Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: piac

Itt a jó idő, viszik a használt motorokat, mint a cukrot!

Közzétette szerző

Itt a nyár, itt a jó idő, nem csak az utakat, de a használtautó.hu oldalát is elözönlötték a motorosok

A magyar piac egészét hirdetésszámban és látogatottságban lefedő Használtautó.hu szakértője megnézte, mely márkák és modellek a legnépszerűbbek, beleértve a szóban forgó kétkerekűek átlagárait is. A Használtautó.hu aktuális adatait, vagyis a telefonos megkeresések számát megvizsgálva egyértelmű a japán motorkerékpárok dominanciája: a legkeresettebb márkákat tartalmazó toplista élén a Honda, a Yamaha és a Suzuki áll. Ezeken kívül még többek között a Piaggio, a Harley-Davidson és a Vespa is befért a top 10-be.

PostPin It!

Kína visszavág: megszívhatja Európa a villanyautók védővámját

Közzétette szerző

Nem biztos, hogy jó megoldás a kínai gyártók hátráltatása az EU piacain

Közelről, felszínesen megnézve a helyzetet valóban szükség van árkorrekcióra, hiszen a Volkswagen legkisebb, négyszemélyes villanyautója, az ID.3 alapáron kerül annyiba, mint a csúcsra extrázott, 4,8 méteres BYD Seal 530 lóerővel. Ám a nemrég bejelentett védővámoknak van egy másik oldala is. Kína is megadóztathatja válaszintézkedés gyanánt az Európából érkező modelleket, illetve minden más olyan terméket is, amelynek az ázsiai eladásai jelentős bevételt hoznak az európai cégeknek. A kelet-kínai német kereskedelmi kamara is úgy véli, hogy inkább az európai termékek árát kellene versenyképesebbé tenni Európában és a globális piacon egyaránt.

PostPin It!

Másfél millió forintnál olcsóbb kocsikat keresnek a magyarok, az autópark átlagéletkora 15,6 év

Közzétette szerző

Az év első négy hónapjában élénkült a hazai használtautó-piac, havi bontásban 73–80 ezerre tehető a tulajdonosváltások száma, míg egy éve ez az adat 60–72 ezer volt – derült ki Fojt Attila, a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesületének (MGOE) elnöke Népszavának adott nyilatkozatából.

A használt autók ára minimális mértékben, 3-5 százalékkal csökkent, aminek hátterében ott található az infláció csökkenése, a forint erősödése, a forint-euró árfolyamának stabilizálódása. Tavaly importból 105 ezer autó érkezett be az országba, ami jelentős csökkenés a 2022-es 126 ezres számhoz képest. A legnagyobb kereslet a másfél millió forint alatti autók piacán tapasztalható.

Az autópark átlagéletkora 15,6 év, ami nagyon magas, és ez nem csökkenthető, amennyiben évente csak 107 ezer új autót adnak el itthon, ahogyan tavaly történt. A velünk összemérhető nagyságú Ausztriában ez a szám 320 ezer volt – tette hozzá az MGOE elnöke, emlékeztetve, hogy 2011–2012 óta 60–80 százalékkal drágultak idehaza az új autók.

PostPin It!

Növekedés közben omlik össze a villanyautók hazai piaca

Közzétette szerző

Minden korábbinál több új elektromos személyautó állt forgalomba 2023 első fél évében, mégis teljesen indokolt módon beszélnek jelentős visszaesésről a forgalmazók. Van ugyanis egy másik, fontosabb szám.

The post Növekedés közben omlik össze a villanyautók hazai piaca first appeared on Vezess.

PostPin It!

Júniusban ismét erőre kaptak az újautó-eladások?

Közzétette szerző

Júniusban is az Octavia lett a legnépszerűbb modell, ám ebben még mindig komoly szerepet kapnak a hosszú határidővel vállalt, régebbi rendelések

10 470 új autót helyeztek forgalomba idén júniusban Magyarországon. Bár korábban minden arra mutatott, hogy tartós csökkenés következik az újautó-eladások terén, a június mégis fordított a kockán. Ebben a hónapban ugyanis 10 százalék feletti a növekedés a tavaly júniusi számokhoz képest. Mindez a második negyedév mérlegét nem tudta pozitívba fordítani, a végeredmény 2,4 százalékos visszaesés, de az első félévet egészében nézve még mindig több új autót helyeztek forgalomba hazánkban, mint 2022 azonos időszakában.

PostPin It!

Pukkant a lufi? Egyre kevesebb új autót adnak el Magyarországon!

Közzétette szerző

Az újautó-eladások ranglistáját a régi rendelések megfogyatkozása formálta át májusban, így a lista élére a Volkswagen került

Szomorú véget ért az előző hónapok tendenciája az új autók piacán, miszerint a 2022-es év ugyanazon hónapjánál jobb eredmények születtek 2023-ban. Májusban ugyanis mindösszesen 8999 új autót helyeztek forgalomba az előző év 10 138-as, illetve az azt megelőző év 10 698-as adatához képest. Az első negyedéves adatok után ez komoly bezuhanás, áprilisban 5,9 százalékos, májusban pedig 11,2 százalékos csökkenéssel számolhatunk. Ilyen lenne, amikor már nem torzítják a képet a tavalyi évről megmaradt, idén teljesített rendelések? Fontosabb azonban, kezd megszűnni az a trend is, miszerint a gyártási kapacitás szabja meg a forgalomba helyezések számát a vásárlóerő helyett.

Ez a jelenlegi adatsor esetében még csak tovább torzítja a képet, ami a később részletezett márkák és modellek esetén látványos igazán. Ám ahogy lassacskán minden gyártó utoléri a rendeléseket, úgy válnak majd egyre relevánsabbá az ehhez hasonló összesítések is, hiszen sokkal jobban fogják tükrözni a valós piaci helyzetet.

PostPin It!