Ezeket sem szabad elhanyagolni!
A teljes anyag Gumis percek #8 – A futómű- és a lengéscsillapító beállítása címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Ezeket sem szabad elhanyagolni!
A teljes anyag Gumis percek #8 – A futómű- és a lengéscsillapító beállítása címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Ezt keresd, ha a gumi üt, vág, ráz!
A teljes anyag Gumis percek #7 – Szálszakadás a futófelületen címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Ha nem muszáj, ne játszunk a kukaccal!
A teljes anyag Gumis percek #6 – Oldalfali sérülések és deffektjavítás házilag címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Nem mindig egyértelmű, ha sérült az abroncs.
A teljes anyag Gumis percek #5 – Tipikus gumisérülések címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Nem a gumi ára határozza meg, hogy mekkora profilmélységet kapunk.
A teljes anyag Gumis percek #4 – Veszély, felelősség és profilmélység! címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Naponta öt szett abroncsot tesztelnek fejenként, a Ferrari, a Lamborghini, a Maserati autói pedig nem lennének olyan jók a Bridgestone mérnökei nélkül.
The post 250-nél rángatni a kormányt, itt természetes first appeared on Vezess.
A gőzprésgépek leváltása látványos eredményt fog hozni.
A teljes anyag Elektromos présgépekkel csökkenti energiafogyasztását a nyíregyházi Michelin-gyár címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Tehetek fel szélesebb gumit, nagyobb felnit az autóra?
A teljes anyag Gumiméret, váltóméret? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Nagyon nem mindegy, hogy mire optimalizálja a gyártó az adott gumit.
A teljes anyag Tényleg különleges gumi kell a villanyautóra? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
A számsor végét könnyű megfejteni, az elejéhez nem árt a megoldókulcs.
A teljes anyag Mi az a DOT szám és miért érdemes rá figyelni? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Nem könnyű eligazodni az néhánybetűs rövidítések között.
A teljes anyag Mit jelentenek a jelölések a gumiabroncsokon? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Nem elég, ha évente kétszer a gumisműhelyben beállítják az előírt guminyomást.
A teljes anyag Miért fontos a helyes guminyomás? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Egyre jobb négyévszakos gumikat fejlesztenek ki a gyártók, érdemes már egész évre egy garnitúrát használni?
A teljes anyag Nyári gumi vagy négyévszakos? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Nem azért kell egyes villanyautók gumijaiért többet fizetni, mint gondolnánk.
A teljes anyag Miért drágábbak a villanyautó gumik? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Kevesen tudják, de a gumigyártók ugyanabból a gumiból többfélét is készítenek.
A teljes anyag Megéri-e a gyári jelölésű gumit választani? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Ezek a legfontosabb paraméterek, amikre érdemes odafigyelni.
A teljes anyag Milyen nyári gumit vegyek villanyautóra? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Az elektromobilitás terjedése a gumiipart is új kihívások elé állítja.
A teljes anyag Mitől csendesebbek a villanyautók gumijai? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.