Best WordPress Hosting
 

Autógumit szögekből? Az oroszok megcsinálták!

Ha azt hitted, hogy már mindent kipróbáltak az oroszok, hogy helyettesítsék a hagyományos autógumikat, akkor tévedtél: íme a legújabb kísérletük (Fotó: Youtube.com/Garage54)

Újabb kemény fába vágta a fejszéjét az orosz Garage54 csapata, ezúttal szögekkel pótolták egy autó gumijait. A felnire először egy egyenletes felületet hegesztettek, majd kerekenként több száz szöget pöttyöztek rá szorosan egymás mellé. A végeredményt végül ki is vitték egy valódi próbatételre: egy Mercedes-Benz G-wagenre szerelve hóban, sárban, jégen és kavicsos utakon is kipróbálták, amíg végül az egyik kerék fel nem adta a szolgálatot. Az alábbi videóból kiderül, hogy miért nem célszerű így pótolni az autók gumiját.

Gumis percek #4 – Veszély, felelősség és profilmélység!

Nem a gumi ára határozza meg, hogy mekkora profilmélységet kapunk.

A teljes anyag Gumis percek #4 – Veszély, felelősség és profilmélység! címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.

Ráfázhatnak a hazai autósok, ha ezzel kockáztatnak

A fokozatosan tavasziasodó időjárásnak köszönhetően egyre kevésbé indokolt a téli gumik használata. Rosszul járhatnak azok, akik nyáron is téli gumival akarnak közlekedni.

The post Ráfázhatnak a hazai autósok, ha ezzel kockáztatnak first appeared on Vezess.

Veszélyes csak a beépített guminyomás-ellenőrzőre hagyatkozni

Semmilyen eszköz nem helyettesíti, ha mi magunk ellenőrizzük a gumiabroncsokat

Az egyre modernebb infotainment-rendszerek nem csak szórakoztató funkciót látnak el, hanem a biztonságos vezetéshez is egyre nagyobb mértékben járulnak hozzá. Az utóbbi évek egyik fontos előrelépése, hogy az új autók mindegyikében kötelező a gumiabroncsokba épített nyomásellenőrző rendszer. Kényelmes, hogy elvileg bármikor jelez az autó, ha kevés a levegő a gumikban – ha pedig nem jelez, nyugodtak lehetünk, hogy nincs semmi gond.

Hónapok alatt fejtették meg a lapos gumik rejtélyét, pedig egyszerűbb volt, mint hitték

Nem maffiaszerű leszámolás történt, és nem is a szomszédok gerjedtek haragra. Meglepő, mi állt egy dél-olaszországi defektsorozat hátterében.

The post Hónapok alatt fejtették meg a lapos gumik rejtélyét, pedig egyszerűbb volt, mint hitték first appeared on Vezess.

Ezek 2023 legjobb négy évszakos gumijai!

Tél? Az meg mi? Itt a november, és vele együtt az egyik legérdekesebb teszt is, a négy évszakos gumiabroncsoké. Pár éve ilyenkor még határozottan a téli gumikat tettük fel, ma viszont már jogos a kérdés, van-e értelme egyáltalán?

The post Ezek 2023 legjobb négy évszakos gumijai! first appeared on Vezess.

Téli gumik: 30-40 százalékkal drágább lesz a csere

Ideális időpont nincs az időjárás kiszámíthatatlansága miatt. Úgy tartjuk, hogy amennyiben tartósan 7 Celsius-fok alá esik a hőmérséklet, akkor érdemes cselekedni és megválni a nyári abroncsoktól. Ez várhatóan pár hét múlva be fog következni – nyilatkozta a haon.hu podcast műsorában Horváth István debreceni szervíztulajdonos.

Az előző évekhez képest körülbelül 30-40 százalékkal emelkedett az abroncs ára,

ami természetesen függ annak márkajelzésétől és méretétől egyaránt. A középkategóriát tekintve egy 15 col átmérőjű kerék körülbelül 20-22 ezer forinttól elérhető, a jobb minőségnél csak a csillagos ég szab határt.

Ezekkel a gumikkal nem lőhetsz mellé a télen

A Continental több abroncsa is kiváló eredménnyel zárt az Auto Bild idén októberben publikált téli, valamint négy évszakos gumitesztjein. Ezeket az abroncsokat érdemes megfontolnod, ha gumicsere előtt állsz.

The post Ezekkel a gumikkal nem lőhetsz mellé a télen first appeared on Vezess.

Így spórolhat százezreket az autóján

Nem olcsó az élet, ha autótulajdonosok vagyunk: a tankolás és a töltés ára is elszállóban van, és akkor még nem is beszéltünk olyan költségekről, mint a kötelező biztosítás, a súlyadó, a javítás, vagy az abroncsok cseréje. Jó esetben ez utóbbira csak öt évente, vagy 100 ezer kilométerenként van szükség, ha viszont ennél sűrűbben kerül elő a kérdés, érdemes elgondolkodni a vezetési stílusunkon. A Slashgear összegyűjtött 5 tippet, amivel megmenthetjük a gumijainkat.

Kezdésként érdemes elkerülni a padkákat. Bár a járdaszegély kis sebességnél történő súrolása nincs túl jó hatással a gumiabroncsra, ahogy a felnire sem, egy egyszeri eset valószínűleg nem okoz problémát.

Ha viszont nagyobb sebességgel tesszük meg ugyanezt, károsodhat a gumi oldala, ami az egyik legnagyobb probléma, az ugyanis nem javítható.

Élesben tesztelik a gumikat, amikbe nem kell levegő

Bár továbbra is elég távolinak tűnik, hogy a hétköznapok részévé váljanak a levegőmentes gumik, Franciaország északi részén már ilyen abroncsokkal szerelt teherautókkal szállítják ki a leveleket.

The post Élesben tesztelik a gumikat, amikbe nem kell levegő first appeared on Vezess.