási értesítők: történetesen az összes probléma ugyanannak az autógyártónak a különböző termékeivel merült fel.
The post Egy irányba mutat minden probléma Európában first appeared on Vezess.
Hanggenerátorral, az elektromos hajtás előnyeit domborítva reklámozta a Dodge első elektromos izomautóját, amiről kiderült, hogy a platform alkalmas belső égésű motor befogadására is.
The post Kiderült, hogy mégis kaphat benzines motort a villanyosnak tervezett izomautó first appeared on Vezess.
180 fokos fordulat következett be a cég stratégiájában.
A teljes anyag Kínai villanyautó-márkát hoz Európába a Stellantis címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
12 haszonjárművet leplezett le a Stellantis különböző márkák égisze alatt
A Stellantis cégcsoport egyben leplezte le a különböző márkáinak újragondolt haszongépjárműveit. Amíg a Peugeot modelleknél a személyautókon is megtalálható “karom” mintázat jelenti a különlegességet, az Opeleken az úgynevezett Vizor arculat teszi könnyedén felismerhetővé a teherautókat és furgonokat, amely egy jól kivehető fekete csíkot takar az autó orr részén. A külsőn túl a Combo, Vivaro és Movano az utasterében is megújult: már alapfelszereltségi szinten is digitális kijelző helyettesíti az óracsoportot, a multimédiás kijelző pedig 10 colosra nőtt, ráadásul az Apple CarPlay és az Android Auto ezentúl vezeték nélkül is használható.
A ráncfelvarrással már a haszongépjárművek is belesimulnak megjelenésükkel az új Peugeot modellpalettába
A Stellantis a teljes haszongépjármű-flottáját megújította, így a Peugeot elektromos teherautói sem maradhattak ki a buliból. A legkisebb testvér, az e-Partner elejét teljesen átszabták, ezentúl már a furgonon is a megújult oroszlános embléma virít, de a márka védjegyének számító “karom” mintázat is megjelenik a fényszórókon. Az utastérben immár egy 10 colos nagy felbontású kijelző felel a multimédia megjelenítéséért. Ami a hajtásláncot illeti, egy 130 lóerős (100 kW) villanymotor felel a karosszéria mozgatásáért, az energiát pedig egy 50 kilowattórás akkumulátor tárolja, amely akár 330 kilométerre elegendő hatótávot is adhat.
A szépséget még ebben az Alfában is meg lehet találni, az Alfa Romeo Romeo esetében az utóbbi a típusnév, de T10 elnevezéssel is futott
Új szelek fújnak az Alfa Romeónál, a Stellantis csoport pénzügyi- és műszaki támogatásával végre távozóban vannak a sötét fellegek. A Tonale meghozta a várva várt fordulatot, sok veszteséges év után már nyereséget is képes produkálni az Alfa Romeo. Az öröm meglódította a gyáriak fantáziáját, ezúttal a kínai luxusegyterűek piaca keltette fel az olaszok érdeklődését.
Nagyobb hatótáv, új felhasználói felület.
A teljes anyag Megújulnak a Stellantis csoport teherautói címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Pro One néven hoznak létre egy üzletágak a haszonjárművek számára.
De megérkezik a tisztán elektromos Ypsilon és a Delta is.
A teljes anyag 700 kilométer hatótávú elektromos fastback jön a Lanciatól címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo
Jól néz ki, emellett viszonylag olcsó is a negyedik generációs, csak villanyhajtású C3
Óriás márkacsalád jött létre a Stellantis égisze alatt, a csoport évek óta gőzerővel dolgozik a több tucat különböző típus műszaki egységesítésén. Ennek legújabb vívmánya a friss STLA platform, ami az egész palettát képes lefedni.
Elöl és hátul is átrajzolták a Corsa vonalait, így modernebb megjelenéssel büszkélkedhet
Az F Corsa immár négy éve mutatkozott be a nagyközönség előtt, így mostanra elérkezett a ráncfelvarrás ideje. Persze a kimutatások alapján a vásárlók még mindig előszeretettel vásárolják, de nincs olyan formaterv, amely fölött ne járna el az idő.
Szentgotthárdon megkezdték a háromhengeres PureTech benzinmotor új generációjának sorozatgyártását.
The post Új benzinmotor gyártása kezdődött el Magyarországon first appeared on Vezess.
Hamarosan érkezik a vadiúj platform lényegesen jobb elektromos képességekkel.
A teljes anyag Ez a francia autómárka már csak villanyautókat dob piacra 2024-től címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
A Tata által Omega Arc-nak hívott padlólemez a Land Rover D8-as műszaki alapja.
Öt elektromos modell gyártását viszi a Stellantis Olaszországba.
A teljes anyag A tisztán elektromos Lancia is Melfiben fog készülni címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo
Egyelőre távolinak tűnik a megállapodás.
A teljes anyag Két hete sztrájkolnak az amerikai autógyárakban címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
A spanyol államtól is segítő kezet vár a Stellantis.
A teljes anyag Spanyolországban építheti a Stellantis a kisméretű elektromos autóit címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo
8000 négyzetméteren teszteli és fejleszti az akkukat, szoftvereket a Stellantis
A teljes anyag Egyedülálló akkumulátor-technológiai központot nyitott a Stellantis Torinóban címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo
Leghamarabb a 2026-os modellévben várható az akkumulátoros-elektromos Ram TRX.
Egyszerűsített kínálat, nagyobb hatékonyság- legalábbis ezt ígéri a francia gyártó
Szeptember elsejétől csupán három felszereltségi szinttel kínálja a Citroën az összes modelljét a jelenlegi öthöz képest. A korábbi rendszerben a franciák Live, Feel, Feel Plus, Shine és Shine Plus változatokat kínáltak, most ez YOU, PLUS, és MAX alternatívákra egyszerűsödik.