Nagyobb akkuval is kipróbáltuk a franciák városi crossoverét.
A teljes anyag Villámteszt: Peugeot e-2008 (54 kWh) címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Antalóczy Tibor.
Archívum címkék: Peugeot e-2008
Jávorszarvasteszten járt a Peugeot e-2008 és a BMW X2!
Egy Peugeot és egy BMW tette magát próbára a bóják között (fotó: km77.com)
Szokás szerint mindkét esetben először a szlalomozással kezdte a programot a km77.com csapata. A frissített Peugeot e-2008 kerek 25 másodperc alatt ért körbe a pályán, ezzel azonos időt produkált a Kia EV9-cel, a SEAT Ibizával és a Toyota Camryvel. A jávorszarvasteszten első nekifutásra négy bóját is érintett a “villanyos oroszlán”, igaz 79 km/órás bemeneti tempóval próbálta a manővert véghez vinni. A legjobb, hiba nélküli kísérletnél 76 km/órával szelte át az első terelősort, ami az autó tömegének és a látszólagos alulkormányzottság tudatában több mint bravúros.
Vajon mennyivel jut messzebb a megújult Peugeot e-2008?
Új arcot kapott az e-2008, de inkább a technikai részre koncentráltak a frissítéssel
A Peugeot oroszlánkarmos formanyelve egyértelműen sikersztorinak bizonyult, amit az eladási számok is bizonyítanak. A 2008-asból 2023 májusáig közel 700 ezret gyártottak le, ebből mintegy 75 ezer volt tisztán elektromos meghajtású. Mivel a modellt még 2019-ben dobták piacra, így a korosabb oroszlán feszített az elején, ám ez a ráncfelvarrással megváltozott, és elöl már az új „pajzs” díszíti az autót, míg hátulról eltűnt az embléma, és csak a felirat maradt.
Arany kormánykerék díjat nyert az elektromos Peugeot E-2008
Az Axel Springer kiadó idei „Arany kormánykerék” díját az oroszlános márka egyik legsikeresebb modellje, az új Peugeot E-2008 hódította el. A Peugeot E-2008 a „kisautók” rendkívül erős mezőnyében tudott diadalmaskodni: az AUTO BILD és a BILD am SONNTAG magazinok olvasói, valamint a szakértőkből álló zsűri szerint is a kategória legjobbjának bizonyult. A kategóriagyőzteseket az AUTO BILD 2023/45., illetve a BILD am SONNTAG 2023/46. számában hozták nyilvánosságra.
Christian Dietsch, a Peugeot Németország ügyvezető igazgatójának nyilatkozata: „Nagyon büszkék vagyunk a Peugeot E-2008 lenyűgöző teljesítményére. Ez a díj arról tanúskodik, hogy a modell nemcsak az autórajongók körében hódít, hanem a tesztpályán, szakértő szemek előtt is képes volt megmutatni képességeit. Ez méltó bizonyítéka márkánk szakértelmének a formatervezés, az egyedi funkciók és a műszaki teljesítmény terén.”
A Peugeot E-2008 modern és innovatív formaterve az AUTO BILD és a BILD am Sonntag olvasói mellett a szakértőkből álló zsűrit is meggyőzte. A modell széles orr-részének karosszériaszínű, függőleges mintázata a fényszórókkal együtt erőteljes megjelenést kölcsönöz az autónak. A világítótestek közül elöl leginkább a lökhárító oldalsó, fényes fekete légbeömlő nyílásai közé beépített függőleges fénykarmok hívják fel magukra a figyelmet. A szintén három részes hátsó LED-lámpák egymás fölött fekvő, vízszintes lamellákból állnak, melyek keskeny, elegáns vonalai optikailag szélesítik a járművet.
Villámteszt: megnéztük az új Peugeot e-2008-at
Új motorok és új akkupakk érkeztek.
A teljes anyag Villámteszt: megnéztük az új Peugeot e-2008-at címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Nehezebb dolga lesz itthon a Suzukinak
Magyarországon a Suzuki Vitara a meghatározó autó a kis városi terepjárók között. Az öregedő modell szereplését a megfiatalított Peugeot 2008 is igyekszik nehezebbé tenni. Vezettük a modellfrissítés utáni, nagyobb hatótávú és erősebb villany 2008-ast.
The post Nehezebb dolga lesz itthon a Suzukinak first appeared on Vezess.