A világjárvány után már semmi sem volt a régi.
A teljes anyag Elkaszálták Európa egyik legnagyobb autószalonját címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Archívum címkék: Genfi Autószalon
Elkaszálták az egykor népszerű autókiállítást
Aligha meglepő bejelentést tettek a Genfi Autószalon jövőjéről a szervezők: közel 120 év véget ér egy korábban igencsak meghatározó korszak az autóiparban.
The post Elkaszálták az egykor népszerű autókiállítást first appeared on Vezess.
Hivatalos: a 2024-es volt az utolsó Genfi Autószalon
A korábbi éveknek már nyomába sem ért az idei kiállítás, így belátták a szervezők, nincs értelme tovább folytatni
Közleményben tudatták a Genfi Autószalon szervezői a nagyvilággal, hogy a 2024-es kiállítás volt az utolsó, és a korábbi bejelentéssel szemben már 2025-ben sem tartják meg. A döntést azzal indokolták, hogy a gyártók az utóbbi időben már más platformokon igyekeznek népszerűsíteni a termékeiket, többnyire a közösségi médiában és a különböző internetes felületeken. Emellett kiemelték, hogy a párizsi vagy a müncheni autószalonnal nem tudják felvenni a versenyt, hiszen a francia vagy német márkák ezeket részesítik előnyben. A szervezők a kiállítást lebonyolító alapítványt is megszüntetik – áll a közleményben. Ugyanakkor nem zártak be minden ajtót maguk mögött, hiszen a tervek szerint jövő novemberben Katarban szívesen megtartanák a kiállítást, csakúgy mint 2023-ban, ugyanis úgy látják, Európán kívül van igény eféle rendezvényekre. Csak emlékeztetőül: akkor hivatalosan Genfi Nemzetközi Autószalon Katar néven rendezték meg a kiállítást a Közel-Keleten.
Lamborghini átlátszó ajtókkal? Közel 60 éve készült egy
Vajon ki lehet jelenteni, hogy ez az iparművészeti remek a valaha készített legszebb Lamborghini? Döntsétek el ti, lehet szavazni!
The post Lamborghini átlátszó ajtókkal? Közel 60 éve készült egy first appeared on Vezess.
Közös „Airbus-t” akar létrehozni a Renault
Európai szintű együttműködéssel lehetnének igazán olcsók a villanyautók?
A teljes anyag Közös „Airbus-t” akar létrehozni a Renault címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Nyolc NEV járművet mutatott be a BYD a Genfi Autószalonon
//<![CDATA[
document.write(”);
Európában látható elsőként a kínai IM Motors új villanyautója
Ha igazak a hírek, MG márkajelzéssel vásárolhatjuk majd meg ezeket a modelleket.
A teljes anyag Európában látható elsőként a kínai IM Motors új villanyautója címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Ez lett a Renault olcsónak szánt villanyautója!
A Genfi Autószalonon végre hivatalosan is bemutatták a Renault 5 elektromos városi autót
Túlzás nélkül lehet állítani, hogy a Renault 5 az egyik legizgalmasabb villanyautó lesz a piacon, ez pedig első ránézésre süt róla. Az 1972-ben bemutatott eredeti 5-ös néhány megoldása visszaköszön rajta, de egy futurisztikus formaterv született, méreteiből fakadóan pedig ideális jármű lehet városi közlekedésre. Mindössze 3,92 méter hosszú, 1,77 méter széles, a magassága pedig 1,5 méter a 2,54 méteres tengelytávval rendelkező autónak.
Imádnivaló kisautó tart Magyarországra
Csak jövőre juthat el Magyarországra a Renault 5 villanymotoros reinkarnációja, de a harsány színekben is gyártott, nagyon jó kiállású kisautóra érdemes lehet várni, mert az ára 10 millió forint alól indulhat.
The post Imádnivaló kisautó tart Magyarországra first appeared on Vezess.
Kihirdették az idei Év Autója győztesét!
Mindenkit maga mögé utasított a Renault, idén a franciák zsebelték be a 2024-es Év Autója díjat
A Renault Scenic nyerte a 2024-es Év Autója díjat, miután a franciák modellje kapta a legtöbb szavazatot a 22 országból érkező 59 újságíróból álló zsűritől. A megszerzett 329 ponttal olyan autókat utasított maga mögé a Scenic, mint a BMW 5, a BYD Seal, a Kia EV9, a Peugeot E-3008/3008, a Toyota C-HR, és a Volvo EX30.
800 km hatótávú villanyautót hoz Európába a kínai IM Motors
Négy villanyautót is bemutat Genfben a kínai márka.
A teljes anyag 800 km hatótávú villanyautót hoz Európába a kínai IM Motors címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Ezeket az új modelleket hozza Európába a BYD
Új villanyautók, és a márka első európai plug-in hibridje is Genfben debütál.
A teljes anyag Ezeket az új modelleket hozza Európába a BYD címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Ezek az új BYD modellek jönnek Európába
Számos újdonsággal érkezik idén a BYD Európába, de frissülnek meglévő modellek is, mint például a Tang
Tavaly ősszel mutatkozott be Magyarországon a BYD az Atto 3, a Dolphin, és a Seal modellekkel, a kínálat pedig idén minden bizonnyal bővül, hiszen a Genfi Autószalonra rengeteg újdonsággal készülnek. Az említett autókon túl Európa más részein már elérhető a Tang felső-középkategóriás SUV, a Han felső-középkategóriás szedán és a Seal U középkategóriás SUV. Utóbbi a genfi kiállítás után plug-in hibrid hajtáslánccal is választható lesz a Seal U DM-i formájában. Emellett a frissített Tang is a svájci rendezvényen lesz látható, amely akár 530 kilométeres hatótávot is lehetővé tesz majd a WLTP ciklus szerint.
Íme az első hivatalos kép az MG3 utasteréről!
Agresszív frontrésszel érkezik az MG3
Az MG3 harmadik generációja éppen 20 nap múlva, a Genfi Autószalonon fog bemutatkozni, ám a jeles nap előtt a márka még kedvcsinálás gyanánt közzétett néhány fotót. A kékben pompázó autó eleje az elődhöz képest sokkal agresszívebb megjelenéssel rendelkezik, ehhez pedig nagyban hozzájárulnak az igencsak stílusosan megrajzolt fényszórók. A márka emblémája alatt egy apró kamerát is kiszúrni, így vélhetően a szoftver 360 fokos kamerarendszerrel érkezik majd, ám ez egyelőre nem hivatalos.
Összefoghat a Renault és a Volkswagen a kínaiak ellen
Vajon a Volkswagen csoport is profitálhat a Renault olcsó villanyautóiból?
Német lapértesülések szerint a Volkswagen tárgyalásokat folytat a Renault-val egy olyan közös platform megalkotásáról, amelyre mindkét fél olcsó villanyautókat tud építeni, ezzel közelebb hozva az átlagemberekhez a villanyautózást, és valós európai konkurenciát teremtve a kínaiaknak. A Handelsblatt értesülései szerint a megbeszélések még nagyon korai fázisban tartanak, és könnyen előfordulhat, hogy semmi sem lesz az üzletből, de a lap egyik jól értesült munkatársa már konkrét számadatokat is tudni vél az ügyben. Elárulta, hogy a tervek szerint amennyiben nyélbe ütik az üzletet, úgy mindkét fél éves szinten 200-250 ezer autót gyárthat a platformra.
Ilyen lesz a Renault új megfizethető villanyautója
Hatalmas “képernyő” jeleníti meg az akkumulátor töltöttségi szintjét, amely kiviteltől függően 40, vagy 52 kilowattórás lehet
A Renault 5 koncepcióautóként már bemutatkozott, viszont csak most tette közzé a francia márka az első felvételeket a sorozatgyártásra kész kivitelből. Persze nem vitték túlzásba, néhány közeli fotót közöltek, de már ezekből könnyen kivehető, hogy igyekeztek extrém megoldásokat csempészni a 25 ezer euró (kb. 9,5 millió forint) környékére pozicionált modellbe, mindezt úgy, hogy az eredeti 5-ös is fellelhető legyen a villanyosított utódban.