A belépőmotor három, az összes többi erőforrás négyhengeres, teljesen elektromos verzió nem készül
A 49 éve létező Golf nélkül elképzelhetetlennek tűnt a Volkswagen, de a vevői igények, a törvényhozói szigor és Kína térnyerése miatt már semmi sem szent, a gyártók bármit hajlandók beáldozni a túlélés érdekében. A Golf karrierje is a végéhez közelít, a 2033-tól elektromossá váló VW kínálatában nem sokáig marad hely a hagyományos kompaktnak, ígéretek szerint a név valamilyen formában az új korszakban is felbukkan. A fennmaradó időt a nyolcadik generációnak kell áthidalni, ami most érkezett el a félidős ráncfelvarráshoz.