Még csak egy tanulmányautó digitális előzeteseként létezik az Enyaq RS Race, de amikor megépítik, akkor sem a győzelmet, hanem inkább a tapasztalatokat kergeti majd.
The post Őrület, miből épít versenyautót a Škoda! first appeared on Vezess.
Még csak egy tanulmányautó digitális előzeteseként létezik az Enyaq RS Race, de amikor megépítik, akkor sem a győzelmet, hanem inkább a tapasztalatokat kergeti majd.
The post Őrület, miből épít versenyautót a Škoda! first appeared on Vezess.
A tanulmány alapját minden idők leggyorsabb, és legerősebb Skodája, az Enyaq Coupé RS adja
Bő egy hete rántotta le a (virtuális) leplet a Skoda a Vision GT-ről, amely egy 1073 lóerős, együléses versenyautó, kifejezetten a Gran Turismo szimulátorprogramhoz fejlesztve. Az extrém tanulmány után ezúttal egy kicsit szofisztikáltabb koncepcióval álltak elő, ennek alapját az Enyaq Coupé RS adja. Persze a formatervét alaposan megbolondították, a legfeltűnőbb módosítás a jókora hátsó szárny. Dan Petr, tervezőmérnök szerint az összkerékhajtású modell nem csak hogy vonzza a tekintetet, de a számításaik alapján papíron gyors is, ez pedig véleménye szerint jó kiindulási alap.
Tavaly ez volt a negyedik legnépszerűbb elektromos típus Európában.
A teljes anyag 200 ezer darabot adtak el a Škoda legnépszerűbb villanyautójából címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
//<![CDATA[
document.write(”);
Ez az autó lenne a Volkswagen csoport Model Y-ja?
A teljes anyag Villanyautó teszt: Škoda Enyaq Coupé RS címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Antalóczy Tibor.
Átfogó hardveres és szoftveres megújuláson esik át az Enyaq
Folyamatosan csepegteti a Škoda, hogy a jelenleg kapható egyetlen villanymodelljük, az Enyaq milyen felszereltséggel lesz elérhető 2024-től. Lassan fél éve, hogy lerántották a leplet a Laurin&Klement prémium felszereltségi szintről, nemrég pedig markáns javulást ígértek a teljesítményben is: a belépő szintet leszámítva mindegyik variáns a 100 km/h-s sprintből tizedmásodperceket, a töltési időből perceket farag le, miközben a végsebesség is emelkedik.
Továbbá újabb elektromos Skoda modellek is érkeznek a közeljövőben.
A teljes anyag A VW Csoport legmodernebb platformját kapja a frissített Skoda Enyaq címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo
Meglepően sokat javul az Enyaq az új modellévvel, pedig optikai frissítést nem is kap
A 2024-es modellévre komoly újdonságokkal készül a Škoda Enyaq. Egyelőre a pontos hazai specifikációkat még nem ismerjük, de a nemzetközi hírek alapján a hamarosan gyártásba kerülő Enyaqok sokkal jobbak lesznek szinte minden téren, mint elődjeik – éppen ezért megéri várni, ha valaki esetleg mostanában tervezett rendelni egyet a Škoda villany-SUV-jából. A 80-as modell mostantól 85, a 80x pedig 85x néven fut – előbbi 81, utóbbi 21 lóerős gyarapodást kap a névváltozással. Ehhez persze jobb gyorsulás is társul, a 100 km/h-s sprint 1,8 és 0,2 másodperccel javul a két modell esetében. Sőt, az RS változat is fejlődik, egy teljes másodperccel hamarabb tudja le az említett gyorsulást, 5,5 másodperces értékével ez a valaha készített leggyorsabb sorozatgyártású utcai Škoda.
Nagyon ritkán van lehetőség ennyi autót egymás mellett összehasonlítani.
A teljes anyag Az elektromos autóké a jövő? Tegye őket próbára! címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Támogató.
A Skodához is leért a Volkswagen új hajtásrendszere.
A teljes anyag A Skoda Enyaq is megkapja a Volkswagen varázshajtását címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo
A 2024-es modellévre átdolgozza az Enyaq hajtásláncát a Škoda. A nagy szabadidőjármű kezelőfelülete is változik.
The post Messzebb megy, gyorsabban tölt az elektromos Škoda first appeared on Vezess.
Gyorsabb töltés, magasabb teljesítmény.
A teljes anyag Jönnek a továbbfejlesztett elektromos Škodák címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
A 0-100 km/óra gyorsulás 6,7 másodpercre javul, ami az Enyaq RS szintje.
A hátul kiabáló gyerek elég veszélyes tud lenni
A brit tudósok sztereotípiája újabb megerősítést kap, mert már megint olyan területet kutattak, ami keveseknek jutna eszébe. A Škoda szigetországbeli munkatársai arról kérdezték az autósokat, miket tartanak a legzavaróbb tényezőknek az utastéren belül, és hogy ezek miatt mennyi ideig nem koncentrálnak az előttük lévő útra. A válaszok dermesztőek, ami részben igazolja a különböző biztonsági asszisztensek szükségességét.
Látványos púppal kellett megnövelni a hátsó részt, a magasság 35 centit nőtt, emellett a tengelytávot is megnyújtották, de csupán fél centivel
Újabb ötletes tanulmányautóval rukkolt elő a Skoda. Ahogy az elmúlt években, úgy most is a cég tanoncai munkáját dicséri az kempingezésre szánt Enyaq iV, amit Rodiaq névre kereszteltek. Az már önmagában különleges, hogy crossovert alakítottak át, de csak ezzel tudtak “főzni”, a Skodának nincs furgon a kínálatában.
Megérkezett az Enyaqra épülő egyedi Rodiaq elektromos lakóautó.
29 tanuló 9 hónap és 2 ezer munkaóra alatt készítette el a Skoda legújabb koncepcióautóját, a Rodiaqot.
Az összkerékhajtású Enyaq szabadidőautóra épülő, egyetlen példányban készült újdonság ugyanolyan hosszú és széles, mint az alapmodell, de a magassága 35 centimétert nőtt.
Idén 29 gyakornok dolgozott a vizsgaautó megalkotásán.
Bemutatták a Škoda kilencedik gyakornoki vizsgaautóját. A Roadiaq ideális megoldás, ha imádsz utazni, de még jobban szeretsz dolgozni, és egyébként egyedül élsz.
The post Elkészült a magányos munkamániások álomautója first appeared on Vezess.
Roadiaq néven érkezik a Škoda kilencedik gyakornoki autója. Az autógyártó szakképzési programjában részt vevő diákok egy tisztán elektromos lakóautót építenek…
The post Valami nagyon menő készül a Škodánál first appeared on Vezess.
Az új Laurin & Klement verzió normál és kupé változatban is elérhető.
A Skoda első elektromos szabadidő-autójából már jó ideje létezik szupersportos RS változat, a luxusra kihegyezett Laurin & Klement verzióra viszont egészen mostanáig kellett várnunk.
Az exkluzív új Platinum Grey fényezéssel is rendelhető villanyautót gazdag krómozás díszíti, a kerekek alapáron 20 colosak, felár ellenében pedig 21 colosak.