Best WordPress Hosting
 

Így verhetnek át az 1,5 milliós használt autóval!

Újszerű autót a kínálat aljából: túl sok vásárló szeretne ilyen üzletet, ám a fenti Corollából is leginkább kérdéses állapotút kapsz a hőn áhított 1,5 millió forint környékén

Miközben hónapok óta járom a kereskedéseket, illetve magánszemély autóeladóknál is megfordulok, és látom a vásárlói, illetve eladói hozzáállást, megfogalmazódott bennem néhány gondolat, amit most jó tanácsként megosztanák az autóvásárlás előtt állókkal. Nyilván nem szentírás, de remélem segítenek eligazodni kicsit a használt autók világában. Ám először nézzük a kőkemény tényeket. Egyértelműen kiderül a Használtautó.hu adataiból, hogy rengeteg ember szeretne 1 és 3 millió forint között, ennek a kategóriának is inkább az aljából autót vásárolni Magyarországon. Éppen ezért nem meglepő, hogy a hirdetések száma, illetve megoszlása is ehhez alkalmazkodik. Jelenleg egymillió forint alatt körülbelül 11 000 találatot dobott fel a Használtautó.hu keresője, 2 és 3 millió forint között pedig körülbelül 13 000 hirdetés felbukkansát eredményezi a keresés. Eközben 1 és 2 millió forint között kb 16 ezer találattal szembesültem, ami jelentősen több a környező árkategóriáknál. Ennek egyik oka, hogy a hirdetők is tudják: ezt keresik a vásárlók, éppen ezért ebben az ársávban hirdetnek.

Lehetséges 500 ezer forintért jó autót venni? Íme néhány tipp!

Sokféle autót kapni félmillió forintból, ám nagyon fontos elkerülni a veszélyes és a költséges vasakat ebben az árkategóriában

Nagyjából egy évvel ezelőtt a 300 ezer forintos autók tengerébe vetettük bele magunkat, most egy kategóriával feljebb léptünk. Alapvető tény viszont, hogy ebben az árkategóriában is belépő követelmény a friss, vagy legrosszabb esetben legalább még egy évig érvényes műszaki vizsga. Ha néhány hét, netán hónap múlva lejár a vizsga az autóról, akkor szinte biztosan nem lesz időd megcsináltatni a problémáit addig, amíg újra vizsgára nem kell majd vinni. Ebben a kijelentésben azonban már ott rejtőzött a valódi megoldása a problémának: a félmilliós autónak biztosan lesznek kisebb-nagyobb problémái, így biztosan költeni kell majd rá a jövőben.

Éppen ezért, ha pontosan félmilliód van, akkor ne félmilliós autót keress, inkább próbáld meg az alábbi tippeket az eggyel olcsóbb árkategóriában érvényesíteni. Nem éri meg évente dobálni ki a pénzt az ablakon, manapság egy autóval hosszú távra kell tervezni. Ha egyszer megveszed és tisztességesen gatyába is rázod azt az olcsó autót, akkor jó eséllyel évekig nem kell majd lecserélni azt, és a következő filléres vasra ismét kifizetni az államnak az illetéket. Persze, első ránézésre fájhat 300 ezer forintot elkölteni egy 500 ezerért vásárolt autóra, ám hosszú távon biztosan ez lesz az olcsóbb, már persze akkor, ha sikerült jó alapot venni. Először azonban arra térünk rá, hogy mit érdemes elkerülni.

A nagy Logan körkép: Érdemes használt Daciát venni?

1969-es technika 2004-ből, sokszorosan új köntösbe öltöztetve: a románok 35 évig gyártották a Logan elődjét

A Dacia komoly utat járt be azóta, hogy a Renault lényegében újjáélesztette hamvaiból a román autómárkát az ezredforduló után. Tagadhatatlan, hogy már az első Logan is hatalmas lépés volt a ’60-as évek végétől egészen 2004-ig gyártott 1300-as platformhoz képest, ám a márka nem rekedt meg ezen a szinten. Minden új generációval lényegesen közelebb kerültek a nyugati színvonalhoz, ez viszont a használtpiaci árakon is meglátszik. Itt az ideje tehát, hogy belevessem magam a Használtautó.hu Dacia választékába: vajon melyik generáció a kínálat ár-érték bajnoka?

Át akar verni az eladó, ha nem engedi az átvizsgálást?

Egy rendes emelőn a szakértő szemek szinte bármilyen hibát észrevesznek: vajon ennek ellenére lehet-e jogos, ha nem engedi a vásárlás előtti átvizsgálást az eladó?

Minden árkategóriában ajánlottnak mondható használtautó-vásárláskor az átvizsgálás. Az esetek túlnyomó többségében teljesen ártalmatlan a folyamat, ám még ma is előfordul, hogy egyes eladók elzárkóznak tőle. Az alábbi videó témája, hogy mi állhat a dolog hátterében!