Best WordPress Hosting
 

Egy német gyártó már a kormány közepére is képernyőt tenne

Akár egy játékkonzolhoz csatlakoztatható kormánynak is elmenne a ZF új fejlesztése (Fotó: ZF Lifetec)

Évtizedek óta elfogadott szabvány, hogy a kormánykeréken a légzsák középre kerül, így az autógyártók a két szélen tudják elhelyezni a különböző kezelőszerveket. A ZF viszont szakítana ezzel a hagyománnyal, és legújabb termékükön a kormány tetejéről “robbanna” a légzsák baj esetén. A német beszállító rögtön el is képzelt egy lehetséges megoldást, amely nem meglepő módon egy képernyőt jelent a kezelőszerv közepén. Közleményükben kiemelték, ez egy kezdetleges megoldás, a márkák ezt könnyedén továbbvihetik.

Esélyük nincs a törésteszten a túl modern autóknak

Legalábbis abban az esetben, ha az öt csillag a cél. 2026-tól várhatóan bekeményít az új autóknál a független európai törésteszt-szervezet.

The post Esélyük nincs a törésteszten a túl modern autóknak first appeared on Vezess.

Képernyőhasználat vezetés közben: töltsd ki te is a kérdőívet!

Már nem csak a kézben tartott telefon tuja elterelni a sofőrök figyelmét

“Januárban ismét nőtt a vasúti átjárós balesetek száma Magyarországon.” “A figyelmetlen autós lassítás nélkül száguldott át a zebrán.” “Az útkezelő hatalmas, figyelmeztető jelzésekkel ellátott járművébe csapódott az autópálya belső sávjában, lassítás nélkül.” Hogyan történhetnek meg ezek a dolgok? Vajon mi vonja el ennyire a figyelmünket a vezetésről?

A baleseteket általában (több mint kétharmadukat) a “helytelen vezetési magatartás” okozza. E halmazon belül azonban átrendeződés tapasztalható Európában. Miközben például a sebességtúllépés aránya csökken, egyre több a probléma a figyelem rövidebb-hosszabb ideig tartó hiányával. Bár a világ rendőrségei, közlekedésbiztonsági szervezeti már jelzik ezt a problémát, egyelőre csak feltételezhetjük, hogy ezek a figyelmetlenségek nagyrészt a vezetés közbeni képernyőhasználatból adódnak. Azért csak feltételezzük, mert Magyarországon nincs egzakt statisztikai adat erről, hiszen a rendőrségi jegyzőkönyvekbe csak a legritkább esetben diktálja be bárki is önként, hogy igen, mobiloztam vagy a kocsi menüjében babráltam. Maradnak a szemtanúk vallomásai, ritkán külső vagy belső kamerafelvételek, de leggyakrabban csak a bizonytalan sejtés: lehet, hogy a képernyőhasználat is oka volt a balesetnek.

Íme a mesterséges intelligencia a vezetés közben pötyögők ellen!

Újabb funkcióval bővül az Android Auto

Köztudottan veszélyes vezetés közben a telefont nyomkodni, mégis rengetegen válaszolnak a volán mögött a szöveges üzenetekre. Nekik kínál megoldást a Google: az Android Auto új funkciója mesterséges intelligenciával összefoglalja és akár fel is olvassa a kapott üzeneteket, illetve szükség esetén válaszolni is tud a sofőr helyett. Így a veszélyes telefonnyomkodás helyett mindösszesen nagyjából annyi a figyelemelterelés, mintha a sofőr az autóban mellette ülő utasokkal beszélgetne, vagy egy gombnyomással jóváhagyna egy beállítást az autó navigációján. Ezt a frissítést a Samsung Galaxy S24 leleplezésekor jelentette be a Google. Állításuk szerint az új funkciók jóval biztonságosabbá teszik a telefonhasználatot vezetés közben.

Frissül az Android Auto, már tévézhetsz is az érintőképernyőn!

Az autósok számára fontos frissítést jelentett be a Google

Új alkalmazások jelennek meg a Google-hoz köthető autós infotainment megoldásokban. Ilyen újdonság például az Amazon Prime Video és a Vivaldi internetböngésző. Mindemellett az Android Auto szolgáltatással innentől konferenciahívásokba is becsatakozhatunk a központi kihangosítóval, mondjuk a Zoom alkalmazáson keresztül.

Ez váltja ki a böhöm nagy kijelzőket?

Előremutató technológiát fejlesztett ki motorosai számára a BMW, ami abban jelent óriási könnyebbséget, hogy menet közben úgy dolgozhassanak fel minél több információt, hogy közben azok nem vonják el a figyelmüket az útról.

The post Ez váltja ki a böhöm nagy kijelzőket? first appeared on Vezess.

Furcsa megoldással dobná fel a vezetést a BMW

A BMW szerint már nem annyira izgalmas és érthető a vezetés, ezért unaloműző gyanánt animációkkal bolondítaná meg a félautonóm vezetési rendszereit – legalábbis ez szűrhető le egy frissen benyújtott szabadalomból.

The post Furcsa megoldással dobná fel a vezetést a BMW first appeared on Vezess.

Hatalmas ívelt kijelzőt kapnak az új Peugeot-k

A francia gyártó megújítja egyedi i-Cockpit műszerfalát.

A Peugeot bejelentette, hogy a szeptemberben debütáló új 3008-astól kezdve vadonatúj i-Cockpitet vezet be a komplett modellskáláján.

Az érintőfelületeket felvonultató, alul-felül csapott apró kormány mögött egy magasra helyezett 21 colos ívelt panorámakijelzőt találunk.