Best WordPress Hosting
 

Így vennék el az autósok kedvét a gyorshajtástól

Hogy elkerüljék az eddiginél is nagyobb közlekedésbiztonsági káoszt, törvényi úton veszik kézbe a gyorshajtás kérdését. Megoldhatják a problémát az idegesítő hangjelzések?

The post Így vennék el az autósok kedvét a gyorshajtástól first appeared on Vezess.

Idéntől kötelező a feketedoboz az autókban. Mutatjuk melyikekben

Csak júliustól válik kötelezővé, de legtöbb új autóban már ma is ott lehet a fedélzeti eseményadat-rögzítő készülék. Mire jó az autók feketedoboza, hogyan működik a rendszer és kell-e aggódnunk a magánszféránkért?

The post Idéntől kötelező a feketedoboz az autókban. Mutatjuk melyikekben first appeared on Vezess.

Arra biztatják a férfiakat, vezessenek úgy, mint a nők

Azt állítja egy francia közlekedésbiztonsági szervezet, hogy a nők sokkal óvatosabban vezetnek, így kisebb eséllyel is halnak meg az utakon. Kijelentéseiket adatokkal is alátámasztották.

The post Arra biztatják a férfiakat, vezessenek úgy, mint a nők first appeared on Vezess.

Még jó is, hogy az autósok jelzik, ha rendőrt látnak

Amíg nem élnek vissza a funkció előnyeivel, semmi kivetnivaló nincs abban, hogy az autósok menet közben a navigáción figyelmeztetik egymást arra, ha rendőrrel találkoznak – gondolják a kanadai egyenruhások.

The post Még jó is, hogy az autósok jelzik, ha rendőrt látnak first appeared on Vezess.

„Ez pálya. Ez nem pálya” – Michelisszel üzent a rendőrség

Ennél világosabban már aligha lehet elmagyarázni, hol szabad versenyezni, és hol nem. Michelisz Norbert is csatlakozott a rendőrség kampányához.

The post „Ez pálya. Ez nem pálya” – Michelisszel üzent a rendőrség first appeared on Vezess.

Veszélyes autós döntést hozott az EU

Az EU gépjárművekkel foglalkozó műszaki bizottsága (TCMV) március közepén zárt ajtók mögött ülésezett, és jóváhagyta a Ford („BlueCruise”) és a BMW két „kéz nélküli”, második szintű vezetőtámogató rendszerének használatát az EU-ban.

The post Veszélyes autós döntést hozott az EU first appeared on Vezess.

Ennyire veszélyes Magyarországon autózni

Két szomszédos országunk áll a legrosszabbul az egymillió főre jutó közúti halálozások tekintetében. Bár a legtöbb országban érezhető a javulás, túl sok kecsegtetőt Magyarországra nézve sem tartogat a statisztika.

The post Ennyire veszélyes Magyarországon autózni first appeared on Vezess.

Álcázott járőrautók a gyalogosgázolás ellen: íme a videó!

A civil rendőrautókat legtöbbször már későn szúrják ki a szabálytalankodók, érdemes inkább a KRESZ előírásainak megfelelően közlekedni akkor is, ha nem látjuk a rendőrautót(Fotó: Police.hu)

A KRESZ előírja, hogy kijelölt gyalogos-átkelőhelyen a járművezetőknek elsőbbséget kell adniuk a gyalogosoknak. Útkereszteződésnél a bekanyarodó járművel – akkor is, ha nincs kijelölt gyalogos-átkelőhely – elsőbbséget kell adni a gyalogosnak, ha azon az úttesten megy át, amelyre a jármű bekanyarodik. Minden olyan helyet, ahol a gyalogosoknak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni a gyalogosok részére. A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos-átkelőhely előtt meg is tudjon állni. A kijelölt gyalogos-átkelőhely előtt megálló vagy forgalmi okból álló jármű mellett pedig minden esetben meg kell állni és csak akkor szabad továbbhaladni, ha a sofőr meggyőződött róla, hogy ezzel nem sérti meg a gyalogosok elsőbbségi jogát.

Képernyőhasználat vezetés közben: töltsd ki te is a kérdőívet!

Már nem csak a kézben tartott telefon tuja elterelni a sofőrök figyelmét

“Januárban ismét nőtt a vasúti átjárós balesetek száma Magyarországon.” “A figyelmetlen autós lassítás nélkül száguldott át a zebrán.” “Az útkezelő hatalmas, figyelmeztető jelzésekkel ellátott járművébe csapódott az autópálya belső sávjában, lassítás nélkül.” Hogyan történhetnek meg ezek a dolgok? Vajon mi vonja el ennyire a figyelmünket a vezetésről?

A baleseteket általában (több mint kétharmadukat) a “helytelen vezetési magatartás” okozza. E halmazon belül azonban átrendeződés tapasztalható Európában. Miközben például a sebességtúllépés aránya csökken, egyre több a probléma a figyelem rövidebb-hosszabb ideig tartó hiányával. Bár a világ rendőrségei, közlekedésbiztonsági szervezeti már jelzik ezt a problémát, egyelőre csak feltételezhetjük, hogy ezek a figyelmetlenségek nagyrészt a vezetés közbeni képernyőhasználatból adódnak. Azért csak feltételezzük, mert Magyarországon nincs egzakt statisztikai adat erről, hiszen a rendőrségi jegyzőkönyvekbe csak a legritkább esetben diktálja be bárki is önként, hogy igen, mobiloztam vagy a kocsi menüjében babráltam. Maradnak a szemtanúk vallomásai, ritkán külső vagy belső kamerafelvételek, de leggyakrabban csak a bizonytalan sejtés: lehet, hogy a képernyőhasználat is oka volt a balesetnek.

Forgalommal szemben tekert, aztán még neki állt feljebb

A képen látható helyzetben – és főként irányba – elvileg nem kellene kerékpárosra számítani (Fotó: Traffix.hu)

Az 55-ös főút és az M5-ös autópálya csomópontjánál, Szeged mellett készült az alábbi felvétel. Egy teljesen szabályosan közlekedő autós menetrögzítő kamerájának képsorain az látható, ahogy az autópálya felett átívelő felüljáróra felhajtás közben, a semmiből megjelenik előtte egy a sáv szélén, az autóforgalommal szemben közlekedő kerékpáros. Bár már magában az életveszélyes mutatványról is megéri beszélni, a legnagyobb meglepetésünkre még a kerékpárosnak állt feljebb. Amikor a sofőr későn vette észre a helyzetet, a kerékpáros hadonászni kezdett az autós felé, ezzel is nyomatékosítva a nemtetszését. Alább láthatjátok a videót, utána pedig a történtek közlekedésbiztonsági vonatkozását.

Következménye lett a rendőr alezredes levillogásának

Közlekedési rendőröket oktató egyetemi kutatók számolták meg az M3-as autópályán, hogy mennyien előzik meg őket 130 km/órás tempónál. Publikálták a megdöbbentőnek nevezett tapasztalatokat.

The post Következménye lett a rendőr alezredes levillogásának first appeared on Vezess.