A Volvo és az akkumulátor-óriás a CATL összefog, hogy a régi elektromos járművek akkumulátorait újrahasznosítsák. A partnerség célja az elektromos járművek karbonlábnyomának további csökkentése a kulcsfontosságú akkumulátoranyagok újrahasznosításával.
Számtalan gyártó arra törekszik, hogy karbonlábnyomát minél nagyobb mértékben csökkentse, vagy éppen a nagy egyenlegben nullára hozza ki a szén-dioxid kibocsájtását. A Volvo tipikusan ilyen autóipari szereplő, aki korábban is igen sokat tett a környezetbarát autók tervezése, gyártása és üzemeltetése révén. 2021-ben azonban új korszak vette kezdetét a svéd eredetű (ma már kínai tulajdonú) vállalatnál, hiszen abban az évben, gyakorlatilag elsőként vállalták be, hogy 2030-ra nem fognak kínálni belsőégésű motort tartalmazó személyautókat.
Ehhez a vállaláshoz tartozott hozzá az az ígéret is, hogy nem csak a legyártott autók, de az előállításuk is lehetőség minél környezetbarátabb legyen. A Volvo célja, hogy 2030-ra 75 százalékkal csökkentse az átlagos gépjárművenkénti szén-dioxid-kibocsátást. 2023-as éves jelentésében a vállalat feltárta, hogy a 2018-as alapértékhez képest már 20 százalékkal csökkentette az egy járműre jutó átlagos CO2-kibocsátást. Szóval mondhatni, hogy jó úton halad a Volvo, ám ideje ismét lépnie egy nagyot a gyártónak, ami újabb fontos állomás lesz a vállalt érték elérése érdekében bejárandó úton.