Szerencsére nem kell tényleg „visszavinni” sehova.
A teljes anyag Visszahívják az összes eddig gyártott Volvo EX30-at címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Archívum címkék: hiba
Az utolsó dolog, amit kívánsz egy autópályán
145 km/órás sebességnél az autó úgy gondolta, önálló életre kel az autópályán. Ez azért egy elrettentő példa az önvezető rendszerek kapcsán.
The post Az utolsó dolog, amit kívánsz egy autópályán first appeared on Vezess.
Így néz ki az szétszakadt M30-as, egy autós rámerészkedett
Szombattól teljesen szélességében lezárták az M30-as autópályát. Egy autós még a lezárás előtt rámerészkedett és felvételt készített az út állapotáról.
The post Így néz ki az szétszakadt M30-as, egy autós rámerészkedett first appeared on Vezess.
Sokkal megbízhatóbbak az elektromos autók extrém hidegben, mint a belsőégésűek
Bár az elektromos meghajtású autók nagyjából egyidősek a belsőégésű társaikkal, nagyjából az elmúlt egy évtized kivételével nem beszélhettünk ezen hajtáslánc tömeges elterjedéséről. A 20. század elején a belsőégésű motor került ki győztesen a versenyből, az elektromos meghajtás megmaradt az autógyártók hóbortjának. Ez változott megy a 2010-es évek elején, amikor a Tesla felbukkant az első Model S-el, vagy éppen a Nissan piacra dobta a Leaf-et. Ezek voltak napjaink első olyan tisztán elektromos autói, melyeket valóban értelmezhető darabszámban gyártottak.
Ennek megfelelően még nem is várható el az, hogy az elektromos autók ugyanúgy teljesítsenek az extrém körülmények között, mint a belsőégésű társaik. Ez utóbbi technológiának közel 100 év előnye van, de aki komolyan érdeklődik az elektromos autók iránt, az láthatja, hogy az elektromos meghajtásnak tizedannyi idő is elég, hogy behozza a lemaradást. Persze csak akkor, ha a fejlődés üteme ilyen mértékű marad.
Ám addig is lesznek majd kiugró esetek, amire az autós- és bulvársajtó, de főleg az elektromos meghajtás ellenzői örömmel csapnak le. Ilyen a mostani tél is Norvégiában, ami az elmúlt évek egyik legzordabb időjárási körülményeit adja az ottani járműveknek, amik köztudottan egyre nagyobb számban tisztán elektromos meghajtásúak. Elég csak az elektromos buszok problémáját alapul venni, itthon is olvashattunk erről sok helyen. Valóban, vannak kiküszöbölendő problémák, ám a helyzet azért nem ennyire siralmas, legalábbis a személyautók területén.
Mielőtt a szervizt szidná – Mikor valós, vélt vagy gyártási a hiba?
„Ha a vitás kérdésekben nem születik egyetértés, marad a Kermi-vizsgálat. Itt szükség esetén laboratóriumi, műszeres vizsgálattal döntik el a vitatott hiba eredetét.”
Így spórolhat százezreket az autóján
Nem olcsó az élet, ha autótulajdonosok vagyunk: a tankolás és a töltés ára is elszállóban van, és akkor még nem is beszéltünk olyan költségekről, mint a kötelező biztosítás, a súlyadó, a javítás, vagy az abroncsok cseréje. Jó esetben ez utóbbira csak öt évente, vagy 100 ezer kilométerenként van szükség, ha viszont ennél sűrűbben kerül elő a kérdés, érdemes elgondolkodni a vezetési stílusunkon. A Slashgear összegyűjtött 5 tippet, amivel megmenthetjük a gumijainkat.
Kezdésként érdemes elkerülni a padkákat. Bár a járdaszegély kis sebességnél történő súrolása nincs túl jó hatással a gumiabroncsra, ahogy a felnire sem, egy egyszeri eset valószínűleg nem okoz problémát.
Ha viszont nagyobb sebességgel tesszük meg ugyanezt, károsodhat a gumi oldala, ami az egyik legnagyobb probléma, az ugyanis nem javítható.
Most meg a kerékburkolat szállt el a Tesla Cybertruck pickupról
Közúti tesztelés között repült le a Tesla Cybertruck egyik eleme.
A teljes anyag Most meg a kerékburkolat szállt el a Tesla Cybertruck pickupról címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Valamit nagyon benéztek ennél az autónál, de az emberek megőrülnek érte
Kevés dolog tett annyira jót a Volkswagen PR-gépezetének, mint egy elrontott autó. Amellett, hogy a néhány évvel ezelőtti tévedésnek köszönhetően egy egyedi példánnyal bővült a Golf-család, a baki megalapozta a márka amerikai terveit is.
The post Valamit nagyon benéztek ennél az autónál, de az emberek megőrülnek érte first appeared on Vezess.
Kisebb, nagyobb üzemzavarok, amelyekkel a számok alapján számolni kell
„A Magyar Autóklub Műszaki Segélyszolgálata a múlt év június 12-től a szezon végéig 1507 esetben segítettek az országutakon bajba jutott autósokon-motorosokon.”
Nemes egyszerűséggel eltört a Tesla műanyag gázpedálja
A tulajdonos igencsak meglepődött, amikor meglátta a problémát. Az eltérő konstrukciókban általában pár százezer kilométer alatt csupán kopás jeleit mutató alkatrész teljesen eltört.
The post Nemes egyszerűséggel eltört a Tesla műanyag gázpedálja first appeared on Vezess.
Megkapta az új Ferrarit, majd úgy kezdett veretni, hogy leállt a technika
Illik így bánni egy Ferrarival, nulla megtett kilométer után? Vagy egy ilyen méregdrága technikának az első perctől fogva bírnia kell a kínzást?
The post Megkapta az új Ferrarit, majd úgy kezdett veretni, hogy leállt a technika first appeared on Vezess.
Vannak hibátlan használt autók a What Car? felmérése alapján
Mintegy 25 000 autótulajdonos vett részt a 2023-as What Car? Megbízhatósági Felmérésben.
Akkora bakot lőtt a tanulóvezető, hogy attól a vizsgabiztos haja is égnek állhatott
Hatalmas, a vizsgája szempontjából végzetes hibát vétett a forgalmi vizsgáján egy fiatal tanuló Lengyelországban. Csak a szerencsének köszönhető, hogy ennyivel megúszták a vonattal való találkozást.
The post Akkora bakot lőtt a tanulóvezető, hogy attól a vizsgabiztos haja is égnek állhatott first appeared on Vezess.
Erre lehetett volna képes Alonso, ha nem hibázik nagyot az időmérőn
Fernando Alonso számára közel nem úgy alakult a hazai időmérője, mint ahogyan azt megtervezte. A kétszeres spanyol világbajnok autója már a Q1-ben megsérült, és a rossz rajtpozíciója miatt nem valószínű, hogy dobogóra állhat majd a vasárnapi versenyt követően. Az Aston Martin pilótája csak a 8. helyről kezdheti majd meg a 66 körös futamot, és Alonsónak […]
A hír Erre lehetett volna képes Alonso, ha nem hibázik nagyot az időmérőn először Racingline.hu jelent meg.