2,6 kilométer vezetéket spóroltak, nőtt a hatótáv, a teljesítmény és megérkezett az LFP akku is.
A teljes anyag Rivian modellfrissítés – itt a második generáció címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Archívum címkék: Rivian
Nézd meg az Amazon e-furgonját!
Több mint 17 ezer töltőt telepített az Amazon az elektromos furgonokhoz.
A teljes anyag Nézd meg az Amazon e-furgonját! címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Villanyautósok.
Mi a szösz, megépítik újra az ős-Golfot?!
Nyilván nem, de az illúzió hatásos: a Volkswagen ikonikus ferdehátújára erősen hajazó villanyautót mutatott be a Rivian. Az R3 három év múlva lép piacra, de a vele rokon R2 már előjegyezhető az USA-ban.
The post Mi a szösz, megépítik újra az ős-Golfot?! first appeared on Vezess.
R3 néven érkezik a Rivian megfizethetőbb elektromos kisautója
//<![CDATA[
document.write(”);
531 kilométeres hatótávval érkezett meg az olcsóbb Rivian R2
//<![CDATA[
document.write(”);
Mindenkit meglepett a Rivian új modelljének premierje
A dizájn megint nagyon jól sikerült, és még egy ütős meglepetéssel is előálltak.
A teljes anyag Mindenkit meglepett a Rivian új modelljének premierje címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Európába jön egy újabb amerikai villanyautó-márka
Egy ízelítőt is közzétettek az R2-ről – fényszórói szinte teljesen megegyeznek az R1-éivel
Merész tervekkel kezdi 2024-et a Rivian. Igaz, hogy az eddigi eladásai még nem állították hosszú távon stabil pályára a márkát (bár a Teslának is kellett több mint egy évtized, mire profitot termelt), de ha bír a befektetők bizalmával, akkor folytathatja a növekedést. Ehhez fontos lépés második modelljük, az R2 bevezetése, amit március 7-én lepleznek majd le. Ennek legérdekesebb vonása számunkra pedig az, hogy Európa is kap belőle a tervek szerint.
Európába hozná a megfizethetőbb elektromos autóját a Rivian
//<![CDATA[
document.write(”);
Mint kés a vajat, úgy vágja át a villanyautó a szalagkorlátot!
Mintha ott sem lenne a szalagkorlát: a villanyautót a beton terelőknek kellett megállítani (Fotó: Youtube.com/University of Nebraska–Lincoln)
Érdekes videóra bukkantunk az interneten, ami sajnos több kérdést vet fel, mint amennyit megválaszol. Az Egyesült Államok katonaságának kutatás-fejlesztési centruma által finanszírozott kutatás keretei között, a Nebraska-Lincoln egyetem által közzétett felvételeken egy Rivian R1T elektromos pickup látható, ahogy 60 mérföldes óránkénti sebességgel – tehát nagyjából 97 km/órával – nekihajt egy szalagkorlátnak. A hatalmas villanyautó nem teljesen merőlegesen találkozott a biztonsági célt szolgáló terelőfallal, hiszen egy valós helyzetben sem lesz tökéletes derékszög a balesetet szenvedő autó beesési szöge. A 3,1 tonnás jármű azonban meg sem érezte a szalagkorlátot, irányváltoztatás nélkül tépte ki a betonból az oszlopokat és szakította át a hajlított lemezt.
Március 7-én mutatkozik be a Rivian R2 család
Már nem kell sokat várni az új típusok premierjére.
A teljes anyag Március 7-én mutatkozik be a Rivian R2 család címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Otthoni energiatároló rendszert tervez a Rivian
Az amerikai Rivian napjaink egyik legkeresettebb elektromos autómárkája a tengerentúlon. Hogy végül eljut-e az öreg kontinensre a felső kategóriás Rivian, az jó kérdés. Azonban az amerikai elektromos pickup vállalat mindent megtesz annak érdekében, hogy a járműveiket, vagy éppen a kapcsolódó szolgáltatásaikat folyamatosan fejlessze.
Talán egy kicsit a Teslához hasonlíthatnánk a Riviant, csak éppen kevesebb pénzügyi lehetőséggel. Viszont, ha hihetünk a pletykáknak és az előre beharangozott terveknek, akkor a Rivian is dolgozik egy jóval olcsóbb elektromos járművön, hasonlóan a Teslához és a Model 3-okozta elektromos bummhoz. A Rivian esetében ez a sokat pletykált R2 modell lehet majd az, aminek ára jóval a mostani kínálat árszintje alatt alakulhat.
Ezen felül ott van még a saját töltőhálózat ötlete is, ami a Rivian-nál Adventure Network néven fut. Ha pedig mindez nem lenne elég, akkor itt a legújabb fejlesztése a Rivian márkának, ami egy saját tervezésű energiatároló rendszer. Az Államok szabadalmi hivatalához beadott dokumentáció szerint a Rivian egyelőre még csak „Energy Storage Device”-nak nevezte el az újdonságát.
Nem hozza az elvárt hatótávot a Rivian Max Pack akkumulátora
Az elmúlt néhány évben igen látványosan nőttek a tisztán elektromos autókkal megtehető hatótávok, ami leginkább az akkucellák fejlődésének köszönhető. Itt a mérvadó adat az energiasűrűség. Mindezt jellemzően Wh/kg-ban szokás megadni és minél nagyobb ez az szám, jellemzően annál nagyobb az egyetlen töltéssel megtehető hatótávolság.
Az autógyártók jellemzően többféle kapacitással kínálnak autókat, aztán a vásárló döntheti el hogy az igényeihez (és a pénztárcájához) képest mit ikszel be a konfigurátor megfelelő rubrikájába. Ez egy teljesen korrekt hozzáállás a gyártók részéről, ám az már nem feltétlenül az, ha a vaskos felárért kínált nagyobb kapacitású akkupakkal nem lehet megtenni az ígért, sok esetben nagyobb hatótávot. Sajnos úgy tűnik, hogy a Rivian által kínált megoldásokkal is lesz némi probléma.
Az amerikai gyártó, Rivian kínálatában eddig az R1T pickup és az R1S SUV vásárolható meg már egy ideje és egészen 2023 októberéig két akkukapacitásból választhattak a vásárlók: Standard és Large. Ezekkel rendre 270 és 352 mérföld EPA hatótávot (434 és 566 km) lehet nagyjából autózni. A konkrét értékek a felhasználás módjától függően eltérhetnek, de a Rivian a legutóbbi független teszten még jobban is vizsgázott, mint sok társa ezen a téren.
Új vásárlót talált elektromos kisteherautójára a Rivian
Hamarosan már nem csak Amazon köntösben bukkan fel az utakon a villanyfurgon.
A teljes anyag Új vásárlót talált elektromos kisteherautójára a Rivian címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
A Rivian is olcsóbb akkumulátorcsomag-struktúrával érkezik
Új trend látszik körvonalazódni az elektromos autók fejlesztése kapcsán, már ami a bennük lévő akkucellákat illeti. Egyre több gyártó kezd el dolgozni a meglévő fizikai mérettel az akkukpakk kapcsán, ami igazából azt jelenti, hogy az abba kerülő cellákkal terveznek a mérnökök. Ez jelenthet egyrészt felfelé pozicionálást ahogyan azt a BMW is megtette a napokban az iX akkupakkjával.
Illetve jelenthet költségcsökkentő megoldásokat, mint azt most a Rivian esetébe fogjuk látni. A márka pénzügyi igazgatója, Claire McDonough megosztott néhány nagyon érdekes apróságot és egyben lehetőséget is a betekintésre az amerikai autógyártó év végi céljaiba. Az egyik egy új fejlesztésű akkupakk, amit a Rivian maga csiszolgat házon belül. Ennek lényege egy egyszerűsített felépítés lenne, ami eltér a jelenleg elérhető akkupakkoktól és bekerülne az R1T pickup, valamint az R1S gyomrába. Ez a Rivian Standard akkupakk valamikor jövőre már elérhető is lesz az ügyfeleknek.
„Hamarosan bemutatjuk az R1 palettába szánt szabványos akkumulátorcsomagunkat, amely lehetővé teszi számunkra, hogy nagyobb, fogyasztói piacot nyissunk meg az R1-es járművek számára, a 70 000 dolláros eladási ársáv alatt. Tehát ez egy fontos új technológia, amelyet hamarosan bevezetünk az R1-családba és amely egyelőre még nem elérhető.”
Bárki megvásárolhatja az Amazon számára gyártott elektromos furgont
Nem vitás, hogy a Rivian és az Amazon közötti megállapodás az egyik legismertebb az elektromos autós világban. Ez a megállapodás arról szólt, hogy az Amazon kész 100 000 darabot megvenni a Rivian által gyártott, ám vélhetően az Amazonnal közösen is tervezett elektromos furgonjából. Ez a Riviannak hatalmas lehetőség volt akkor, hiszen a szárnyait bontogató startup így rögtön kedvelt célpontja lett a befektetési pénzeknek, amiből jött is be szépen nekik, már a második gyáruk van tervben ennek révén, elég szép költségvetéssel.
Az Amazonnal kötött üzlet révén elmondható, hogy a Rivian nem pénzt kapott az Amazontól, hanem garanciát arra, hogy fix vevője lesz az elektromos furgonnak és 2030-ig meghatározott ütemben fogja átvenni a kész furgonokat. Ez leginkább a Rivian számára volt megterhelő, hiszen nekik kellett a termelést felépíteni a semmiből, finanszírozni az összes költséget és akkor még nem beszéltünk a saját tervezésű és gyártású autóik gyártásáról, amit szintén pénzelni kellett. Volt is probléma bőven a Rivian háza táján, de az elmúlt néhány hónapban azt láthattuk, hogy elindult a Rivian szekere végre.
Persze az élet nem habos torta, így újabb fellegek gyülekeznek a Rivian feje felett, legalábbis a The Wall Street Journal szerint biztosan. A lap szerint márciusban, vagyis fél éve már megírták, hogy probléma van az Amazon teljesítéseivel, pontosabban nem igazán akarja a vállalat átvenni az elkészült furgonokat, szinte mindig csak a minimális mennyiséget veszi át, pedig több furgon is vihető lenne. Ez pedig nyilván baj, hiszen a Rivian nem ezekkel az összegekkel számolt, amikor felépítette a gyártósorokat.
Vége az exkluzivitásnak, megvásárolható az Amazon számára fejlesztett elektromos teherautó
Továbbra is az Amazon a legfontosabb partner, de már várják az új vásárlókat is.
A teljes anyag Vége az exkluzivitásnak, megvásárolható az Amazon számára fejlesztett elektromos teherautó címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Egy halloweeni frissítés zombikat csinált a gyalogosokból
Az amerikai Rivian autógyártó mókás meglepetéssel szolgált elektromos autóik tulajdonosainak. A gyalogosészlelő-rendszert frissítették halloween alkalmából.
The post Egy halloweeni frissítés zombikat csinált a gyalogosokból first appeared on Vezess.
Tízezer elektromos furgont szállított le a Rivian az Amazonnak
2030-ra százezer elektromos furgont kell leszállítani.
A teljes anyag Tízezer elektromos furgont szállított le a Rivian az Amazonnak címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo
Melyiket vinnéd haza? Cybertruck-ot vagy a Rivian-t?
Egymás mellé állt a Tesla Cybertruck és a Rivian R1T.
A teljes anyag Melyiket vinnéd haza? Cybertruck-ot vagy a Rivian-t? címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
Elstartolt a 660 kilométer hatótávú Rivian pickupok gyártása
142,3 kWh nkapcitású akkumulátorral érkezik a Rivian Max Pack kivit
A teljes anyag Elstartolt a 660 kilométer hatótávú Rivian pickupok gyártása címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: Eriqo