//<![CDATA[
document.write(”);
Archívum címkék: tiltás
Késhet a belsőégésű motorok tiltása a Porsche szerint
Meglepő, hogy pont az új elektromos Macan bemutatóján nyilatkozta azt a Porsche, hogy késhet a belsőégésű motorok kivezetése
Az elektromos autók eladásai és részesedésük az újautó-piacon évről évre növekednek, az autógyártók pedig folyamatosan mutatják be újabb és újabb villanymodelljeiket. A Porschénál megérkezett a második akkumulátoros modell, az új Macanban már nincs belsőégésű motor, bár a régi modell még mindig elérhető ezzel párhuzamosan. Ugyanakkor maga a Porsche sem biztos abban, hogy a korábban felvetett 2035-ös céldátum, amikortól az Európai Unióban nem lehet új autót belsőégésű motorral értékesíteni, valóban tartható is lesz.
Egy komplett országnál húzták ki a gyufát az e-rollerek
Megvan az első európai ország, ahol nem tolerálják tovább a bérelhető elektromos rollerekkel elkövetett szabálysértéseket. Elég rendőr sem volt a tarthatatlan helyzet kezelésére.
The post Egy komplett országnál húzták ki a gyufát az e-rollerek first appeared on Vezess.
Íme egy város, ahol 2025-től kitiltják a hagyományos járműveket
Svédországban Stockholm az első város, ahol ilyen zónát alakítanak ki.
A teljes anyag Íme egy város, ahol 2025-től kitiltják a hagyományos járműveket címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Küszöbön a belső égésű motorok betiltása ebben a nagyvárosban
Olyan szigorra még nem volt példa Európában, mint amilyenre Svédország fővárosa – a kontinens első nagyvárosaként – készül, ráadásul tíz évvel megelőzve az egységes uniós szigort.
The post Küszöbön a belső égésű motorok betiltása ebben a nagyvárosban first appeared on Vezess.
Hamar csökkent a britek villanyautó-vásárlási kedve
A KwikFit kutatása jelentős visszaesést talált a villanyautót venni tervezők számában
A közelmúltban írtunk róla, hogy Rishi Sunak brit miniszterelnök módosította az elődje, Boris Johnson által életbe léptetett tervet, ami 2030-tól megtiltotta volna a belsőégésű motort használó új autók értékesítését a szigetországban. Ez az évszázad közepéig szóló Net Zero (“nettó nulla”) klímavédelmi program része, amit Sunak továbbra is el szeretne érni, de reálisabbnak tartja, hogy a hagyományos meghajtású autók inkább 2035-ig maradhassanak forgalomban, így enyhített a szabályozáson.
Visszakozik a brit kormány a belsőégésű motorok tiltásában
Rishi Sunak brit miniszterelnök szerint a lakosságot becsapták azzal, hogy milyen hamar lehet kivezetni a hagyományos meghajtású autókat
Még 2020-ban fogadta el a brit kormány, az akkori miniszterelnök, Boris Johnson regnálása alatt, hogy 2030-tól az Egyesült Királyságban nem lehet belsőégésű motorral szerelt autót eladni. Az EU 2035-ös céldátumon variál, az angolok inkább hamarabb vezették volna be a tiltást. Hamarosan azonban a jelenlegi miniszterelnök, Rishi Sunak bejelentheti, hogy ők is inkább 2035-re tolnák ki az új szabály hatálybalépését, írja a BBC saját forrásaira hivatkozva.
A BMW vezére kételkedik Európa elektromos stratégiájában
„Felelőtlennek tartom a belsőégésű motorok fokozatos kivonását szorgalmazó politikát”
A teljes anyag A BMW vezére kételkedik Európa elektromos stratégiájában címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Most a króm díszítőelemeket tiltaná be az EU
Ötszázszor mérgezőbbek, mint a gázolaj égésekor keletkező vegyületek.
A teljes anyag Most a króm díszítőelemeket tiltaná be az EU címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Fontos alkatrészt tilthatnak be az EU-ban is
Sok más mellett az utolsókat rúgják az autógyártásban a krómozott lökhárítók is. Van, ahol már meg is szavazták a betiltásukat, de eddig minden jel arra utal, hogy az Európai Unióban (EU) is így döntenek majd.
The post Fontos alkatrészt tilthatnak be az EU-ban is first appeared on Vezess.
Nem éri meg az újonnan vett Rolls-Royce elektromos autót eladni
Keményen fog fellépni a Rolls-Royce a nyerészkedés után.
A teljes anyag Nem éri meg az újonnan vett Rolls-Royce elektromos autót eladni címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Lengyelország bíróságon védi tovább a benzinmotort
Lengyelország a kezdetektől ellenezte a benzinnel és gázolajjal működő motorok 2035-ös betiltását, de a vita végén lényegében egyedül maradt. Németország és Olaszország megelégedett annyival, hogy szintetikus a üzemanyaggal működő dugattyús motorok kivételt képeznek a tiltás alól, és elfogadta a szabályozást, így a lengyelek most új frontot nyitottak: az EU bíróságán támadják a jogszabályt.
A lengyelek elsősorban azzal érvelnek, hogy a döntés gazdasági és szociális hatásait nem vizsgálták meg alaposan a tiltás elfogadása előtt. „Nem értünk egyet ezzel, és több más dokumentummal sem a kérdéses törvénycsomagból, ezért az Európai Bírósághoz fordulunk. Reméljük, hogy más tagállamok is csatlakoznak hozzánk.” – mondta egy interjú során Anna Moskwa, a lengyel klímaügyi miniszter.
A benzines és dízelmotoros autók tiltásának számos negatív következménye lehet, és ezek közül csak egy az európai autógyárak egy részének bezárása. Elsősorban a szegényebb, Közép-Európai régióban fenyeget az autópark drámai elöregedése, amely az újautó-árak jelentős emelkedése miatt már az elmúlt években megindult, és középtávon a közlekedésből fakadó környezetszennyezés jelentős növekedését okozhatja.