Fontos új menetdinamikai rendszerekkel, átdolgozott hajtáslánccal folytatják pályafutásukat az Audi Q7 és Q8 plug-in hibrid verziói.
The post Erősebbek, szívósabbak az Audi nagy SUV-jai first appeared on Vezess.
Archívum címkék: Q7
Előfizetéses lesz az összkerékhajtás az Audikban?
Egy igazi különlegességet is kiállítottak a budaörsi bemutatóteremben az RS e-tron GT ice race képében
Újdonságokból nem volt hiány az Audi sajtóeseményén, hiszen a budaörsi Moon Cityben a Q8 e-tron mellett az RS e-Tron GT ice race edition és a nemrégiben frissített Q7 is tiszteletét tette.
Még keményebb lett a legnagyobb Audi: Frissül a Q7 és az SQ7
Az új Q7 inkább csak egy erős frissítés, minthogy teljesen új generáció, ám így is rengeteg komoly változást láthatunk a 2015-ben bemutatott, hatalmas, prémiumkategóriás SUV modelleken. Új a hűtőrács és a lökhárító, mindkettő az Audi új, lekerekítettebb dizájnvilágát követi, a LED főfényszórók viszont nem csak látszatra újultak meg. A lézeres HD Matrix lámpatestek komoly előrelépést jelentenek a korábban sem gyenge LED egységekhez képest. Alapáron járnak még a 19 colos könnyűfém felnik, az alumínium tetősínek és a tolatókamera a parkolóasszisztens plusz csomaggal. Az extrák közt három új karosszériaszín és rengeteg külső-belső dekorelem is megjelenik, a feláras felnik pedik akár 22 colosak is lehetnek.
Úgy világít ez az Audi, ahogy szeretnéd
Látványosan megújult az Audi Q7. Az idén 18 éves nagy SUV variálható fénytechnikával nyűgöz le.
The post Úgy világít ez az Audi, ahogy szeretnéd first appeared on Vezess.
Brutális luxus- és sportautókból vásároltak be a magyarok
Mintha nem is lenne gazdasági válság, úgy helyezték forgalomba a több tíz-, vagy akár százmilliós értéket képviselő autókat a magyar utakon. Nem is az átlagemberek büszkélkedhetnek ilyen autókölteményekkel.
The post Brutális luxus- és sportautókból vásároltak be a magyarok first appeared on Vezess.
70 év után új NSU készült az Audinál
A két NSU Prinz 4-es között lévő bő 70 év korkülönbség már első pillantásra is feltűnő
Az NSU ma már kevés embernek mond bármit is, pedig bő 70 évvel ezelőtt a legtöbb motorkerékpárt a nyugat-németországi márka adta el az egész világon. Aztán később több márkával együtt beolvadt az Audi vérvonalba, és a neckarsulmi gyárat is vitték a házasságba. Márpedig idén 150 éves ez a gyár, szóval egy különleges prototípus kifejlesztésével szerették volna megünnepelni a kerek évfordulót, így született meg az NSU Prinz 4 modern változata.
A Suzuka szürke színben pompázó EP4-es abszolút modern autó benyomását kelti, 240 lóerős teljesítménye pedig erre csak ráerősít