Best WordPress Hosting
 

Filléreskedés, vagy ésszerű spórolás? Ezért olcsók a Daciák!

A hétüléses Jogger árán a leglátványosabb, hogy mennyit spórol a Dacia: de vajon hol tudnak ennyi költséget megúszni?

A mai újautó-piacon minden eddiginél fontosabbak az árak, ám a minőségi és környezetvédelmi elvárások is egyre szigorúbbak. Már nem lehet akármin spórolni, ezért zseniális, amit a Dacia csinál. Az alábbi videóban tárgyaljuk ki a legfontosabb trükköket, amelyek segítségével alacsonyak maradnak az áraik!

Nem ért egyet a dizájntrenddel a BMW

Sok szó esik az elektromos autók által hozott változásokról. A villanyautók, legalábbis hajtásukat tekintve merőben más technológián alapulnak, mint hagyományos társaik, más töltöinfrastruktúrát igényelnek, és sok gyártó esetében a formaviláguk is eltér a belső égésű társaikétól. Utóbbit kifogásolta nemrég a BMW fő dizájnere.

Ők azok, akiknek egy terelés nehéz feladvány az autópályán!

Ez az autós éppen a lezárt sávban előzi a sort és jelen esetben ez a Dacia még a szelídebb motorosok közé tartozik

Megáll az ész! Ezzel a felkiáltással posztolta legújabb videóját az MKIF a Facebookra, amely egyszerre megbotránkoztató és tanulságos. Fókuszban az autópályák és a terelések, néhány autós pedig jól láthatóan nehezen tudja értelmezni ezeket a “bonyolult” megoldásokat. A lezárt sávokban történő előzések még nem is nevezhetőek durva kihágásnak a többi eseményhez képest, de ezek is rendkívül veszélyesek. Az MKIF ugyanis kifejtette, hogy az útszakaszok azért vannak lezárva, mert ott bármikor dolgozhatnak emberek, így akik ezekben a sávokban előznek életveszélynek teszik ki az út karbantartóit.

Elkészült minden Várbusz ősatyja

Májusban mutatkozott be a nagyközönség számára a BKV felújított Ikarus 211-es autóbusza, igaz, utazni egyelőre még nem lehetett a nosztalgiabuszok új ékkövével. A TSZ-ekből és a tanyákról ismert modell a főváros közlekedésében is betöltött egy érdekes fejezetet.

Javában tesztelik az új Toyota C-HR-t, mutatjuk a prototípust

A második generáció ugyancsak egy vagány crossovernek ígérkezik, a siker nagyjából garantált

Nem túlzás azt állítani, hogy az egyik legvagányabb Toyota született meg 2016-ban a C-HR személyben. Az elmúlt hét évben sokat csilingelt a kassza a crossovernek köszönhetően, így a folytatás nem maradhatott el.

Özönlenek az előrendelések a Suzuki Jimny ötajtós változatára

A hajtásképlet alapáron 4×4, a felnik 15 colosak, a gumi 195/80 méretű

A Suzuki remek érzékkel találta el a vevői igényeket a Jimny kapcsán, a kiváló terepképességekkel bíró, aranyos külsejű negyedik generációs terepjáróra akkora igény mutatkozott, hogy komoly várólistával kellett szembenéznie a vásárlóknak. A probléma egy csapásra megoldódott, ugyanis a hagyományos szívómotor nem felelt meg a kibocsátási normáknak, így egy csapásra eltűnt a várólista, ahogy maga a típus is az európai piacról. A japánok egy kiskaput azért találtak, jelenleg kétüléses áruszállítóként itthon is elérhető a modell. A világ kevésbé szigorúbb felén viszont semmilyen akadály nem gördül a Jimny elé.

40 éve fut ez a Toyota modell, modern motorral újul meg

A hagyományos kialakítású terepjárók számos piacon reneszánszukat élik

A Toyota Land Cruisert nem kell bemutatni, off-roader képességeivel és megbízhatóságával a világ összes kontinensén letette már a névjegyét. Rengeteg változat készült már belőle az évtizedek alatt, és bár modern generációi is szép eladásokat produkálnak, számos piacon még mindig a régi Land Cruiserek hódítanak. Így van ez Ausztráliában is: az 1984 óta futó 70-es szériájú Land Cruiserből már 320 ezer darabot adtak el az utóbbi 40 évben, és a gyártónak esze ágában sincs kivezetni vagy lecserélni a modellt. Épp ellenkezőleg: inkább kisebb-nagyobb frissítésekkel folyamatosan aktualizálják, de az eredeti értékeket és dizájnt természetesen megtartják.