Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: duster

7 év gyári garancia egy Daciára? Angliában ingyenes is lehet!

Közzétette szerző

Újabb ékes példa az angolok Zen garanciája arra, hogy ez a Dacia már nagyon nem az, ami az előző évszázadban volt

Komoly dologgal újított a közelmúltban a Dacia az Egyesült Királyság területén: Egy egyszerű szervizlátogatással minden olyan Dacia beléphet a legújabb, az autó első forgalomba helyezésétől akár 7 éves koráig tartó, ingyenes garanciaprogramba, amelyik még nem múlt el 6 éves, és még nem lépte át a 75 ezer mérföldes, azaz nagyjából 120 ezer kilométeres futásteljesítményt. Az új, Zen névre keresztelt garanciacsomag az alapáras 3 év, illetve a kiterjesztett 5 év garancián felül évente egy évre vagy 18 ezer mérföldre, azaz nagyjából 29 ezer kilométerre megújítható extra garanciát jelent. Az egésznek ráadásul mindösszesen annyi a feltétele, hogy egy addig a pontig szakszerűen szervizelt és a fenti kritériumoknak megfelelő Daciát a tulajdonosa szervizeltessen le a szigetország valamelyik hivatalos márkaszervizében, és a Zen garancia automatikusan aktiválódik.

PostPin It!

Egyetlen nap alatt is lehet nagy bajt okozni

Közzétette szerző

A legtöbb visszahívási kampányban hónapokon, éveken át gyártott selejtet kell kijavítani. Heti értesítőnk egyetlen szereplőjénél jóval rövidebb ideig állt fenn a malőr, mégsem olyasvalami, amit el lehetne hanyagolni.

The post Egyetlen nap alatt is lehet nagy bajt okozni first appeared on Vezess.

PostPin It!

Ennyibe kerül itthon az új Dacia Duster!

Közzétette szerző

<div class=”gallery_content” data-title=’Ahogy Franciaországban, úgy itthon sem ugrott nagyot a Duster ára az előző generációhoz képest’>

Ahogy Franciaországban, úgy itthon sem ugrott nagyot a Duster ára az előző generációhoz képest

Magyarországon is közzétette a Dacia a harmadik generációs Dusterre vonatkozó árakat. A lista szerint összesen háromféle hajtáslánccal és négy különböző felszereltségi szinttel lesz elérhető itthon az új modell. A belépő szintet az 1,0 literes, háromhengeres, 91 lóerős benzinmotor jelenti Essential felszereltségi szinttel. Ebben az esetben nincsenek túltolva az extrák: 16 colos acélfelni kerül az autó alá, az utastérbe pedig csak Bluetooth kihangosító és manuális klíma jár. A vételár viszont így egész baráti, hiszen már 7 199 000 forinttól haza lehet vinni az új Dustert, de ha valaki egy jól felszerelt modellt szeretne magának az 1,0 literes motorral, akkor az Extreme csomaggal már 8 399 000 forinttól kell gondolkodnia.

PostPin It!

Kiváló évet zárt a Dacia, tarolnak a drágább autókkal is

Közzétette szerző

A Dacia az áremelkedések ellenére is évről évre egyre több autót ad el, immáron Nyugat-Európában is kezdik utolérni a drágább autómárkákat számok terén. Ha azt nézzük, hogy mely nagyobb márkák tudtak a leginkább növekedni a tavalyi eredményeikhez képest, akkor a Dacia több EU-s országban is első lett. Minden modell magasan szerepel a magánszemélyek körében a kategóriájának eladási adatait figyelembe véve, ez pedig ismét jól bizonyítja, hogy sokaknak nem a felesleges fényűzés kell, csak egyszerű és megbízható autókat szeretnének vásárolni a lehető legjobb áron. Érdemes azonban modellekre bontva is megnézni, hogy pontosan mi a Dacia oka az ünneplésre.

Hirdetés

PostPin It!

Tényleg 1,2 literes motort kaphat a 4,6 méteres Dacia SUV?

Közzétette szerző

A koncepciót már 2021-ben elénk tárta a Dacia, ám a megjelenésre még közel két évet kell várni

A Bigster a hamarosan bemutatásra kerülő, 2024-es Dacia Duster hosszított, nagyobb változata lesz, 4,6 méterével a Dacia eddigi legnagyobb SUV modellje. A francia-román márkától megszokott módon azonban a kisebb modelltől kölcsönvett alapok kedvező árakkal járhatnak együtt. A 2021-ben megvillantott tanulmányautó szériaváltozata a pletykák szerint nagyon hasonló dizájnt kap majd, mint amit a tanulmányautón már láthattunk, a Carscoops csapata már meg is mutatta, hogy szerintük hogy fog kinézni az újdonság a sorozatgyártott Daciák vonásaival. Nem hivatalos forrásokból olyan információkkal is találkozhatunk, miszerint az új Duster és a Bigster több karosszériaelemen is osztozik majd, állítólag az egész orr-rész csereszabatos lesz, akárcsak a Sandero, Logan és Jogger trió esetében.

A beltérről viszont egyelőre még szinte semmit sem tudunk biztosan, kizárólag annyi nyilvános, hogy 5 és 7 személyes konfigurációban is elérhető lesz a Bigster, a helykínálat pedig nagyjából a Jogger szintjére várható. Ugyanígy csak találgatás, mégis több mint valószínű, hogy az új Dusterrel szinte teljesen azonos műszerfalat kap majd a Bigster, ezen is spórol majd a gyártó. Ebbe a modellbe várják viszont a rajongók a Dacia első, teljesen digitális műszeregységét, természetesen csak a legmagasabb, Extreme felszereltségi szinten.

PostPin It!

Újrapozicionálja magát a Dacia? A Jeep babérjaira törnek?

Közzétette szerző

Tagadhatatlanul egyre jobban néznek ki a Daciák, a jövőben még jobban ráfekszenek a terepjárós stílusra

A legtöbb autógyártó a terméken kívül valamilyen üzenetet is szeretne átadni a vásárlóknak, amivel autójukat és némileg önmagukat is definiálhatják. A Dacia eddig a kedvező árat tűzte zászlajára, ami az elmúlt 20 év eladásait nézve a vásárlóknak is tetszett, de a 2020-as évek közepén ennél szofisztikáltabb üzenetre van szükség.

PostPin It!

A levegőbe reptette a Dacia kerekeit a jávorszarvasteszt

Közzétette szerző

Nyögvenyelősen, de teljesítette a Dacia Duster a jávorszarvastesztet (fotó: km77.com)

Biztosan nem a gumik miatt teljesített a 2023-as Duster a jávorszarvasteszten úgy, ahogy. A SUV az EcoContact 6-os gumikkal futott neki a tesztnek, a felszereltségi szintnek megfelelően 17 colos felnikkel. A km77.com munkatársai azonban, még mielőtt ráeresztették volna a jávorszarvastesztre a Dustert, szlalomoztak is egyet a SUV-val. Meglepően jól közölte a bójákat a Dacia, különösebb probléma nélkül vette az akadályokat. A szarvasteszt viszont már nem ment ilyen egyszerűen: az alábbi videón látványos, hogy intenzív kormánymozdulatokra mennyire alulkormányzottá válik a Duster. Néhány próbálkozásnál még az autó jobb hátsó kereke is elemelkedett a földtől, de összességében nem sok bójának tette szomorúvá a napját a Dacia SUV-ja.

PostPin It!

Videó: Így születnek a Daciák!

Közzétette szerző

A motoroktól kezdve a műszerfal összeszereléséig mindent megmutat a Dacia, hogyan készülnek az autóik a Mioveni melletti gyárban (The Wheel Network)

A Mioveni melletti gyárban egyszerre több Dacia modell is készül, éppen ezért az alábbi videóban számos típus gyártási folyamatát prezentálja a The Wheel Network felvétele. Az első képsorokon az erőforrások gyártásáról mutat néhány kulisszatitkot a gyár, később pedig egész hosszan az autók összeszerelési mechanizmusát mutatják be. Előkerül többek között a Duster, a Logan, a Sandero, és a Sandero Stepway is, de archív felvételeken a régebbi generációs Sandero, Logan és Duster gyártási folyamatait is megmutatják a videóban. A kisfilm végén pedig még a fejlesztési folyamatokba is betekintést nyújt a Dacia (és a Renault), ugyanis a romániai Titu mellett található R&D központba is beengedték a kamerákat.

PostPin It!