Isztambulban hivatalosan is bemutatkozott az Opel Frontera
Bő egy hónappal ezelőtt közölt fotókat a Fronteráról az Opel, ám akkor még alig árult el részleteket. Az Isztambulban tartott világpremieren az autó dimenziót továbbra sem ismertette a márka.
A dizájn megint nagyon jól sikerült, és még egy ütős meglepetéssel is előálltak.
A teljes anyag Mindenkit meglepett a Rivian új modelljének premierje címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Van benzines, dízel és konnektoros hibrid az Arteon kombiból illetve az új Passatból, tisztán elektromos viszont egyikből sem készül. A Volkswagen elektromos hajtású kombival egészíti ki a két kombit és névből is talált neki egy újat a Shooting Brake és a Variant helyett.
The post Nem lesz olcsó az új elektromos Volkswagen first appeared on Vezess.
A Mercedes-Benz nagy döntésre szánta el magát és egészen újszerű formatervvel állt elő. Az újdonság a jövőt képviselheti a távolsági kamionok terén.
The post Ezt a Mercit sokáig fogjuk emlegetni first appeared on Vezess.
A McLaren addig marad a belsőégésű motoroknál, amíg az akkumulátorok túl nehezek
A szupersportautó gyártók egyre nagyobb számban rukkolnak elő hibrid, vagy éppen teljesen elektromos járművekkel, a McLaren azonban mindmáig kimaradt a buliból. Egy nemrég készült interjúban a márka vezérigazgatója, Michael Leiters elárulta, nem véletlenül. Szerinte az akkumulátorok egyelőre túl nehezek ahhoz, hogy egy valódi szupersportautót lehessen köréjük építeni, és nem is számít rá, hogy ez ebben az évtizedben megvalósíthatóvá válik.
Míg a Kodiaq nevét adó barnamedvéből mintegy 3000 példány kóboról csupán a messzi északon, a Škoda terepjáróját nem fenyegeti kiveszés. 841 900 autó után, 2024-ben átadja helyét a következő generációnak. Beültünk a kézi váltó nélküli családi autóba.
The post Ez a Škoda fontos lesz a magyar családoknak first appeared on Vezess.
Várhatóan felárasak lesznek a látványos felnik.
Miközben a kategória autóinak legtöbbje odaveszik, mert a vevők egyre nagyobb része preferálja az aszfaltterepjárókat, a Volkswagen lát fantáziát egy új Passatban, amelyet a Škoda fejlesztett. Mi már ültünk a B9-es Volkswagen Passatban.
The post Mennyire Škoda az új Volkswagen Passat? first appeared on Vezess.
A Volvo bemutatta legkisebb SUV modelljét, a tisztán elektromos EX30-ast, amelyet elsősorban városi használatra alakítottak ki. A csupán 4,23 méter hosszú, 1,84 méter széles, 1,55 méter magas és 2,65 méter tengelytávú ötajtóst a Geely SEA platformjára építették, ami viszonylag kedvező árképzést tesz lehetővé: a típus Németországban például 36 590 eurós – úgy 13,5 millió forintos – alapáron lesz kapható, ami villanyautós mércével kifejezetten versenyképesnek tűnik.
Az alapkivitelbe 51 kWh-s lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátort építenek, amely a hátsó kerekeket hajtó 268 lóerős villanymotort táplál. Ez a változat 344 km-es hatótávot ígér két töltés között, és gyorstöltéssel 26 perc alatt tölthető 10-ről 80%-ra. A drágább modellekbe 69 kWh kapacitású lítium-nikkel-mangán-kobalt (NMC) akkumulátort építenek, amely az olcsóbb változat egymotoros hajtásával akár 480 kilométer megtételéhez is elegendő lehet, és szintén 26 perc alatt töltődik 80%-ig. Ugyanakkor a nagyobb akkumulátor kétmotoros, 422 lóerős hajtással is készül majd: ezzel a hatótáv ugyan 460 km-re csökken, viszont akár 3,6 másodperc alatt is elérhető a 100 km/h. Ezzel az EX30 csúcsváltozata gyorsul a legjobban az összes Volvo közül.
Karosszériából is kétfélét kínálnak: a hétköznapibb alapváltozat mellett lesz egy emelt hasmagasságú, fényezetlen műanyagokkal dekorált Cross Country változat is, azoknak, akik többet szeretnének az alapmodell letisztult egyszerűségénél.