Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: orosz autó

Új szedánnal rukkolt elő a Lada!

Közzétette szerző

Az Iskra is megkapta a Vestáról ismert “X-dizájn” formatervet

2022-ig a Lada javarészt a Renault szellemi erőforrásaiból dolgozott, ám ahogy a legtöbb nyugati gyártó, úgy a francia székhelyű cégcsoport is gyorsan dobbantott az eurázsiai országból az Ukrajna ellen indított háború miatt. Az orosz márka az utóbbi két évben leuralta hazai piacát, tette mindezt úgy, hogy nem éppen a legmodernebb járműveket kínálja, de jobb híján, úgy tűnik ezzel is megelégedtek az ottani vásárlók. Nemrég viszont egy új szedánt mutatott be az Avtovaz, amely az Iskra névre hallgat, és a közlemény szerint a modellpalettán a korosodó Granta és a hajszálnyival nagyobb Vesta közé érkezik. Utóbbival több hasonlóságot mutat, hiszen megörökölte az “X-dizájn” formatervet, és az orosz szemmel nézve modernnek ható LED-es lámpák is innen eredeztethetőek.

PostPin It!

Ilyen autót ajándékozott Putyin az észak-koreai diktátornak

Közzétette szerző

A 4,4 literes V8-as 598 lóerős, a forma ismerős, az eredetét az Egyesült Királyságban kell keresni

Az ukrajnai háború miatt Oroszország kénytelen új szövetségesek után nézni, illetve a régi baráti kapcsolatokat felmelegíteni. A két ország amúgy is közeli viszonya még közelebbivé vált az utóbbi időkben, míg Észak-Koreából lőszer érkezik Oroszországba addig Putyin vérbeli orosz luxusautóval kedveskedett a szomszédjának.

PostPin It!

Villanyautót terveztek az oroszok, az eredményt még emészteni kell

Közzétette szerző

A Fiat Multipla elektromos, AliExpressről rendelt változata lehet az első mérföldkő az elektromos autók gyártásában az oroszoknál.

The post Villanyautót terveztek az oroszok, az eredményt még emészteni kell first appeared on Vezess.

PostPin It!

Így építs házilag olyan Ladát, ami bármin átmegy?

Közzétette szerző

Jó eséllyel ilyen Ladát sem láttál még (Fotó: Youtube.com/Garage54)

Rengeteg módon lehet megemelni egy autót, ám egy ilyen folyamat a legtöbb esetben a futómű komoly módosításával jár. Ezt akarták elkerülni az orosz Garage54 munkatársai, akik néhány egyszerű, acélból készült U-profillal és egy egyedi lánchajtással oldották meg a dolgot, házilag. Bármilyen meglepő, a végeredmény indul, jön, megy, fordul, és meg is áll. Igaz, az utolsóval akadt némi probléma: az átalakítás során választani kellett, hogy a hátsó féket, vagy a hátsó hajtást áldozzák be a sikerért, és mivel a Lada nem teker elöl, ezért a dobfékek a kukában landoltak. Hogy miként készült, milyen vele menni, és mire képes terepen a házilag megemelt Lada, azt az alábbi videóban láthatjátok!

PostPin It!

Él és virul a Lada, újra van ABS a Nivában

Közzétette szerző

Mintha a szocializmusból szökött volna az aktuális Lada, és a valóság nem is áll távol ettől a finom ferdítéstől

Az orosz-ukrán háború miatt jelentős megszorítások érték az orosz autóipart, többek között luxuscikk lett a légzsák vagy éppen az ABS. A Niva sem jelentett kivételt, néhány éve ebből is eltűnt a blokkolásgátló, a 2024-es modellévvel azonban visszatér. Szintén “hatalmas” újdonság a történetében, hogy mostantól Euro 5-ös motorral is elérhető a Niva, hiszen eddig az Euro 2-es szabványoknak megfelelő erőforrás került bele. Csak viszonyításképpen: utóbbi szabályozás 1996-ban lépett életben, míg az 5-ös formula 2009-ben, a jelenlegi szabvány 6-os pedig 2014-ben, ezt váltja a tervek néhány éven belül az Euro 7-es.

PostPin It!

Ezentúl szinte csak Ladát és Moszkvicsot választhatnak az orosz állami tisztviselők

Közzétette szerző

Kézhez kapták az orosz tisztségviselők azt a listát, melyen a számukra elérhető autók szerepelnek. Az importmodellek teljesen kiestek, orosz, orosz-kínai, valamint kínai típusok maradtak a felhozatalban.

The post Ezentúl szinte csak Ladát és Moszkvicsot választhatnak az orosz állami tisztviselők first appeared on Vezess.

PostPin It!

Mutatjuk a Ladát, ami sós vízben ázott egy hónapig

Közzétette szerző

Egy tonna só és néhány tonna víz társaságában töltött közel öt hetet a Samara (Forrás: Garage54/Youtube)

Az elborult autós kísérleteiről híres orosz Garage54 megint egy hiánypótló alkotással jelentkezett. Ezúttal annak jártak utána, hogy mi történik egy autóval, ha közel öt hétig sós vízben áll. Tenger híján improvizálniuk kellett, így egy felfújható kerti medencével és konyhasóval dolgoztak.

PostPin It!

Saját villanyautót gyártanak hamarosan az oroszok

Közzétette szerző

Vajon labdába rúghat bárhol is az oroszok házi villanyautója?

Oroszország autóipara komolyan megsínyli a háborút, hiszen a legtöbb nyugati gyártó még a katonai invázió megkezdése után kivonult az országból, alkatrészeket pedig jóformán senki sem szállít az eurázsiai országba, így kénytelenek kényszermegoldásokhoz nyúlni – mint például az Euro 2-es motorral felszerelt autók építése.

PostPin It!

Vajon beindul a Zsiguli a házibarkács, 1,5 kilós rézdugattyúval?

Közzétette szerző

Egyedi készítésű, 1,5 kilós dugattyú, rézből: te bele mernéd rakni egy autóba?(Fotó: Youtube.com/garage54)

Nem kell túl sokat magyarázni az alábbi videón, nyelvtudás nélkül is magukért beszélnek a képsorok. A Garage54 emberei ezúttal különböző színesfémekből öntöttek dugattyúkat a Zsiguli motorhoz. A belsőégésű erőforrás alapvető elvéből kiindulva egyértelmű, hogy amíg a forma stimmel, addig be fog indulni az autó a különleges belső alkatrészekkel.

PostPin It!

Ilyenek lennének a modern Volgák?

Közzétette szerző

Volga igazán kívánatos lenne manapság, ha a Lada egykori embere tervezné azokat

A Lada egykori tervezője, Vaszilij Markin manapság szabadúszóként keresi a kenyerét, így semmiféle szerződés nem köti a munkájában, ezért szabadon álmodozhat. A Lada mellett úgy tűnik a Volga is közel áll a szívéhez, hiszen virtuálisan megalkotta a márka modern kínálatát. Az elkészített tervek között szerepel kombi, szedán, és sportautó is, leginkább a mai villanyautókra hajazva. Persze, nehéz elképzelni, hogy valaha is megvalósulnak ezek a modellek kézzel fogható formában, hiszen az orosz autógyártás jelenleg romokban hever a szankciók miatt, a nyugati gyártók pedig biztosan nem most fogják kisegíteni az orosz tervezőt.

PostPin It!

Csak orosz autót használhatnak ezentúl az orosz tisztségviselők

Közzétette szerző

Nem sok alternatívája marad az orosz tisztviselőknek, miután Putyin kikötötte, hogy csak orosz autót használhatnak

“Minden orosz tisztviselőnek hazai gépkocsit kell használnia” – jelentette ki Vlagyimir Putyin elnök az ipari vállalatok vezetőivel csütörtökön megtartott tanácskozásán. Az államfő elmondta, a minisztériumok és egyéb hivatalok szorgalmazták, hogy folytatódjon a külföldi gyártmányú gépkocsik beszerzése. “Azt mondtam, hogy ezt teljesen ki kell zárni. És az ország minden tisztviselőjének hazai gépkocsival kell közlekednie” – hangsúlyozta Putyin. Úgy vélekedett, nincsen semmi baj azzal, ha szerényebbre fogják az igényeket. “Ellenkezőleg, még jó is. A mi figyelemre méltó tisztviselői karunknak meg kell értenie, hogy a hazai márkák, a hazai autók, más hazai termékek fejlesztésére kell törekedni” – tette hozzá Putyin. Az elnök szerint nem kell általánosságban elutasítani az importot, de az alapvető cikkek előállítását a hazai termelők felé kell irányítani.

PostPin It!

Fényűzés a javából, hosszú tengelytávval is készül a Lada Vesta

Közzétette szerző

A Ladánál még mindig az évtizedes modellciklusban hisznek, kínálat legkorszerűbbje a Vesta, ami immár nyolc éves, és szemmel látható módon nem szeretne nyugdíjba vonulni

A Lada Vesta erős Renault hátszéllel 2015-ben jelent meg, a típusból már akkor elkészült a nyújtott változat prototípusa, de mindeddig a fiókban lapult az ötlet. Nyolc évvel ezelőtt nem ítélték gazdaságosnak a gyártást, illetve olyan törvény bevezetését is tervezték, ami egy tollvonással kiiktatja konkurenciát. Állítólag az állami szervek a hosszú Vestán kívül nem vásárolhattak volna más fényűző modellt, így rögtön lett volna (kényszer) kereslet az autóra, ám akkor sem a törvényből, sem a típusból nem lett semmi.

PostPin It!

Szia Uram! Ukrán rendszámos Volga 5,5 millióért érdekel?

Közzétette szerző

Ma már nehéz elképzelni de néhány évtizeddel ezelőtt még ezek a járművek voltak a keleti blokk legmenőbb autói. Párttitkárok, tanácselnökök privilégiuma volt Volgával járni, az átlag emberek pedig csak nagyon nehezen juthattak hozzá. A hivalkodáson túl pedig a hivatal is előszeretettel alkalmazta ezeket a gépeket, a Szovjetunióban az egyik legelterjedtebb rendőrautó volt a GAZ-24-es, de a KGB-nek is készült külön egy széria rendkívül alacsony példányszámban V8-as motorral és mondani sem kell, fekete fényezéssel.

Hirdetés

PostPin It!