26 egységből állítják össze az 1500 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátort.
Nap: 2024. április 13.
A galériatulajdonos Donkervoort-rajongó közös nevezőre hozta szenvedélyeit
Győrben gyártott 500 lóerős turbómotor repíti a 800 kg-nál könnyebb Donkervoort F22-est.
Elektromos hajtásmodulokat is gyártanak majd Szentgotthárdon
A 3 hengeres benzinesek mellett nemsokára megkezdik az új 4 hengeresek sorozatgyártását.
Kern András ismét szabálytalanul parkolt, most épp Pesten
Kern András ismét szabálytalanul parkolt, most épp Pesten
Vinales húzta be az austini sprintet Marquez előtt
Rajt-cél győzelmet aratott szombaton az Amerikai GP-n az Aprilia spanyolja. Marquez legjobb ducatisként második, Martin Acostát megelőzve a harmadik.
Sainz–Mercedes és fejlesztési verseny – szombati F1-es hírek
A Honda örömmel dolgozik újra Alonsóval, Imolában érkezhet a Ferrari első komoly fejlesztése, Csomós Mixi szakaszt nyert a Rally Hungaryn: a nap hírei.
Vinales űridővel a pole-ban Acosta előtt
Az Aprilia spanyolja húzta be az Amerikai GP időmérőjét, megelőzve a szuperújoncot és Marc Marquezt. A címvédő és a kétszer is bukó vb-éllovas a második sorban.
Előfizetéses lesz az összkerékhajtás az Audikban?
Egy igazi különlegességet is kiállítottak a budaörsi bemutatóteremben az RS e-tron GT ice race képében
Újdonságokból nem volt hiány az Audi sajtóeseményén, hiszen a budaörsi Moon Cityben a Q8 e-tron mellett az RS e-Tron GT ice race edition és a nemrégiben frissített Q7 is tiszteletét tette.
Érdekes hasonlattal írták körül a Williams megváltoztatását
A Williams sok szempontból átalakulásra szorul, de az elavult módszerek lecserélése nem megy egyik napról a másikra.
A hír Érdekes hasonlattal írták körül a Williams megváltoztatását először Racingline.hu jelent meg.
Hogy működik a Skodában a TPMS?
A gumis azt állítja, nem szenzoros, de az új kerekekre mégis panaszkodik.
„Én leszek az első, aki felteszem a kezem, ha nem leszek gyors 45 évesen” – Alonso
Parc Fermé: „Én leszek az első, aki felteszem a kezem, ha nem leszek gyors 45 évesen” – Alonso
Újabb kínai autógyártó törne be Európába – ez történt a 15. héten
Új kínai autógyártó jön Európába, ez még jobban fenyegetheti az európai autógyártókat, akik már eleve aggódnak a kínaiak miatt. Sok új autót jelentettek be a héten, miközben az EU szigorít folyamatosan a kibocsátási szabályokon. Összefoglaltuk, mi történt a héten a járműiparban, a kiemelésekre kattintva bővebben olvashat a témákról.
FE: Káoszos-spórolós első futam Misanóban
Összeérések, spórolás és folyamatos pozíciócsere az élen – ez jellemezte a Formula-E első misanói versenyét, amelynek végén Antonio Felix da Costa és a Porsche örülhetett.
Féláron adja az önvezetést a Tesla
Húztak egy keményet – terjedjen mihamarabb az FSD.
„Megvolt az első visszalépés” – Ocon
Parc Fermé: „Megvolt az első visszalépés” – Ocon
Kis motorral nagy autó? Meglesz a sportosság?
MINI? Akkor kicsi. Nem. MINI? Akkor sportosan vezethető. Nem. Az új MINI Countryman más módon igyekszik megnyerni az embert. Elég ügyesen teszi.
The post Kis motorral nagy autó? Meglesz a sportosság? first appeared on Vezess.
Németországban néztük meg a NIO villámgyors akkucsere állomását
Villámtöltés helyett még gyorsabb akkucserét ígér a NIO Power Swap Station.
A teljes anyag Németországban néztük meg a NIO villámgyors akkucsere állomását címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Antalóczy Tibor.
Másodjára is próbálkozott a BMW egy V16-ossal, ez lett belőle
Kívülről meg sem mondanánk, mekkora monstrum lakozik a lemezek alatt (kép: BMW Classic/Carscoops)
Évtizedekkel ezelőtt az autóiparban a nagyobb teljesítmény egyetlen módon volt elérhető: nagyobb lökettérfogattal, ami sok esetben több hengert is jelentett. Ismeretlen fogalom volt még akkor a downsizing (elvégre ki venne újabb autót több pénzért, ha annak kisebb motorja gyengébb is), ilyenkor születtek akkora motorszörnyek, mint például a Dodge Viper nyolcliteres V10-ese, de nem csak az egzotikus sportautók büszkélkedhettek extrém méretű erőforrásokkal. Sokkal elterjedtebb volt a V12-es blokk, mint ma, ezért a BMW emelni szerette volna a tétet, hogy a 7-es limuzinjukkal valami igazán kiemelkedőt villantsanak.
Norris nehezen tudja megváltoztatni a szemléletét
Norris a támadó szellemű hozzáállás hátrányairól beszélt, ami időnként rontja a teljesítményét az időmérőkön.
A hír Norris nehezen tudja megváltoztatni a szemléletét először Racingline.hu jelent meg.
Pár másodperc és lángokban minden – Formula Drift belső videó egy kigyulladásról
A kaliforniai eset remekül bemutatja, miért veszélyes ez a sport.