Best WordPress Hosting
 

Egy korszak vége: legyártotta az utolsó dízeles autóját a Volvo

2021-ben a Volvo ismét első tudott lenni lenni egy újabb kategóriában, ugyanis a svéd/kínai gyártó volt az első olyan autómárka, aki kijelentette, hogy 2030-ra teljesen száműzik a belsőégésű motorokat a kínálatukból. Ez azt jelenti, hogy még PHEV sem lesz a tervek szerint a kínálatukban. Ez a kijelentés a Volvo Cars üzletágra érvényes, ami a márka személyautóinak tervezéséért, gyártásáért és értékesítéseiért felel.

„Csak a jövedelmező növekedésen keresztül maradhatunk sikeresek. Ahelyett tehát, hogy egy eltűnőben lévő üzletágba fektetnénk be, úgy döntöttünk, hogy a jövőt finanszírozzuk – a jövő pedig az elektromos közlekedés és az online értékesítés. A belső égésű motorral szerelt autóknak hosszú távon nincs jövője.”

Az azóta eltelt idő alatt a Volvo serényen dolgozott is az ügyön, és ma már 5 tisztán elektromos autóval rendelkeznek (EX30, C40, XC40, EX90, EM90) a számtalan PHEV modell mellett, így jó úton haladnak afelé, amit elterveztek. A Volvo elektromos autóinak értékesítése tavaly 109 százalékkal nőtt az Egyesült Államokban, 90 százalékkal Európában és 36 százalékkal Kínában.

Retteghet a konkurencia, kiderült mennyibe fog kerülni a Xiaomi SU7

Megjelent minden fontos adat a Xiaomi első villanyautójával kapcsolatban, és úgy tűnik, nagyon komolyan vette a projektet a cég.

A teljes anyag Retteghet a konkurencia, kiderült mennyibe fog kerülni a Xiaomi SU7 címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Kőrössy Balázs.

Komoly elismerést zsebeltek be a magyar Honda kereskedések

A szolnoki Honda Tóth immár második éve kapott elismerést a márkától

Vásárlói visszajelzések alapján a tavalyi év után ismét kihirdette a Yūshū-díj győzteseit a Honda, amelynek keretében a legjobb európai autó- és motorkerékpár kereskedőket értékelik. Csakúgy mint 2022-ben, idén is a vevőszolgálati győztesek közé bekerült a szolnoki Honda Tóth a személygépkocsi eladók között. Szintén az autók kategóriájában “Nagyon ajánlott” minősítést kapott a budapesti Honda Duna Autó, illetve a debreceni Honda Tipp Autó is, utóbbi már az értékesítési területen végzett tevékenységéért. A japán eredetű Yūshū-díj magyarra fordítva egyébként kiválóságot jelent, és azon kereskedések kaphatják meg, amelyek sok „Általános elégedettség”-pontot szereznek a vásárlóktól.

Azt pletykálják, hogy a Tesla teherautókat gyártana Olaszországban

Helyi sajtó szerint a Tesla állítólag tárgyalásokat folytat az olasz kormánnyal, hogy elektromos teherautókat vagy kisteherautókat gyártson az országban.

A Gigafactory Berlin-Brandenburg a Tesla első európai gyáregysége, valamint a legmodernebb, legfenntarthatóbb és leghatékonyabb gyára. A gyár építésekor már pedzegették, hogy az üzem többre lesz hivatott, mintsem egy féle modell gyártására. Legutóbb, március 14-én mikor Elon Musk meglátogatta a Giga Berlint, akkor említette meg, hogy az elektromos Semi kamion gyártása itt is elindulhat.

Ezért mostanában nem is várható, hogy lesz Európában második Gigafactory. Azonban nemrég egy érdekes pletyka látott napvilágot az olasz sajtóban, egészen pontosan az Il Sole 24 Ore magazinban. A lap szerint az olasz kormány az elmúlt hetekben tárgyalásokat folytatott egy új üzem kialakítása érdekében, és a cél pedig az lenne, hogy ez a gyár elektromos teherautókat és/vagy furgonokat gyártson. Egyes ipari források szerint az illetékes minisztérium az elmúlt hetekben valóban elmélyítette a párbeszédet egy esetleges új autógyártóval, de konkrét márkát nem neveztek meg. Azonban elég sokan a Teslára szavaznak, ha tippelniük kellene.

Eddig kerülte, most orrba-szájba hirdet a Tesla

Ilyet még nem csinált a Tesla: korábban Elon Muskék nem hittek a reklámokban, most azonban hirtelen mindenhol megjelentek – még a Facebookon is, ahonnan a Tesla évekkel ezelőtt törölte magát.

The post Eddig kerülte, most orrba-szájba hirdet a Tesla first appeared on Vezess.

Kína panaszkodik az amerikai elektromosautó-támogatások miatt

Kína panaszt nyújtott be a Kereskedelmi Világszervezethez (WTO) az amerikai támogatási szabályok miatt, amelyeket az USA az inflációcsökkentő törvény (IRA) alapján az elektromos autókra vonatkozóan alkalmaz. Ezek „diszkriminatívak” és „súlyosan torzították” az elektromos járművek globális ellátási láncát. Legalábbis a kínai kereskedelmi minisztérium szerint.

Így forgolódik Verstappen, Alonso és Sainz a Red Bull–Mercedes–Aston Martin-háromszögben

Még bármilyen permutációban összetalálkozhat a 2025-re elérhető három legjobb ülés és három legjobb versenyző, de elsősorban mindenki Max Verstappen lépését várja.

A hír Így forgolódik Verstappen, Alonso és Sainz a Red Bull–Mercedes–Aston Martin-háromszögben először Racingline.hu jelent meg.