Best WordPress Hosting
 

F1: Alonso az élen, Verstappen a garázsban ragadt

A Forma-1-es Kanadai Nagydíj második gyakorlásán újra szerepet játszott az időjárás, az eső miatt csak az edzés első felében lehetett gyorsabb kört futni. A címvédőnek csak 4 kör jutott.

The post F1: Alonso az élen, Verstappen a garázsban ragadt first appeared on Vezess.

Idén egy Mercedes lehet a Balaton királynője

Egyre kevesebb nyitható tetős autót tartanak el az újautó-vásárlók, a korábban aktív márkák zöme kiszállt a kabriók közül, a helyzet talán még a kupékénál rosszabb. A Mercedes-Benz viszont látott fantáziát a CLE kupé kiegészítésében az A236-tal. Vezettük a nemes kabriót.

The post Idén egy Mercedes lehet a Balaton királynője first appeared on Vezess.

Teljesen átalakulhat a Citroën modellpalettája

A kisautókra fókuszálhat a jövőben a Citroën

A Citroën az európai gyártók élmezőnyébe tartozik, ha megfizethetőbb villanyautóról van szó, hiszen a tavaly leleplezett e-C3 nem csak Franciaországban, de többek között itthon is olyan árcédulát kapott, amellyel fel tudja venni a versenyt a kínai hódítókkal szemben. Thierry Koskas, a vállalat vezérigazgatója szerint ebbe az irányba kell továbbmenniük, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy a jövőben főként a kompakt- és kis autókra helyezik a hangsúlyt. A sorok között az olvasható ki a márka első emberének szavaiból, hogy a jelenlegi zászlóshajónak számító C5 X a generáció végén utód nélkül távozik a modellpalettáról. Bár egyértelműen ezt nem mondta ki, az Autocarnak adott interjújában kifejtette, hogy nem igazán látja a piacát, bár gyorsan hozzátette, “nem fogy olyan rosszul”.

Az F1 ászai nem ájultak el az új szabályoktól

A Forma-1 legnagyobb nevei egyelőre fenntartásokkal kezelik a csütörtökön bemutatott 2026-os új szabálycsomagot. Senki sem hiszi, hogy le lehet fogyasztani az autókat.

The post Az F1 ászai nem ájultak el az új szabályoktól first appeared on Vezess.

Ebbe a Hiluxba simán beköltözhetnél!

Alaposan átszabták a Hiluxot, a pickupos vonások helyett immár a lakóautós stílusjegyek dominálnak

A közelmúltban ötre bővítette pickupkínálatát a Toyota. Az elsősorban észak-amerikai piacokra szánt Tacoma és Tundra, valamint a globálisan elérhető Hilux mellett régóta értékesítik a csak bizonyos piacokon kapható, évtizedek alatt szinte semmit sem változott Land Cruiser 70-es szériát. Ehhez a kínálathoz csatlakozott 2023 novemberében a délkelet-ázsiai piacokra szánt IMV 0. Az újonc sajátos megjelenése miatt játékteherautónak tűnhet, ám valójában a Hiluxszal közös műszaki alapokra épülő, ahhoz hasonló méretű, de egyszerűbb kivitelű, olcsóbb haszonjármű. Nem véletlenül forgalmazzák egyes piacokon Hilux Champ néven. Ezúttal a két utóbb említett, európai szemmel legegzotikusabb pickup: a kínálat legöregebb és legfiatalabb tagja kapott különleges felépítményt – a Land Cruiser azért, mert már most is tízezrek használják terepkempingezésre (overlanding), míg a Hilux Champ, hogy hasonlóképpen kedvet kapjanak a potenciális szabadidős felhasználók.