Best WordPress Hosting
 

Új szedánnal rukkolt elő a Lada!

Az Iskra is megkapta a Vestáról ismert “X-dizájn” formatervet

2022-ig a Lada javarészt a Renault szellemi erőforrásaiból dolgozott, ám ahogy a legtöbb nyugati gyártó, úgy a francia székhelyű cégcsoport is gyorsan dobbantott az eurázsiai országból az Ukrajna ellen indított háború miatt. Az orosz márka az utóbbi két évben leuralta hazai piacát, tette mindezt úgy, hogy nem éppen a legmodernebb járműveket kínálja, de jobb híján, úgy tűnik ezzel is megelégedtek az ottani vásárlók. Nemrég viszont egy új szedánt mutatott be az Avtovaz, amely az Iskra névre hallgat, és a közlemény szerint a modellpalettán a korosodó Granta és a hajszálnyival nagyobb Vesta közé érkezik. Utóbbival több hasonlóságot mutat, hiszen megörökölte az “X-dizájn” formatervet, és az orosz szemmel nézve modernnek ható LED-es lámpák is innen eredeztethetőek.

Végre kiderült, mennyi olajat pazarol el egy nívópálca-kihúzás!

Vajon hányszor kell kihúzni, hogy csak ettől ne legyen elég? (Fotó: Youtube.com/Garage54)

Senki sem kérdezte, a Garage54 csapata mégis megkereste a választ: vajon mennyiszer kell kihúznod és letörölnöd a nívópálcát ahhoz, hogy minimum alá csökkenjen az olajszint az autódban? A kérdésre a megoldást egy mechanikus számlálóval és rengeteg monoton munkával derítette ki az orosz műhely, a tesztalany pedig egy Subaru Forester volt. Az alábbi videóból te is megtudhatod, hogy pontosan hány alkalomra van szükség ehhez, ám annyit már előzetesen is elárulhatunk: nem áll fenn annak a veszélye, hogy valaki szándékosság nélkül két olajcsere között ennyiszer kihúzza a nívópálcát, hiszen a végeredményből könnyedén kiszámolható, hogy mindösszesen nagyjából 0,0001 liternyi olajat törölsz le a pálcáról alkalmanként.

Ha ezt megcsinálják az oroszok, a MÁV is gyorsabb lehetne

Negyven éve fejlesztették a szovjet mágnesvasutat, amit az utolsó pillanatban kaszáltak el, pedig a fejlesztés lehetséges, hogy az összes KGST-országban elterjedt volna.

The post Ha ezt megcsinálják az oroszok, a MÁV is gyorsabb lehetne first appeared on Vezess.

Autógumit szögekből? Az oroszok megcsinálták!

Ha azt hitted, hogy már mindent kipróbáltak az oroszok, hogy helyettesítsék a hagyományos autógumikat, akkor tévedtél: íme a legújabb kísérletük (Fotó: Youtube.com/Garage54)

Újabb kemény fába vágta a fejszéjét az orosz Garage54 csapata, ezúttal szögekkel pótolták egy autó gumijait. A felnire először egy egyenletes felületet hegesztettek, majd kerekenként több száz szöget pöttyöztek rá szorosan egymás mellé. A végeredményt végül ki is vitték egy valódi próbatételre: egy Mercedes-Benz G-wagenre szerelve hóban, sárban, jégen és kavicsos utakon is kipróbálták, amíg végül az egyik kerék fel nem adta a szolgálatot. Az alábbi videóból kiderül, hogy miért nem célszerű így pótolni az autók gumiját.

Már a 31 milliomodik Lada is legördült a szalagról

Nem sok látszik belőle, de a tisztségviselők mögött bizony ott lapul a 31 milliomodik Lada (fotó: Autostat)

Egy Vesta lett a Lada 31 milliomodik autója, amely a hét elején gördült le a gyártósorról. A hófehérben pompázó modell 1,8 literes erőforrással rendelkezik, a szankciók által sanyargatott márka pedig büszkén emelte ki a sajtóeseményen, hogy a jubileumi autó már automata váltóval rendelkezik. Az illetékesek azt is elmondták, hogy nem tervezik megtartani a jubileumi modellt, értékesíteni fogják azt is. A Lada egyébként még mindig jól csengő név Oroszországban, ahol a teljes autóflotta egyharmada az ő emblémájukkal gyűjti a kilométereket, ez pedig közel 14 millió autót jelent.

Búzamezőn landolt egy utasszállító, érdekes fordulatot vett a történet

Orosz búzamezőn hajtott végre kényszerleszállást még tavaly egy utasszállító, amely azóta is ott pihen. Most viszont végre kitalálták, hogyan lehet elvinni a helyszínről. Nem úgy, ahogy gondolod.

The post Búzamezőn landolt egy utasszállító, érdekes fordulatot vett a történet first appeared on Vezess.

Oroszország köszöni, az európai autók nélkül is jól megvan

A Lada leuralta az újautó-piacot Oroszországban, de a kínaiak is kelendőek

Oroszország 2022. februárjában háborút indított Ukrajna ellen, a legtöbb globális márka pedig szinte azonnali hatállyal (az események elítélése mellett) kivonult az orosz piacról. Mára a helyzet annyiban változott, hogy az eurázsiai országban igyekeztek saját márkákkal pótolni a multikat, de az autóiparban így is komoly nehézségeket hozott a nyugati márkák kivonulása és a szankciók kiszabása. 2022-ban az orosz piac közel 60 százalékkal esett vissza az azt megelőző esztendőhöz képest, hiszen mindössze mintegy 700 ezer új autót regisztráltak. A múlt évben úgy tűnik valamelyest javult a helyzet, ugyanis az újonnan forgalomba helyezett személygépjárművek száma ismét meghaladta az egymilliót.

A réz és a fa után most műanyag dugattyút kap ez a Zsiguli!

Egyre érdekesebb anyagokból gyártanak dugattyút a Zsiguliba az orosz műhelyben, most épp a poliuretán a soros(Fotó: Youtube.com/Garage54)

A Garage54 szerelői újabb érdekes kísérletbe kezdtek: a réz, a sárgaréz, illetve a bronz dugattyúk után korábban már a fából, majd rétegelt lemezből faragott cseredarab is megjárta ennek a Zsigulinak a motorterét. Az oroszok most még egy lépéssel továbbgondolták a mutatványt: poliuretánból öntöttek dugattyúkat. Szerinted be fog indulni a Zsiguli? Ha igen, te hány másodpercnyi járást jósolsz neki? Az alábbi videóból minden kiderül!

Villanyautót terveztek az oroszok, az eredményt még emészteni kell

A Fiat Multipla elektromos, AliExpressről rendelt változata lehet az első mérföldkő az elektromos autók gyártásában az oroszoknál.

The post Villanyautót terveztek az oroszok, az eredményt még emészteni kell first appeared on Vezess.

Íme a teljes mértékben orosz gyártású villanyautó, úgy is néz ki

Nehéz feldolgozni az orosz villanyautó látványát, ők azonban két éven belül sorozatgyártásba küldenék (fotó: Moscow Polytechnic University)

Az oroszok hajmeresztő dolgokra képesek ha autózásról van szó, elég csak megnézni az interneten fellelhető bármely oroszországi közlekedési incidensekből álló összeállítást, vagy éppen a Garage54 munkásságát. Ám míg ezek főként a szórakoztatást szolgálják, addig az Amber EV névre keresztelt villanyautót halálosan komolyan gondolják az oroszok, ha pedig a Tesla túlszárnyalása volt a cél, bizonyos mértékben már sikerült is, hiszen a képeken látható villanyautó még a Cybertruck abszurditását is felülmúlja.