Áldja a csapatát Max Verstappen, de azért Fernando Alonso bízik benne, hogy el tudja kapni vasárnap a hollandot. Nico Hülkenberget meglepetésként érte a második hely, ám szerinte nem volt annyira bonyolult a siker receptje. A leggyorsabbak nyilatkozatai a Forma-1-es Kanadai Nagydíj időmérője után.
The post F1: Tükörsimán jött a kanadai időmérő csodája first appeared on Vezess.
Komoly kihívást jelentett az időjárás a csapatoknak a Forma-1-es Kanadai Nagydíj időmérő edzésén. Az eső kibabrált a Ferrarival és a Red Bull-lal is, de Max Verstappent ez sem akadályozhatta meg. A holland mellől jókora meglepetésre Nico Hülkenberg indulhat.
The post F1: Óriási meglepetés az év legnehezebb időmérőjén first appeared on Vezess.
Éveken át csalt az áfával egy nemzetközi bűnszervezet az Európai Unió több országában. 2017-től egészen mostanáig óriási forgalmat generált, a héten azonban sor került az első letartóztatásokra az uniós horderejű csalássorozatban.
The post Tízezer autó érintett az EU-s áfacsalásban, Magyarország is benne van first appeared on Vezess.
Egyedi tervezésű sisakkal készült a Forma-1-es Kanadai Nagydíjra Charles Leclerc, ám az első szabadedzés után nem viselte azt. Nem is kerül elő többet a fejvédő, kiderült az is, hogy miért.
The post F1: Betiltották Leclerc különleges sisakját first appeared on Vezess.
Nem maradt el az égi áldás a Forma-1-es Kanadai Nagydíj harmadik szabadedzésén sem. A körülményeknek leginkább Carlos Sainz lehet a kárvallottja, a spanyol összetörte Ferrariját.
The post F1: Csúnya Ferrari-baleset a megszakított esős edzésen first appeared on Vezess.
A kérdőívet kitöltők szerint a gyorshajtás egyáltalán nem nagy vétség és 82 százalékuk rendszeresen átlépi a megengedett sebességet
Szükség van-e változásra a hazai közlekedési kultúrában? Ezzel a kérdéssel fordult az autósok felé a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) a legutóbbi felmérése alkalmával. A nem reprezentatív kutatást közel háromezren töltötték ki többnyire 26-55 év közötti, városokban élő, nagy vezetési rutinnal rendelkező autósok. A válaszadók 61 százaléka napi szinten többször is találkozik szabálytalan autósokkal, míg további 30 százalékuk is hetente több alkalommal fut bele a KRESZ-re fittyet hányó sofőrökbe. Ezeken az adatokon pedig az sem tud túl sokat kozmetikázni, hogy a kitöltők 68 százaléka szerint az elmúlt években csak rosszabb lett a helyzet és egyre több az agresszív sofőr.
Stefano Domenicali, a Forma-1 vezérigazgatója kijelentette, az a céljuk, hogy 24 futamot rendezzenek egy évben. Már jövőre megvalósítanák az elképzelést.
The post F1: Szükség van 24 futamra egy szezonban first appeared on Vezess.
Közel tízéves autó fosztotta meg (részben) a dicsőségtől a Rimac Neverát. Belehúzott a horvát márka svéd riválisa, a Koenigsegg.
The post Régi autóval verték meg az 1900 lóerős hipertechnikát first appeared on Vezess.
Szükség van-e változásra a hazai közlekedési kultúrában? – erre a kérdésre keresett választ a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) online felmérésében, amellyel idei #közlekedjbiztonságosan kampányát indította útjára a Közlekedési Kultúra Napja alkalmából. A minikutatásban közel háromezren mondták el véleményüket. Az eredmény a felmérés készítőjét is meglepte.
Senki sem ült abban az autóban, amit az Egyesült Királyságban találtak a tengerben, és ami miatt a kompközlekedést is leállították.
The post Még a vízi közlekedést is megbénította egy autó first appeared on Vezess.
Nemrég a Continental egyik tesztpályáján jártunk, ahol vezettünk egy alapjaiban újragondolt fékrendszerű autót, láttunk megoldásokat a villanyautók súlycsökkentésére és kaptunk egy közeli dátumot a sztrádás önvezetés megvalósulására. És ez még nem minden!
The post Egészen másképp fogunk fékezni az autókkal first appeared on Vezess.
Megnéztük, milyen kompakt autót vehetünk ma 1 millió forintból.
Újabb európai versenyhelyszín felett gyülekeznek viharfelhők, közel sem biztos, hogy sokáig látjuk a Forma-1-be nemrég visszatért versenypályát.
The post Népszerű helyszíntől válhat meg a Forma-1 first appeared on Vezess.
A legdrágább BMW megállja a helyét az Autobahnon?
Az itthon 70 millióra beárazott BMW XM a nevében is elárulja, hogy nem feltétlenül boltba járós autónak szánták a németek, ezt pedig az Autobahnon gyorsan alá is támasztja nekünk az XM. Egy felelőtlen padlógáz és mire az ember észbe kap már kétszáz felett jár az óra, hála a 800 newtonméteres nyomatéknak és a 4.4 literes dupla turbós V8-as motornak. Szerencsére csak annyi hangszigetelést használtak az XM esetében, ami még nem megy az élmény kárára így a beltérből is bőven élvezhető az autó hangja. Lévén, hogy a vezető ülés viszonylag magasan van és az autó önmagában is elég robusztus a 250 km/h-ás tempót nem is igazán adja vissza a kamera. A számok viszont nem hazudnak. A videóban mért adatok szerint álló helyzetben 4.18 alatt éri el a százat, 14.13 másodperc alatt a kétszázat a vége pedig valahol 270 km/h után van, a felvételeken 272 volt a legmagasabb érték.
James Allison, a Mercedes technikai igazgatója szerint könnyen meg lehetne állítani a Forma-1-es autók hízását, sőt, vissza is lehetne fordítani a folyamatot.
The post Egyszerű megoldással fogyasztanák le az F1-es autókat first appeared on Vezess.
A pilótáknak nemigen tetszik, hogy jövőre kivezetnék a gumimelegítő paplanokat a Forma-1-ből, a Pirelli azonban azt gondolja, ideje lenne a versenyzőknek alkalmazkodniuk a körülményekhez.
The post F1: Hidegen hagyja a gumiszállítót, mit mondanak a pilóták first appeared on Vezess.
A beruházási kiadások egyharmadát és a technológiai fejlesztés költségeinek felét vállalják át.
Lewis Hamilton számít rá, hogy a jövőben Max Verstappen az ő rekordjait is át fogja adni a múltnak. Addig is azon dolgozik majd, hogy megnehezítse a címvédő dolgát.
The post F1: Hamilton elismerte, Verstappen jobb lehet nála first appeared on Vezess.
A Continental bemutatta eddigi legfenntarthatóbb abroncsszériáját, az UltraContact NXT-t (ejtsd: Next). Az akár 65 százalékban megújuló, újrahasznosított, és újrahasznosításra alkalmas anyagokat tartalmazó abroncs a figyelemre méltóan magas arányban felhasznált fenntartható anyagokat a maximális biztonsággal és teljesítménnyel ötvözi.
A Magyar Suzuki 2144,9 millió euró nettó árbevétellel zárta az elmúlt évet. Az esztergomi vállalat magyarországi értékesítési átbevételét 2,3 százalékkal (2022-ben 271 millió euró), export értékesítésből származó forgalmát 26 százalékkal (2022-ben 1873,9 millió euró) növelte az előző évhez képest. Ám a Magyar Suzuki, a bevált gyakorlatának megfelelően,
Hirdetés