Miután a világ legpatinásabb autógyártóinak tervezett sportkocsikat, most saját márkát alapít Sasha Selipanov, ahol korlátok nélkül szabadjára engedheti tudását és képzelőerejét.
The post Elégedetlen a tervező, maga készít új sportkocsit first appeared on Vezess.
A modell Amerikában is megjelenik, és nem kizárt, hogy Európában is piacra kerül.
A teljes anyag Egy mini elektromos terepjáró lett Vietnám új sztárja címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
A mákvirágszezon látványa sokakat késztetett arra az M2-esnél, hogy a lila mező kedvéért minden szabályt megszegve rohangáljanak át az úton. Sokszor gyerekeket is veszélybe sodorva.
The post Rengeteg gyerekes család rohangált az autók között az M2-esen first appeared on Vezess.
Új exkluzív modellszériát indít útjára a Mercedes. A Mythos sorozat első tagjának előtanulmánya jól érzékelteti, mire számíthatunk: a valóságtól elrugaszkodott, élményközpontú járműcsodákra.
The post Egyáltalán nincs ablaka a legújabb Mercedesnek first appeared on Vezess.
Mario Andretti megdöbbentő reakciót kapott a Liberty Media vezetőjétől arra, hogy miért akadályozzák fia csapatának F1-es beszállását.
A hír „Mindent megteszek, hogy ne szállhassatok be” – személyeskedésig fajult az F1 és az Andretti vitája először Racingline.hu jelent meg.
A megújult VW Golf már plug-in hibridként is megrendelhető. A VW szerint a két változat, a Golf eHybrid és a Golf GTE elektromos hatótávolsága 143, illetve 131 kilométer, és egyenként 45.000 euró körüli összegbe kerülnek.
Dr. Helmut Marko a Ferraritól, Christian Horner a McLarentől tart, és mindketten úgy érzik, hogy szombaton lehet megnyerni a vasárnapi versenyt is.
Különös jelentősége van a Siemens Energy beruházási programjának, amelynek keretében a vállalat új üzemcsarnokot épített, képzési központot nyitott és napelemparkot is telepített, hogy képes legyen saját maga megtermelni a működéséhez szükséges energia egy részét – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter május 23-án, csütörtökön Budapesten.
Monacóban mutatkozott be a Mercedes-AMG PureSpeed
Stílszerűen a “vízen” prezentálta a márka az újdonságot
Elképesztő történetet mondott Mario Andretti: szerinte Greg Maffei konkrétan kimondta, hogy mindent megtesz azért, hogy a projekt sose kerülhessen be az F1-be.
Az első javítás után nem bírta ki a műhelykapuig, a másodiknál 400 km után adta fel az autóm.
Frankfurtban néztük meg a Kia legújabb sikergyanús villanyautóját.
A teljes anyag Kia EV3: megérkezett a következő nagy dobás címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Antalóczy Tibor.
Eldőlt: nem lesznek kerékfedők a Forma-1-es autókon, miután a Ferrari által Fioranóban lebonyolított kísérlet nem hozta a várt eredményt.
A hír Sikertelen volt a Ferrari tesztje az esős versenyek megmentésére – már csak rossz megoldások maradtak? először Racingline.hu jelent meg.
Először került havi 80 ezer fölé a gazdát cserélő használt autók száma Magyarországon. Az éves rekord is megdőlhet idén.
The post Újabb rekord dőlt meg a hazai használt autóknál first appeared on Vezess.
Két F1-es csapat is csúszásban van, csütörtök délelőtt még nagy erőkkel dolgoznak helyszíni épületeik összerakásán.
Sajtópert veszített a Schumacher család ellen a mesterséges intelligenciával Schumi-interjút készítő német lap. Sok tíz milliós kártérítést fizethetnek.
The post Szigorú ítélet a Schumacher-perben first appeared on Vezess.
2026-ban érkezhet az S-FR kész változata, a tanulmányautót még 2015-ben prezentálta először a Toyota
A négy méternél rövidebb S-FR a Toyota hátsókerék-meghajtású sportautóinak (2000GT, Celica, MR2, GT86) szellemi örököseként mutatkozott be a 2015-ös Tokiói Autószalonon. Az apró, 2+2 üléses roadstertanulmányról azt állította a márka, hogy az agilis mozgás, a sportos vezethetőség és a karakteres megjelenés a fő erőssége, a küldetése pedig hogy megszerettesse egy új generációval a vezetést. Az S-FR-ből azóta sem lett létező, megvásárolható népsportautó, de állítólag nem feledkeztek meg róla: a japán Best Car magazin ugyanis nemrég arról írt, hogy három éven belül mégis gyártásba kerül a típus, mint a Gazoo Racing legkisebb és legolcsóbb hátsókerék-meghajtású modellje. Ha igaznak bizonyulnak a pletykák, akkor az S-FR a következő generációs Mazda MX-5 legfőbb vetélytársa lehet a piacon.
A kigyúrt kombi a meglehetősen furcsa színválasztás miatt úgy néz ki, mintha a Barbie film kelléke lenne.
A vállalatok számára az MTM széles körű felhasználásához a gyakorlati alkalmazásban kiegészítő ismeretekre van szükség.
Parc Fermé: Kártérítést kapott Schumacher családja egy újság mesterséges intelligenciás „interjúja” miatt